ZIL-117 - inteligentny samochód dla "dużych" ludzi

ZIL-117 - jeden z rzadkich samochodów osobowych okresu sowieckiego, odnoszący się do samochodów najwyższej klasy.

Samochód dla urzędników

Za datę powstania 117. uważa się rok 1971. W tym okresie maszyną rządową był ZIL-114, który stał się podstawowym modelem nowego samochodu. Na zewnątrz 117. niemal całkowicie powtórzył formy swojego prototypu, tylko w wersji nieco zredukowanej.

Według oficjalnej wersji ZIL-117 (zdjęcie przedstawione poniżej) miał stać się pojazdem eskortowym, który z zewnętrznym podobieństwem do 114. przekroczył go w charakterystyce dynamicznej.

Ale z jakiegoś powodu w eskorcie nie było miejsca na ten samochód. Tak jak poprzednio, kolumny rządowe składały się z "mew" i "Wołgi". Wygląda więc na to, że wśród ludzi zrodziła się kolejna wersja powodu pojawienia się ZIL-117. Według plotek samochód pojawił się ze względu na osobisty porządek "drogi i ukochany L.I. Breżniew, którego podobno widziano osobiście napędzającego tę maszynę.

Całkowita produkcja wyprodukowanych samochodów wyniosła nie więcej niż 70 sztuk, które nigdy nie stały się pojazdami eskorty, ale zostały przydzielone jako oficjalne pojazdy dla urzędników z czołowych przywódców tego kraju.

Sprzęt samochodowy

Wyposażenie ZIL-117 może pozazdrościć i nowoczesnego samochodu klasy wyższej. Pod względem luksusu i komfortu, a także osiągów, dawałby szanse swoim rówieśnikom, takim jak Bentley i Rolls-Royce.

Nawet jeśli nie weźmiesz pod uwagę faktu, że każdy przyszły "właściciel" samochodu może zamówić indywidualne wykończenie, samochód miał doskonałe wyposażenie fabryczne, nawet według nowoczesnych standardów przemysłu motoryzacyjnego.

Oprócz potężnego trzystu silników, samochód posiadał:

• automatyczna skrzynia biegów;
• sterowanie kierowaniem ze wspomaganiem kierownicy i kierownicą dla wygody lądowania kierowca był w stanie oprzeć się;
• klimatyzacja;
• szkło termiczne (pochłaniające ciepło) z zielonkawym odcieniem;
• elektryczne szyby wyposażone w napędy elektryczne;
• zamki do drzwi z centralnym zamkiem;
• zawieszenie kół, wyposażone w system, który zapobiega "dziobaniu nosa" podczas hamowania i redukuje przechyły nadwozia podczas zakrętów;
• ABS.

Podwozie samochodu opierało się na wzmocnionej ramie o wysokim współczynniku sztywności skrętnej.

ZIL-117: specyfikacje, zdjęcia parametrów nadwozia

Samochód był sedanem z czterodrzwiowym nadwoziem i wnętrzem, przeznaczony dla 7 osób (kierowca + 6 pasażerów).

Charakterystyka techniczna ZIL-117 ma następujące cechy:

• Masa maszyny - 2880 kg.
• Odległość (podłużna) pomiędzy osiami przednich i tylnych kół wynosi 3300 mm.
• Przedni rozstaw kół - 1603 mm.
• Tor tylnego koła - 1663 mm.
• Odległość od drogi do najniższego punktu samochodu - 170 mm.
• Liczba cylindrów w silniku - 8.
• Łączna ilość cylindrów w silniku - 6960 cu. patrz
• Moc silnika - 303 litry. c.
• Układ zasilania - typ gaźnika.
• Wykorzystywane paliwo to AI-95.
• Pojemność zbiornika na benzynę - 120 litrów.
• Układ hamulcowy: na przednich kołach - tarcza, z tyłu - typ bębna, wyposażony w wzmacniacze hydro-próżniowe.
• Transmisja - automatyczna z trzema krokami.
• Maksymalna prędkość wynosi 200 km / h.
• Zużycie paliwa na 100 km (średnio) - 19 litrów.
• Przyspieszenie samochodu od momentu zatrzymania do 100 km / h - nie więcej niż 13 sekund.

Modyfikacje 117.

ZIL-117V, być może najważniejsza ze wszystkich modyfikacji. Była to otwarta wersja 2-drzwiowa z faetonem. Oznacza to, że nieruchomy metalowy dach w samochodzie został zastąpiony przez składaną miękką, płócienną markizę, podczas gdy model nie miał wznoszących się okien (w przeciwieństwie do kabrioletu). Markiza została rozłożona za pomocą mechanizmu wyposażonego w silnik elektryczny w 10-15 sekund. Samochód produkowany był w kolorze czarnym lub ciemnoszarym, podczas gdy markiza w obu przypadkach pozostała czarna. Ponadto fabryka wyprodukowała trzy specjalne pojazdy wyposażone w głośniki przeznaczone do wielkiego otwarcia parad na Placu Czerwonym, które były pomalowane na szaro i miały lekkie markizy.

W sumie ZIL wyprodukował 11 modyfikacji ZIL-117V.

ZIL-117 E i ZIL-117VE (odpowiednio limuzyna i kabriolet) - w pełni ekranowane wyposażenie elektryczne.

Z serii ZIL-117 E wyprodukowano samochód, zwłaszcza do filmowania na Mosfilm, w wersji pickup.

ZIL-117M - model, który całkowicie powtarza pojawienie się rządowej limuzyny ZIL-4104, w skróconej formie. Samochód został wydany w jednym egzemplarzu.

I wreszcie, ZIL-117 P. To była limuzyna ze zmniejszoną liczbą miejsc pasażerskich (przeznaczona dla 4 osób + kierowca). Podobnie jak ZIL-117M był to jedyny egzemplarz wyprodukowany przez fabrykę.

Na zakończenie chciałbym powiedzieć: pomimo faktu, że ZIL-117 w swojej klasie był o krok niższy niż ZIL 114 i 115, zawsze pozostanie arcydziełem w historii krajowego przemysłu motoryzacyjnego.