Honda Crosstour: zdjęcia, dane techniczne, opinie właścicieli

Już teraz wielu doceniło zalety używania samochodów w kombi. Te samochody mają przestronny bagażnik i przestronne wnętrze. Ale niektórzy ludzie nie chcą kupować takich samochodów z powodu zbyt małego luzu. Nie wszędzie są dobre drogi, a czasami kilka dodatkowych centymetrów jest po prostu konieczne. A jeśli połączysz wagony i crossovery? To nie jest żart - zrobili to Japończycy z Hondy. A dzisiaj mamy przegląd Honda Crosstour. Funkcje, zdjęcia, ceny i recenzje - na.

Opis

Czym jest ten samochód? Honda Crosstour to fastback z przodu lub z napędem na wszystkie koła produkowany seryjnie od 2009 do 2015 roku. Maszyna koncentrowała się głównie na rynku północnoamerykańskim, ale dostarczono ją do Rosji.

Nawiasem mówiąc, ten samochód był pierwotnie nazywany Crosstour Honda Accord. Przedrostek "Accord" został usunięty w 2011 roku.

Wygląd

Konstrukcja samochodu ma podobne cechy z sedanem Honda Accord. Ale wersja "Crossstar" przypomina bardziej SUV. Samochód ma wolumetryczne nadkola i masywny zderzak z szeroką kratą. Projekt Fastback nie jest zwyczajny. Taka maszyna nie jest podobna do żadnej innej, dlatego przyciąga wzrok bez żadnego strojenia.

Za Hondą Crosstour wygląda nie mniej oryginalnie. Warto więc zauważyć ogromną pokrywę bagażnika, która rozciąga się wzdłuż całego ciała i duże tylne światła.

Wymiary prześwitu

Samochód ma solidny rozmiar. Tak więc długość ciała wynosi prawie 5 metrów, szerokość - 1,9, wysokość - 1,7 metra. Rozmiar rozstawu osi - 2,8 metra. W tym przypadku, należący do SUV mówi pewny prześwit. Jego wartość na standardowych kołach wynosi 20,5 centymetra. Samochód świetnie się czuje na zimowej i piaszczystej drodze.

Salon

Wewnątrz jest to samo "porozumienie" ósmego pokolenia. Oczywiście, do naszych czasów wnętrze jest już przestarzałe, ponieważ po raz pierwszy takie wnętrze zostało zaproponowane w 2008 roku Ale nie można powiedzieć, że kabina jest niewygodna. Ergonomiczne błędy w obliczeniach nie występują tutaj - mówią recenzje.

Fotele są wygodne, wszystkie elementy sterowania są pod ręką. Schemat kolorów może być inny. Ale jasny salon przedstawiony na zdjęciu w naszym artykule wygląda szczególnie imponująco. Jakość materiałów wykończeniowych - na poziomie Nic nie skrzypi i nie drażni. A odgłosy z ulicy ledwo docierają do salonu.

Trunk

Według opinii, Honda Crosstour ma pojemny bagażnik. Jego objętość w pięciomiejscowym wykonaniu wynosi 457 litrów. W takim przypadku można złożyć oparcie tylnego siedzenia. Tak więc okazało się, że powierzchnia ładunkowa wynosi 757 litrów.

Specyfikacja techniczna Honda Crosstour

Pod maską samochodu może być jeden z dwóch proponowanych przez producenta silnika. Tak więc podstawą jest czterocylindrowy silnik benzynowy z 16-zaworową głowicą, zmiennym układem rozrządu zaworów i technologią I-VTEC. Przy objętości roboczej 2,4 litra samochód rozwija się do 194 KM. Moment obrotowy - 220 Nm. Według danych paszportowych samochód wydaje od 6,4 do 11 litrów paliwa, w zależności od warunków pracy. Ale, w praktyce, w praktyce Honda Crosstour jest bardziej żarłoczna. Tak więc w mieście samochód zużywa około 11,7 litra, a na autostradzie - 7,6.

Wraz z tym agregatem działa automatyczna pięciobiegowa skrzynia biegów. Wyróżnia go system Logic Control, który pozwala zoptymalizować zakres prędkości przełączania. Sto samochodów wybiera w 11 sekund. Maksymalna prędkość - 190 kilometrów na godzinę.

Luksusową wersję Hondy Crosstour uzupełnia sześciocylindrowy silnik benzynowy. Na każdy cylinder składają się cztery zawory, a ponadto silnik wyróżnia się systemem I-VTEC, który pozwala uzyskać większe przyspieszenie z silnika podczas przyspieszania. Ponadto urządzenie ma system, który pozwala wyłączyć połowę cylindrów przy niewielkich obciążeniach. Dzięki temu paliwo jest znacznie zaoszczędzone. Moc sześciocylindrowy - 280 koni mechanicznych. Pojemność skokowa - 3,5 litra. Moment obrotowy wynosi 341 Nm. Według danych paszportowych samochód zużywa 11,8 litra w mieście i do 8,1 na autostradzie. Ale, jak zauważają opinie właścicieli, Honda Crosstour w rzeczywistości wydaje od 10,4 do 14,7 litra benzyny. W parze z jednostką napędową działa automatyczna sześciobiegowa skrzynia biegów. 3,5-litrowy crossover Honda jest wyposażony w skrzynię z ręczną regulacją prędkości. Aby to zrobić, w kabinie uzyskano oddzielne płatki łodygi. Przy okazji, do setki samochodów przyspiesza w 8,9 sekundy. Maksymalna prędkość to 194 km na godzinę.

