GAZ-33021: specyfikacje techniczne, silnik i zdjęcia

W historii krajowego przemysłu motoryzacyjnego było wiele popularnych samochodów do użytku komercyjnego. Są wśród nich, a szczególnie popularne. Na przykład ten niski tonaż GAZ-33021, mimo że został wyprodukowany w latach 1994-2010, pozostaje jednym z najbardziej popularnych na rynku rosyjskim.

Zapotrzebowanie na taką maszynę zaczęło dyktować relacje rynkowe rozpoczął ich odrodzenie i rozwój. Handel i inne działania, stale potrzebne do transportu małych ładunków.

Grupa produkcyjna GAZ była jednym z pierwszych producentów samochodów, którzy wysłuchali żądań i wprowadzili ciężarówki GAZel na dynamicznie rozwijający się rynek. Potem pojawił się samochód GAZ-33021, który bardzo szybko zajmował niszę, która była pusta przez długi czas i natychmiast stała się głównym asystentem dla wszystkich zaangażowanych w małe firmy.

Wygląd

Wygląd i wymiary tego modelu są dość zwarte. Wóz okazał się bardzo zwrotny i doskonale nadaje się do dróg krajowych i miast z wąskimi wejściami do magazynów, sklepów i innych obiektów infrastruktury.

GAZ-33021 to modyfikacja dużej rodziny 3302. Konstrukcja nadwozia wyróżnia się ulepszonymi właściwościami aerodynamicznymi, charakterystycznymi dla całej serii. Kabina jest wykonana z litego metalu. Jego szyby są panoramiczne i dość duże. Zderzak został wykonany z tworzywa sztucznego i był praktyczny. Początkowo produkowano "Gazele" o dość zwyczajnym wyglądzie kratka i proste prostokątne reflektory. Zostały one jednak zastąpione elementami bardziej odpowiednimi w czasie. Reflektory mają kształt łezki.

Salon

W kabinie samochodu GAZ-33021 mogło pomieścić trzy osoby. Na początku wydania kabina była dość słaba pod względem cech ergonomicznych, ale w późniejszych wersjach kątowe i nieinteresujące formy deski rozdzielczej były nieco zróżnicowane. Po restylingu pulpit nawigacyjny uzyskał bardziej nowoczesną formę i wyprodukował ją ze stali przy użyciu materiałów wyższej jakości. Specjaliści ciężko pracowali nad nim - znacznie poprawiono ergonomię, dzięki czemu samochód stał się nie tylko bardzo dochodowym nabytkiem, ale także bardzo wygodny w prowadzeniu ciężarówki.

Platforma

Małe modele handlowe GAZ-33021 zostały wyposażone w platformę do transportu towarów i markiz. Markiza była trzymana na metalowej ramie. Długość platformy wynosiła 3056 mm, a szerokość 1943 mm. Dodatkowo był wyposażony w klapy boczne oraz klapę tylną.

Jeśli mówimy o wymiarach, to wymiary samochodu mają całkowitą długość 5440 mm, z czego 2900 to długość rozstawu osi, 990 mm to przedni zwis i 1550 mm przy tylnym zwisie. Kabina ma szerokość 1966 mm. Cała ciężarówka, mierzona po bokach, w szerokości - 2098 mm. Wysokość mierzona u góry namiotu wynosi 2570 mm. Kabina ma 2120 mm wysokości. Prześwit pod tylną osią wynosi 170 mm. Możesz zobaczyć, jak wygląda GAZ-33021. Zdjęcie pozwoli na wizualną ocenę rozmiaru.

Jeśli chodzi o charakterystykę ciężaru, masa własna tego samochodu wynosi 1850 kg.
Całkowita masa wynosi 3,5 t. Jednocześnie należy stwierdzić, że maksymalne obciążenie przedniej osi dla GAZel wynosi 1200 kg, a na tylną oś można objąć 2300 kg. Ciężarówka może przewozić do 1,5 tony różnych towarów.

