Przednie czujniki parkowania: opis, specyfikacje, instalacja i recenzje

Parktronic lub radar parkowania, ustawiony w celu wskazania wielkości samochodu za pomocą czujników ultradźwiękowych. Urządzenie ostrzeże kierowcę o przeszkodzie na drodze samochodu. Odpowiednio zainstalowane czujniki parkowania z przodu zapewniają bezpieczne parkowanie w przypadku słabej widoczności, kompensują "martwe strefy". Podczas jazdy w wąskim miejscu lub w korkach za pomocą tego urządzenia można uniknąć śmiesznych kolizji. Szczególnie te urządzenia są przydatne dla początkujących kierowców, którzy nie mieli czasu, aby poczuć wymiary swojego samochodu. Przyjrzyjmy się, jak wybrać, zainstalować i korzystać z tych przydatnych urządzeń.

Urządzenie

Parktronic tył i przód są ustawione prawie tak samo. Sercem kompleksu jest elektroniczna jednostka sterująca. Odbiera dane z czujników, analizuje informacje i, jeśli to konieczne, daje kierowcy odpowiednie sygnały. Jako urządzenia wykonawcze - czujniki typu ultradźwiękowego. To oni wykrywają przeszkodę. Istnieją inne rodzaje czujników, ale ultradźwięki są najbardziej rozpowszechnione w większości modeli.

Ponadto zestaw zawiera wyświetlacz LED lub LCD. Korzystanie z wyświetlacza informuje właściciela samochodu o przeszkodzie i odległości do niej. Najtańsze modele, które można kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym, są wyposażone w wskaźniki LED. Systemy parkingowe wyposażone w wyświetlacz są bardziej funkcjonalne i wszechstronne - można do nich podłączyć nawet kamery cofania.

Zasada działania

Aby zainstalować przednie czujniki parkowania w samochodzie własnymi rękami, musisz w przybliżeniu zrozumieć działanie tego systemu. Zasada działania jest bardzo prosta, a teraz rozpatrzymy ją szczegółowo.

Jednostka sterująca wysyła sygnał do czujników ultradźwiękowych. W rezultacie czujniki zaczynają emitować falę ultradźwiękową. Promieniowanie to jest skierowane pod kątem 120 stopni. Jeśli fala napotyka przeszkodę, jest odbijana i koniecznie naprawiana przez czujnik. Informacje te są następnie przesyłane do menedżera. blok Blokuj zlicza czas potrzebny na odbicie fali od przeszkody, a tym samym oblicza odległość. Te informacje zostaną przesłane do urządzenia alarmowego.

Radar włącza się automatycznie. Jeśli kierowca włączy tylne koło zębate, grupa tylnych czujników zacznie działać. Jeśli kierowca zwolni, włącza się przedni czujnik parkowania.

Rodzaje radaru

Asystenci parkowania, którzy są dostępni w handlu, mogą być różnych rodzajów, a raczej kompletnych zestawów. Różnią się one liczbą czujników i funkcjonalności. Im więcej w danym modelu czujnika, tym więcej "martwych stref" system jest w stanie zobaczyć. Jednak duża liczba czujników wiąże się z pewnymi trudnościami w procesie instalacji.

Większość modeli firmy Parktronic jest wyposażona w czujniki ultradźwiękowe, ale na rynku dostępne są również tak zwane modele taśmowe. Nie mają oddzielnych czujników. Zamiast tego używają jednej wspólnej anteny w postaci taśmy. Są to jednak droższe rozwiązania, które nie są popularne.

Modele prezentowane na obecnym rynku różnią się sposobem wdrażania systemu ostrzegania kierowcy. Powyżej przyjrzeliśmy się systemom z powiadomieniem LED. Jednak można znaleźć najbardziej prymitywne czujniki parkowania z przodu, gdzie jest tylko sygnał dźwiękowy. Gdy zbliżasz się do przeszkody, intensywność sygnałów dźwiękowych wzrasta. Nie ma wyświetlacza, ale jest tylko sygnalizator dźwiękowy.

W droższych modelach są wyświetlacze lub wskaźniki LED. Funkcjonalność tych urządzeń jest taka sama, niezależnie od marki i modelu. Różnica między nimi jest tylko w projekcie i sposobie montażu w kabinie samochodu. W niektórych drogich modelach informacje mogą nie być wyświetlane na wyświetlaczu, ale na przedniej szybie lub na wyświetlaczu lusterko wsteczne.

Początkujący, którzy właśnie dostali za kierownicę, zaleca się zakup czujników parkowania z przodu iz tyłu dla 8 czujników. Dzięki temu możesz zmaksymalizować ochronę przed uszkodzeniem swojego samochodu lub cudzego samochodu. 8 czujników (cztery z tyłu iz przodu) zapewniają lepszą widoczność.

Czy potrzebuję czujników parkowania z przodu?

Najczęściej początkujący kierowcy nabywają i instalują tylko tylny radar parkowania, ponieważ początkujący mają z tym problemy parkowanie w odwrotnej kolejności. Jeśli chodzi o zakup i instalację radaru przedniego, jest on często porzucony. I na próżno.

Nawet niedrogie czujniki parkowania w przednim zderzaku pomogą uniknąć różnych dużych i małych problemów. Tak więc, nowi przybysze czekają na kłopoty przy krawężniku - krawężnik jest często tej samej wysokości, ale prześwit między crossoverem a zwykłym miejskim sedanem i hatchbackiem jest inny. Jeśli prześwit samochodu jest duży, nie ma większego sensu od radaru parkingowego. Ale w przypadku, gdy prześwit jest mniejszy, radar jest niezastąpiony. Instalowanie go będzie chronić przedni zderzak.