Według opinii, nawet przy silniku bazowym, samochód ma dobrą dynamikę przyspieszenia. Ta moc wystarcza, aby śmiało przeprowadzić wyprzedzanie i wykonać inne manewry.

Sprzęt biegowy

Przód zamontowany na trójkącie, podwójny wahacz, z sprężynami śrubowymi i pasek stabilizujący. Zastosowane zawieszenie tylne wielowahaczowe. Istnieje również stabilizator poprzeczny.

Właściwości zawieszenia są skonfigurowane w taki sposób, że samochód ma doskonałe właściwości jezdne i nie zachowuje się sztywno w boksach. Według opinii, samochód doskonale połyka dziury i małe dołki. Ponadto samochód jest wyposażony w wytrwałe hamulce tarczowe. Średnica tarcz hamulcowych - 305 mm dla przodu i 296 dla tyłu.

O niezawodności zawieszenia

Niestety, Honda ma wady. Wiele osób narzeka na niezawodność zawieszenia. Nie żyje na naszych drogach przez długi czas. Tak więc, po 15 tysiącach kilometrów mniej łożyska kulkowe zawodzą. Tłumiki wymagają wymiany w ciągu 30-45 tysięcy kilometrów. Stojak kierujący jednostki sterującej wymaga uwagi przez 60 tysięcy kilometrów. Połączenie przegubowe wymaga wymiany w 70-100 tysiącach kilometrów. Również zużywa się 100 tysięcy tarcz hamulcowych.

Bezpieczeństwo

Podczas tworzenia zwrotnicy "Honda Crossover" poświęcono wiele uwagi kwestii bezpieczeństwa. W ten sposób samochód uzyskał pięć gwiazdek na pięć możliwych w trakcie frontalnego uderzenia z 40 procentowym zachodzeniem na siebie.

Honda Crosstur zyskała także wysokie oceny w kolizji z pieszym. Ponadto maszyna jest wyposażona w szereg pasywnych systemów bezpieczeństwa. Tak więc istnieje system monitorowania pasa ruchu, a także kamera z szerokimi kątami widzenia z tyłu.

Ukończ "Hondę"

Samochód oferowano tylko w dwóch wersjach wyposażenia:

• EX (baza).
• EX-L (odpowiednio, maksymalna).

Standardowe wyposażenie obejmuje:

• Napęd na przednie koła.
• Silnik o pojemności 2,4 litra z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów.
• 17 cali felgi aluminiowe.
• Kontrola klimatu za pomocą filtracji powietrza.
• Głośniki Honda Link dla sześciu głośników o łącznej mocy 360 watów.
• Automatyczne przyciemnianie lusterka w salonie.
• Kamera cofania.
• Elektryczne okna wszystkich drzwi.
• Automatyczne włączenie reflektorów.
• Centralny zamek.
• Immobilizer.
• Układ ABS i stabilizacja ruchu.
• Uruchamianie silnika za pomocą przycisku.
  

W wersji luksusowej dostępne są:

• 18-calowe felgi aluminiowe.
• 3,5-litrowy silnik i sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
• Układ napędowy koła.
• Skórzane wykończenia.
• Pamięć miejsca.
• Spryskiwacz reflektorów.
• Czujnik deszczu
• Czujnik światła
• Elektryczny dach słoneczny.
• Kompleks multimedialny z nawigatorem i radiem internetowym.
• System ostrzega o opuszczeniu zajętego pasa.
• Kontrola martwych stref.
• System alarmowy ze sprzężeniem zwrotnym i automatycznym startem.
• Tylne czujniki parkowania.
• System ostrzegania przed kolizją.

Cena

Niestety nowa Honda Crosstour nie jest już w sprzedaży. Wszystkie samochody są dostępne tylko na rynku wtórnym. Cena Hondy może się różnić. Tak więc najtańszą wersję można kupić za 800-900 tysięcy rubli.

Cóż, najnowsze, w dobrej konfiguracji dostępne w cenie 1 milion 600 tysięcy rubli. Koszt tego samochodu jest prawie taki sam jak w przypadku ósmej generacji Honda Accord sedan.

Podsumowując

Więc dowiedzieliśmy się, co to jest japoński samochód Honda Cross. Ten samochód jest dobrym rozwiązaniem dla tych, którzy chcą uzyskać przestronny wagon z dużym prześwitem. Czasami nie ma sensu przepłacać za SUV lub crossover. Honda Crossover to rodzaj kompromisu. Łączy w sobie praktyczność wagonu i SUV-a. Oczywiście nikt go nie odbierze na czas. Ale może poradzić sobie z zaspy lub mokrym podkładem.