Charakterystyka techniczna GAZ-33021

Dla grupy modeli pojazdów ciężarowych 3302 inżynierowie przygotowali ogromny wybór różnych silników. Wiele z nich było używanych przez wiele lat, a niektóre poruszyły się niewiele. Początkowo ciężarówki były dostarczane z 4-cylindrowymi rzędowymi silnikami benzynowymi ZMZ-4025. Moc tej jednostki wynosiła 90 KM Następnie pojawił się ZMZ - 4026 o charakterystyce mocy 100 "koni". A potem na "Gazelach" zaczęły się nowe jednostki benzynowe i wysokoprężne. Najbardziej popularną była benzyna ZMZ-405, która została zastosowana przy niektórych modyfikacjach.

W przypadku samochodów GAZ-33021, w zależności od modyfikacji, może występować benzyna ZMZ-4026 lub UMZ-4216. Nie ma szczególnej potrzeby o nich rozmawiać - każdy od dawna o nich wie.

UMP-4216 był jedną z najpopularniejszych jednostek wśród kierowców. Był także 4-cylindrowy. Objętość robocza wynosiła 2,9 litra. Jednostka ta różniła się od recyklingu i znacznie lepszym systemem wtrysku. Tak więc maksymalna charakterystyka mocy jego 120 koni mechanicznych. Maksymalny moment obrotowy wynosił 235 Nm na wał korbowy 2500 obr / min. Główną zaletą tej jednostki jest to, że może z nią współpracować sprzęt gazowy.

Wszystkie jednostki napędowe zostały połączone z jedną 5-biegową skrzynią biegów dla tej serii. Różniła się synchronizacja trójwalinowa. Dzięki skrzyni silnikowej przepracowano jednotarczowe, suche sprzęgło cierne. GAZ-33021 i inne wersje zostały wyposażone w napęd hydrauliczny sprzęgła.

Podwozie

Każda modyfikacja rodziny 3302 opierała się na podwoziu ramowym. Układ zawieszenia - co za tym, co dalej - sprężyna, rodzaj zależny. Uzupełniono ją o amortyzatory hydrauliczne, zainstalowano również na tylnej osi. stabilizator poprzeczny. W przypadku GAZ-33021 zastosowano typową formułę koła 4x2 i napęd na tylne koła.

Układ hamulcowy i układ kierowniczy

Hamulce w modelach z tej rodziny to układ dwuobwodowy z napędem hydraulicznym i wzmacniaczem próżni. Mechanizmy oparte na tarczach zostały zainstalowane z przodu, a najzwyklejsze hamulce bębnowe zostały zainstalowane z tyłu. Hamulec postojowy został aktywowany za pomocą kabla.

W układzie kierowniczym zastosowano tradycyjne rozwiązanie na podstawie śruby i nakrętki, a dodatkowo wyposażone w sterowanie wspomaganiem kierownicy.

Wniosek

Niestety, wydanie tych samochodów komercyjnych zostało przerwane w 2010 roku. Jedyne, co pozostało z GAZ-33021 to zdjęcia, które można zobaczyć, a także ciężarówki z przebiegiem na rynku wtórnym.

W zamian inżynierowie GAZ zaprezentowali GAZEL Business. Jest to druga ważna aktualizacja w historii. Samochód został uzupełniony o importowane komponenty, ale nie wpłynął na ostateczny koszt. Jeśli chodzi o innowacje, jest to główny cylinder hamulca, a także cylinder siłownika sprzęgła. Mają wspólny zbiornik na płyn i teraz znacznie łatwiej jest go uzupełnić. Również właściciele mówią świetnie o wspomaganiu kierownicy, ponieważ stary bezbożnie płynął.

Ale pomimo tego, stare "gazele" wciąż wędrują tam iz powrotem po naszych drogach, pracując dla dobra małego biznesu. I nie opuszczą rynku zbyt wcześnie, ponieważ są nadal używane.

Tak więc dowiedzieliśmy się, co GAZ-33021 ma charakterystykę techniczną, wewnętrzną i zewnętrzną.