"Honda Valkyrie": specyfikacje techniczne, recenzje, zdjęcia. "Honda Valkyrie Runa"

"Honda Valkyrie" to zupełnie nowy pomysł japońskiego krążownika. Są takie motocykle, słysząc to, chcę je natychmiast kupić tylko ze względu na odgłos pracującego silnika i szum układu wydechowego. Nawet Prezydencka Orkiestra nie może się równać z tą piosenką, która jest podziwiana przez prawdziwych fanów tego rodzaju motocykli.

Czym jest Honda Valkyrie?

Honda Valkyrie jest najłatwiejszym motocyklem do jazdy wśród super ciężkich krążowników. Ten rower zachwyca swoją charakterystyką i dynamiczną stylistyką. Po raz pierwszy wprowadzony w 1996 r. "Walkiria" nie przestaje być symbolem niezrównanej mocy i łatwo kontrolowanej charyzmy. W stylowym i dynamicznym stylu motocykla profesjonaliści z kalifornijskiego studia pracowali dobrze, którzy zwrócili uwagę na charakter motocykla i od razu zdecydowali się uosabiać moc silnika i na zewnątrz tego motocykla.

To najlepszy krążownik wszechczasów. Właśnie z tą frazą zaczynają się informacje o tym rowerze. Honda Valkyrie jest wizytówką branży motocykli Honda.

Historia stworzenia

"Honda Valkyrie", którego charakterystyka nie pozostawi obojętnym żadnemu kierowcowi, pojawiła się po raz pierwszy w 1996 roku. Rynek północnoamerykański prawie zawsze umieszczał ciężkie motocykle jako najważniejszy fragment tej branży, więc pojawienie się Walkirii stworzyło prawdziwą sensację. Harmonijne połączenie śmigłowca i jednostki napędowej z krążownikiem GL1500 - społecznością motorową jeszcze nie widział takiego zespołu.

Motocykl Honda Valkyrie zachował swój pierwotny wygląd niemal do 2003 roku, po czym produkcja tego heavyweight została przerwana z jakiegoś powodu. Po pewnym czasie Valkyrie narodziła się ponownie, w niemal niezmienionej formie. Stało się to na jednej z wystaw. Warto zauważyć, że Honda wielokrotnie starała się przedstawić światowej społeczności różne koncepcje modele motocykli ale poza prezentacjami nie poszło. A teraz, po sześciu latach, firma rozpoczyna nowy projekt o nazwie Honda F6C Valkyrie.

Super ciężka przegląd motocykli

Podstawą motocykla była Honda GL1800 - z jej "Valkyrie" zrobiła mocną ramę z silnikiem i zawieszeniem. Elementy panelu okładzinowego zostały usunięte, z wyjątkiem dekoracyjnego odlewu umieszczonego na silniku. Ta waga ciężka sprawia wrażenie silnego i powalonego ogiera, który, przy okazji, natychmiast reaguje na jeźdźca, odwzajemniając go i dając pewność na drogach. Niski rower lądujący mówi wymownie, że jest to prawdziwy krążownik w swojej prawdziwej manifestacji. Z kolei przednie zawieszenie typ wkładki, a także tarcze hamulcowe i tylne wahadło wskazują na oczywiste oznaki prostego roweru.

Interesujący fakt: "Honda Valkyrie" jest aż o 70 kilogramów lżejszy niż jego protoplasta Honda GL1800. Zmodyfikowany projekt wagi ciężkiej doprowadził do nowego trendu - młodzi motocykliści pragną jeździć imponująco na niekończących się, opustoszałych drogach, ciesząc się przednimi wiatrami.

Funkcje Honda Valkyrie

Jednostka napędowa to zmodyfikowana wersja sześciocylindrowego Złotego Skrzydła, pojemność silnika czyli 1832 centymetry sześcienne, a moc - 118 koni. Torque (169 Newton metrów) może dać początek więcej niż jednemu samochodowi osobowemu. Sześć gaźników zmieniło się w układ wtryskowy paliwa zaprogramowany przez Honda (PGM-FI), który z kolei jest wyposażony w sześć wysokociśnieniowych wtryskiwaczy i sterowanie elektroniczne. By the way, to elektronika zapewnia optymalne zużycie paliwa.

Zmniejszenie ciężaru motocykla doprowadziło do tego, że waga ciężka zaczęła przyspieszać szybciej i tak bardzo, że przy najwyższym przyspieszeniu, kierowca musi bardzo mocno docisnąć siedzisko, aby po prostu nie wyskoczyć z niego.

Przekładnia jest bardzo czuła i reaguje na najdelikatniejsze dotknięcie - jest to ułatwione dzięki bezrzędziowemu systemowi zmiany biegów. Pomimo tego, że masa motocykla jest wystarczająco duża, a silnik jest niski, wszystkie 340 kilogramów prawie nie odczuwa się podczas jazdy i parkowania.