Zgromadzenie

Zobaczmy, jak samodzielnie zainstalować czujniki parkowania z przodu. Zajmie to trochę wolnego czasu i dokładności.

Zderzak musi zostać usunięty. Następnie jest dokładnie myte z brudu. Na nowych modelach producenci samochodów już zrobili znaczniki - są dokładne, tak jak to się dzieje nawet w fabryce. Oznaczenie składa się z czterech punktów do montażu ultradźwiękowych czujników parkowania. Ale w starszych modelach nie ma takiego znacznika - w tym przypadku musi to być zrobione niezależnie.

W procesie znakowania należy wziąć pod uwagę, że czujniki powinny być zainstalowane na wysokości około 50 centymetrów nad ziemią. Nie ma sensu ustalać, co następuje: traci się wydajność i użyteczność. Punkt mocowania jest zaznaczony w taki sposób, że znajduje się mniej więcej pośrodku zderzaka. Ważne jest również, aby odległość od krawędzi zderzaka była taka sama. Odległość między czujnikami powinna być taka sama - jest to prawdą, jeśli czujnik parkowania ma 4 czujniki. Jednak w większości niedrogich modeli oferowane są tylko dwa czujniki. Podczas znakowania powinieneś wiedzieć, że czujnik nie może być objęty tablicą rejestracyjną lub listwami.

Po wykonaniu oznaczenia konieczne jest wykonanie otworów w zderzaku w celu zamontowania czujników ultradźwiękowych czujników parkowania. Zwykle w zestawie znajduje się frez. Jego średnica odpowiada średnicy czujnika. Za pomocą wiertarki elektrycznej przy niskich prędkościach nóż delikatnie wycina otwory w oznaczonych punktach. Następnie czujnik jest zainstalowany w otworze. Ważne jest, aby instalacja była przeprowadzana bez zniekształceń.

Połączenie

Jak widać, montaż czujników parkowania z przodu nie różni się od montażu tylny zderzak. Ale podłączenie czujników parkowania z przodu odbywa się inaczej. Istnieją różne opcje - za pomocą przycisku, naciskając hamulec lub włączając pierwszy bieg w punkcie kontrolnym.

Połącz za pomocą przycisku aktywacji

Ten schemat jest niezwykle prosty i działa całkiem wygodnie i wydajnie. Ale jeden minus - będziesz musiał ręcznie uruchomić czujniki parkowania. Do obwodu wymagany jest przycisk. Jest zainstalowany w dowolnym miejscu dogodnym dla kierowcy.

Zasilanie systemu jest pobierane z tego samego miejsca, w którym jest zasilane nagrywarka lub lampa sufitowa. Zasada połączenia jest prosta - kiedy silnik pracuje, zasilanie jest do niego dostarczane. Jeśli silnik jest wyłączony, czujniki parkowania wyłączą się. Oczywiście takie połączenie jest dalekie od ideału - zgodnie z przepisami urządzenie powinno uruchomić się automatycznie, jeśli prędkość pojazdu wynosi 20 kilometrów na godzinę lub mniej.

Połącz się z PPC

Ten schemat jest nieco bardziej skomplikowany. Aby go zaimplementować, potrzebujesz włączenia czujnika pierwszego biegu. W związku z tym możesz użyć zwykłego przycisku. Musisz również zrobić własny uchwyt na ręce lub uchwyt na przycisk. Po włączeniu pierwszego biegu na skrzyni biegów, wybierak naciska przycisk, który aktywuje radar parkowania.

Oto jak podłączyć przednie czujniki parkowania dla tego schematu. Najpierw należy zdemontować obudowę scen CPR. Zawsze jest wolna przestrzeń. Istnieją również elementy złączne. Indywidualnie pod istniejącymi elementami złącznymi staje się posiadaczem. Przycisk najlepiej kupić za jednym kliknięciem - czasem może być bardziej przydatny. Następnie przycisk jest osadzony w uchwycie. Następnie możesz sprawdzić rozwiązanie w samochodzie w ruchu. Korekta może być konieczna, jeśli to konieczne.

Producenci

Rynek krajowy prezentuje różne modele radarów parkingowych w różnych przedziałach cenowych. Tak więc wśród marek krajowych można kupić model "Spark 4R Bison". To rosyjska innowacja. Urządzenie różni się od podobnych produktów innych firm. Istnieje wyświetlacz, który można zainstalować na różne sposoby. Model kontroluje martwe strefy, a aktywacja odbywa się poprzez włączenie sygnału skrętu. Opinie mówią, że pomoże to uniknąć problemów przy odbudowie. Ponadto urządzenie ma tryb treningowy - dzięki niemu możesz skonfigurować system dla dowolnych żądań. Cena czujników parkowania z przodu - 4,5 tysiąca rubli.

Możesz także wybrać budżet, ale wysokiej jakości system SHO-ME KDR-36. Dzięki cenie 5,5 tysiąca rubli użytkownik otrzymuje wyświetlacz, do którego można podłączyć kamerę cofania. Zestaw jest w pełni autonomiczny. Zawiera czujniki, wyświetlacz, przewody do podłączenia, obcinarkę. Opinie mówią, że jest to całkiem dobry budżet czujników parkowania.