Silnik prądu stałego i jego konstrukcja

Silnik prądu stałego jest składnikiem maszyny elektrycznej. Jak wiadomo, silnik jest łatwy do zrobienia z generatora. Różnica między nimi polega na tym, że generator przetwarza energię mechaniczną w energię elektryczną, a silnik wykonuje przeciwne działanie, aby przekształcić energię elektryczną w energię mechaniczną.

Silnik prądu stałego i jego ogólne cechy konstrukcyjne

Pamiętaj, aby uwzględnić w skład tego stojana maszyny, kotwicę, kolektor, osłony łożysk i uchwyty szczotek. Stojan z kolei składa się z korpusu (ramy), dodatkowych i głównych słupów. Wszystkie bieguny mają własne uzwojenia wzbudzenia. Korpus (łóżko) jest wykonany ze stali elektrotechnicznej. Do niego przykręcono słup (dodatkowy i główny), a także tarcze łożyskowe. Na wierzchu obudowy znajdują się pierścienie (do transportu), na dole znajdują się pierścienie do przymocowania takiej maszyny do silnika jako silnika prądu stałego. Stator jest stałą częścią maszyny, często nazywane jest cewką indukcyjną, ponieważ jej głównym zadaniem jest tworzenie (indukowanie) strumień magnetyczny.

Silnik DC: konstrukcja słupowa

Bieguny wykonane są z blachy stalowej, grubość nie powinna przekraczać jednego milimetra. Ma to na celu zmniejszenie strat ze względu na pulsowanie pola magnetycznego w szczelinach powietrznych. Wszystkie arkusze są dociskane i szczelnie mocowane za pomocą specjalnych nitów. Na biegunach znajduje się rdzeń. Rozróżnij także końcówkę słupa. Uzwojenie wzbudzenia jest umieszczane na samym rdzeniu. Jest przez nią i prądem, który z kolei tworzy strumień magnetyczny. Uzwojenie wzbudzenia jest nawijane na metalową ramę, która jest otynkowana za pomocą elektrokartonu. Cewka podzielona jest na kilka części (dla lepszego chłodzenia), pomiędzy którymi znajduje się przewody wentylacyjne. Dodatkowy jest zainstalowany między głównymi biegunami. Są one niezbędne, aby poprawić przełączanie. Uzwojenia dodatkowych biegunów są połączone szeregowo z obwodem twornika, dlatego przewody w uzwojeniach mają zazwyczaj dość duży przekrój.

Silnik prądu stałego: konstrukcja armatury i uzwojenie

Kotwica takiej maszyny składa się z rdzenia, wału, uzwojenia i kolektora. Rdzeń wykonany jest z blachy stalowej. Aby zapewnić wentylację w rdzeniach, konieczne są otwory poprawiające przepływ powietrza wzdłuż centralnego wałka. W urządzeniu takim jak silnik prądu stałego uzwojenie twornika jest zwykle wykonane z okrągłych lub prostokątnych drutów miedzianych. Są one umieszczone w specjalnych rowkach i starannie izolowane. Najczęściej uzwojenie jest dwuwarstwowe.

DC Collector Motor: Opis

Jest to najczęstszy rodzaj samochodów elektrycznych. Kolektor zbiera się ze specjalnych klinowatych płytek z miedzi, które są następnie izolowane od siebie. Kolektory są zamontowanymi stożkami ciśnieniowymi. W specjalnych szczelinach układane jest uzwojenie twornika, które jest następnie lutowane lutem cyny. Czasami lutowanie odbywa się za pomocą miedzianych pasków. Dziś w eksploatacji znajduje się i bezszczotkowy silnik prąd stały