Olej silnikowy "Sinteul": opinie, specyfikacje i typy

Oleje do pojazdów stawiają coraz większe wymagania jako producenci samochodów i kierowcy. Wynika to z ciągłego doskonalenia technologii, innowacji w zakresie rozwoju i tworzenia samochodów. Nowoczesne oleje powinny zapewniać niezawodną ochronę systemów i mechanizmów, aby były przyjazne dla środowiska.

Obecnie na rynku dostępnych jest wiele różnych produktów. smary. Olej Sintuil jest popularny. Recenzje i funkcje zostaną omówione w artykule.

Producent

Olej silnikowy Sintoil produkuje firmę krajową Obninskorgsintez. Prezentowana marka rozpoczęła swoją działalność w 1999 roku. Firma powstała w wyniku fuzji kapitału kilku małych organizacji. W rezultacie powstało przedsiębiorstwo, które zdobyło swoją część rynku, aby zdobyć zaufanie klientów.

Producent w tworzeniu swoich produktów wykorzystuje innowacyjne formuły. Dzięki specjalnemu podejściu do produkcji możliwe było tworzenie smarów spełniających najwyższe wymagania światowych standardów. Głównie produkty rosyjskiej marki sprzedawane są na rynku krajowym.

W celu zwiększenia swojego wpływu na rynek i zwiększenia konkurencyjności produktów, w 2017 roku firma rozpoczęła reorganizację na wielką skalę marki Shintoil. Teraz oleje producenta produkowane są pod marką "Sintek". Jednocześnie firma przywiązuje dużą wagę do uwalniania nowych i bardziej zaawansowanych produktów, poszerzając gamę olejów.

Odmiany

Wielu kierowców ma do wyboru: dodać do silnika drogie zagraniczne lub tanie domowe oleje? Na przykład, czy warto używać oleju Likvi Moli lub Sintoil do Lacetti. Informacje zwrotne od doświadczonych kierowców na temat produktów marki krajowej są pozytywne. Dlatego wielu preferuje stosunkowo tanie i wysokiej jakości smary do produkcji krajowej dla swoich pojazdów.

Rosyjska firma Obninskorgsintez produkuje dużą liczbę specjalnych produktów dla różnych jednostek, mechanizmów pojazdów i jednostek przemysłowych. Istnieją linie przeznaczone dla silników pojazdów osobowych i towarowych.

Również pod marką "Sinteul" produkowane są oleje do transmisji różnego rodzaju. Są oleje hydrauliczne popłuczyny, płyny techniczne i podkładki. Dostępne są również smary do silników dwusuwowych. Wybór zależy od wymagań mechanizmów, warunków pracy. Oleje silnikowe zasługują na szczególną uwagę.

Baza olejowa

W sprzedaży są oleje produkowane na innej podstawie. Może być mineralny, syntetyczny lub mieszany. Kompozycja "Platinum" należy do kompozycji na sztucznej. Jest przeznaczony dla silników nowego modelu, które pracują z dużymi obciążeniami.

Popularne półsyntetyczne serie to "Super", "Lux". Różnią się one akceptowalnym kosztem i wysokimi cechami eksploatacyjnymi. Biorąc pod uwagę przegląd oleju silnikowego Sintoil Super 10w40, możemy powiedzieć, że ta kompozycja nadaje się do umiarkowanego i ciepłego klimatu. W przypadku regionów północnych konieczne jest kupowanie kompozycji o klasie lepkości 0w30.

Najbardziej rozsądną ceną są różne oleje mineralne. Popularne serie to "Euro", "Standard", "Ekstra". Te związki są odpowiednie dla silników z przebiegiem. Powinny również być stosowane w silnikach starego typu. Dla każdego typu samochodu możesz wybrać odpowiednią serię olejów.

Syntetyczna seria Platinum

Szczególną cechą olejów syntetycznych jest ich wytrzymałość, płynność, a także długa żywotność. Według opinii olej "Likvi Moli" i "Sintoil" 0w30 (syntetyki) praktycznie nie różnią się jakością. Ale koszt produkcji krajowej będzie znacznie niższy.

Tak więc kanister o pojemności 1 l można kupić w cenie 400-450 rubli. Kompozycje z serii "Platinum" są stosowane w silnikach nowego modelu, które są wyposażone w system filtr cząstek stałych. Również olej syntetyczny Kompatybilny z silnikami, które zapewniają czyszczenie gazów spalinowych.

Syntetyk zapewnia maksymalną ochronę konstrukcji nowego modelu przed zwiększonymi obciążeniami, przegrzaniem i innymi niepożądanymi skutkami. Należy zauważyć, że wymiana smaru będzie musiała być przeprowadzana znacznie rzadziej. Seria Platinum zachowuje swoją oryginalną charakterystykę przez długi czas. Kompozycja zawiera minimalną ilość siarki, fosforu, obniżony wskaźnik popiołu siarczanowego. To znacznie zwiększa ekologiczność oleju, umożliwia jego stosowanie w samochodach o europejskiej i amerykańskiej produkcji.

Półsyntetyczna seria "Super"

Olej silnikowy Sintoil Super 10w-40 jest używany przez kierowców w większości regionów naszego kraju. Prezentowana seria dotyczy smarów półsyntetycznych. W jej skład wchodzą zarówno składniki sztuczne, jak i mineralne. Zmniejsza to koszt oleju. W tym samym czasie jego działanie będzie wyższe niż w przypadku związków mineralnych.