Układ hamulcowy i zawieszenie

Oczywiście dość duża waga motocykla determinuje obecność mocnego i dobrze wyważonego zawieszenia. Wydłużony widelec przedni zwiększył nachylenie, co z kolei doprowadziło do zwiększenia rozstawu osi do 1,7 metra. Tylne zawieszenie wspornikowe i przedni widelec do góry nogami są znacznie twardsze od poprzedników Hondy. Fakt ten pozwala nie tyle zmienić luz na zakręcie i nierówności nawierzchni.

Większe nachylenie widelca i średnica przedniego koła spowodowały pewne trudności w kierowaniu. Tylne koło ma nieco większą średnicę i szerokość niż przednia. Skuteczność układu hamulcowego została zoptymalizowana poprzez zwiększenie średnicy tarcz hamulcowych. Tak więc średnica dwóch przednich kół, które znajdują się po obu stronach przedniego koła, wynosi w przybliżeniu 130 milimetrów. Ponadto system ABC, który jest opcjonalnie zainstalowany, zapewnia jeszcze większą skuteczność układu hamulcowego.

Warto zauważyć, że wszystkie zmiany znalazły odzwierciedlenie w lądowaniu pilota. Zwiększenie szerokości kierownicy o 17 mm, jego wysokości (o 37 mm), a także jego zasięgu (o 33 mm), znacznie ułatwiło prowadzenie pojazdu podczas jazdy, ale jednocześnie utrudniało parkowanie. Zmiany te spowodowały, że lądowanie kierowcy było nieco nachylone.

Honda Valkyrie: specyfikacje techniczne

Napełnianie roweru jest imponujące. Jeśli tylko ze względu na to, że przyjęła znaczną część cech technicznych od swoich poprzedników. Niemniej jednak, wydajność jazdy, a także pojemność silnika i jego moc, w połączeniu z niezrównanym wyglądem, podbijają serca nawet początkujących kierowców.

Silnik typu poziomego z układem chłodzenia cieczą ma moc 119 KM. Objętość silnika to 1832 centymetry sześcienne. Pięciobiegowa skrzynia biegów zapewnia szybkie przyspieszenie i płynną zmianę biegów. Motocykl przyspiesza do 100 km / hw zaledwie 3,5 sekundy - jest to znakomita figura, szczególnie dla tak ciężkiego motocykla. Objętość zbiornika paliwa wynosi 23 litry.

Ogólnie rzecz biorąc, jazda na Honda Valkyrie, której fotografia wymownie demonstruje niezrównaną moc i dynamikę, to dużo zabawy: koła są przełączane bardzo delikatnie, a hamulce, jeśli to konieczne, dowodzą swojej niezawodności za każdym razem. "Honda Valkyrie Rune" jest najcięższa i najdłuższa droga motocyklowa typ

Koszt

Nowe modele "Walkirii" na rynku rosyjskim pojawiły się stosunkowo niedawno. Do tej pory używane kopie nie były spotykane zbyt często - nikt nie chciał ich sprzedać. Ale popyt na taki rower był dość wysoki. A potem przyszedł szczęśliwy moment, gdy Honda Valkyrie oficjalnie zaczęły pojawiać się na rynkach. Zdjęcia tego ciężkiego krążownika wymownie mówią, że "Walkiria" jest droga. Na przykład oficjalny koszt roweru waha się od 1 050 000 rubli. Rynek wtórny oferuje tańsze opcje - wydanie "Honda Valkyrie" 2005 może być sprzedawane w cenach od 500 tysięcy do miliona rubli.

Warto zauważyć, że nowy projekt spowodował wiele rozmów wśród fanów motocykli drogowych. Tak więc wygląd nie podobał się każdemu, a to znacznie zmniejsza liczbę potencjalnych nabywców. Okazuje się, że producenci stoją przed trudnym zadaniem - przyciągnąć uwagę młodych rowerzystów.

Honda Valkyrie: recenzje

"Walkiria" to jeden z najczęściej poruszanych motorów. Co więcej, wizerunek tego arcydzieła często znajduje się w projekcie japońskiego producenta. Specyfikacje i niezrównany wygląd przyciągają wielu fanów motocykli, a recenzje wymownie świadczą o tym, że ten rower może być słusznie uważany za króla dróg. Pomimo wysokich kosztów tego krążownika, Honda spełnia wszystkie wymagania dotyczące niezawodności i mocy. Optymalny stosunek masy i charakterystyki technicznej, a także łatwość sterowania i doskonała zwrotność - ten rower jest marzeniem dla tych, którzy cenią sobie przednie wiatry i wolą spokojną jazdę.