Istnieje możliwość zakupu kompozycji z serii Super w cenie 350-400 rubli. za 1 l. Charakteryzują się długą żywotnością i wysoką stabilnością. Mogą być używane do silników zarówno samochodów osobowych, jak i ciężarówek napędzanych benzyną lub olejem napędowym, zostały wydane nie później niż w 1993 roku.

Kompozycja jest odpowiednia dla silników o przebiegu i nowego typu, które są instalowane w krajowych lub zagranicznych markach samochodów. Kompozycja zawiera specjalne dodatki, które chronią system przed korozją, skalą, tarciem i tak dalej. To jedna z najpopularniejszych serii w naszym kraju.

Seria półsyntetyczna "Lux"

Według recenzji olej "Sintoil" (półsyntetyka) z serii "Lux" jest prawdziwie uniwersalnym lekarstwem. Nadaje się do samochodów osobowych i towarowych. Kompozycję można stosować w układach zasilanych benzyną lub olejem napędowym. Koszt waha się od 370 do 420 rubli. za 1 l.

Seria "Lux" zawiera składniki syntetyczne i mineralne. Cechy formuły, na podstawie której wykonana jest ta kompozycja, pozwalają na użycie smaru w silnikach, które zostały wypuszczone przed 2004 rokiem.

Półsyntetyka tej serii zawiera zrównoważony zestaw dodatków. Zabezpieczają silnik przy średnich obciążeniach. Kompozycja nie wymaga częstej wymiany. Olej zachowuje swoje pierwotne właściwości przez długi czas. Przy wyborze kompozycji smarującej należy wziąć pod uwagę zalecenia producenta sprzętu. W przeciwnym razie możesz znacznie uszkodzić system.

Seria minerałów "Euro"

Według opinii, olej mineralny Sintuil jest dość tanim składem, przeznaczonym do silników o przebiegu, wyprodukowanym nie później niż w 1996 roku. Możesz kupić ten środek smarny w cenie od 280 do 320 rubli. za 1 l.

Kompozycja jest w całości wykonana z materiałów mineralnych, co pozwala na zastosowanie jej do silników o przebiegu. Ten smar jest mniej płynny, nie wycieka przez luźne dławnice, mikropęknięcia. Ponadto silnik może pracować przez długi czas.

Oleje mineralne wymagają częstszej wymiany. Są szybsze od półsyntetycznych, a syntetyki tracą swoje pierwotne cechy. Dlatego koszt tej grupy kompozycji będzie mniejszy niż w poprzedniej serii. Dzięki przedstawionym zadaniom olej doskonale się obsługuje. Chroni silnik przed zużyciem, zapobiega negatywnemu wpływowi różnych czynników środowiskowych.

Dodatki

Recenzje olejów "Sintoil" opuścić zarówno ekspertów i kierowców. Twierdzą, że produkty krajowe nie są gorsze od wybitnych marek zagranicznych. Smary produkowane w Rosji w pełni odpowiadają powierzonym im zadaniom. Jednak ich wartość pozostaje do zaakceptowania.

Aby zapewnić wymaganą funkcjonalność, firma dodaje dodatki do swoich olejów bazowych. Zwiększają trwałość smaru. Dodatki zapewniają wysokiej jakości oleje o jakości detergentowej. Przyczyniają się również do szybkiego rozprzestrzeniania środków za pośrednictwem systemu. Mechanizmy pokrywy oleju z mocną folią. W procesie pozwala to zmniejszyć siła tarcia.

Dodatki hamują rozwój korozji. Zapobiegają także procesom utleniania w samym oleju. W zależności od warunków pracy, dla których produkt jest przeznaczony, wybiera się specjalny skład dodatków.

Negatywne recenzje

W większości przypadków klienci wystawiają pozytywne opinie na temat ropy naftowej "Sintoil". Twierdzą, że jest to produkt wysokiej jakości, który nie jest gorszy od zagranicznych konkurentów. Istnieją jednak opinie negatywne. Kierowcy twierdzą, że podczas używania olejów z produkcji krajowej zaobserwowano zakłócenia w silniku.

Użytkownicy twierdzą, że silnik jest źle uruchomiony w zimnych porach roku. Ponadto podczas jazdy zwiększa się poziom hałasu i wibracji. Silnik powoli zyskuje moc i zużywa duże ilości benzyny.

Taka sytuacja jest możliwa, jeśli kupujący wybrał niewłaściwy środek smarny. Nie używaj olejów mineralnych do nowych silników. Również syntetyki nie są wlewane do silników z przebiegiem. Nieprzestrzeganie wymagań producenta pociąga za sobą nieprawidłowe działanie silnika. Może to doprowadzić do jej szybkiego zniszczenia. Wybierając rodzaj smaru należy podejść do niego w sposób odpowiedzialny.

Pozytywne recenzje

Przeważnie opinie o olejach Sinoil są pozytywne. Kierowcy są zadowoleni ze swojego wyboru. Silnik pracuje stabilnie i zużywa mniej paliwa. Łatwo jest zacząć nawet w ciężką rosyjską zimę.

System jest utrzymywany w czystości przez całe życie. "Sintoil" znacznie wydłuża działanie silnika. Oleje domowe idealnie łączą jakość i rozsądną cenę. Jest to dobra opcja dla samochodów różnych typów i modeli.