W jaki sposób wykonuje się docieranie zaworów? Adaptacja tego, co należy robić po pracy

O tym, jak dobrze zawory są docierane, łatwość użytkowania samochodu zależy, a co najważniejsze, od zasobnika silnika spalinowego. Aby poprawnie wykonać tę operację, musisz znać niektóre funkcje. W szczególności, jakie są zawory w silniku i jak powinny działać prawidłowo.

Uderzenia zegara

W silniku spalinowym głównymi elementami są tłok i cylinder. Ten ostatni można podzielić na dwa komponenty - część, w której wykonywany jest skok beztłokowy, oraz obszar, w którym zapala się mieszanina paliwowo-powietrzna - komora spalania. W każdym silniku spalinowym można zaobserwować podczas pracy niektórych cykli. Najprostszy silnik pracuje z dwoma cyklami: zapłon i ruch roboczy. Nie potrzebuje już, ponieważ nie ma potrzeby posiadania dużej mocy.

Z reguły takie silniki można znaleźć na motorowerach, niektórych motocyklach, piłach łańcuchowych i podobnych urządzeniach. Nie można ich zobaczyć w samochodach (chociaż były one aktywnie używane kilka dekad temu), zainstalowane są tylko czterosuwowe. Ale aby wdrożyć taki schemat pracy, musisz dodać jeszcze dwa cykle - wlot i wylot. Oznacza to, że w każdej komorze spalania muszą być zainstalowane co najmniej dwa zawory. I szlifowanie zaworu powinno być idealne.

Działanie systemu Valve

Podczas normalnej pracy ważne jest, aby komora spalania była całkowicie zamknięta podczas zapłonu. Dlatego konieczne jest zamknięcie zaworów dolotowych i wydechowych oraz brak szczelin między ściankami cylindra i tłoka. Tylko wtedy, gdy te warunki są spełnione, można liczyć na wysoki zwrot z silnika, większą moc.

Ale jeśli zawory otwierają się i zamykają z czasem lub jeśli są szczeliny między ich płytami a siedzeniami, nie warto czekać na silnik spalinowy, jego moc spadnie i ostro. A to wpłynie na łatwość użytkowania samochodu - do szybkiego wyprzedzania i nie działa, samochód będzie powoli podnosić prędkość. A teraz warto wiedzieć, jak zawory są docierane (oczywiście, wszystkie prace powinny być wykonywane po demontażu głowicy cylindrów).

Czego potrzebujesz do docierania

Na samym początku konieczne będzie usunięcie cienkiej warstwy metalu ze wszystkich siodeł za pomocą obcinaka walcowego - jest to zabieg szorstki. Ta procedura jest wykonywana albo na naprawa głowy, lub podczas wymiany. Celem jest zmniejszenie szczelin między siodełkiem a talerzem. Aby wykonać, będziesz potrzebować:

1. Dwa rodzaje pastu do nakładania: drobny i gruboziarnisty (do obróbki zgrubnej i drobnoziarnistej).
2. Wiertarka ręczna (można elektrycznie, jeśli tylko istniała funkcja odwrotnej rotacji).
3. Wąż paliwowy.
4. Zaciski.
5. Stary zawór.

Wyciąć mały trzpień ze starego zaworu, który później zostanie zaciśnięty w uchwycie wiertarskim. Na drugiej krawędzi założyć gumowy przewód paliwowy i zamocować go za pomocą zacisków.

Wolna krawędź węża musi być podłączona do zaworu, w którym wykonywana jest praca. Oto proste urządzenie do mielenia zaworów. Możesz to łatwo zrobić w kilka minut. Najważniejszą rzeczą jest obecność dodatkowego narzędzia (np. Szlifierki, ponieważ bardzo trudno jest przeciąć zawór metalowym pilnikiem).

Sekwencja pracy

Do operacji potrzebujesz specjalnej pasty. Należy pamiętać, że po naprawie konieczne jest usunięcie go z dowolnego miejsca, w przeciwnym razie, jeśli uderzy nawet niewielką ilość, elementy trące ulegną zniszczeniu. Należy również wziąć pod uwagę jedną cechę: jeśli zawór jest docierany do jednego siedzenia, nie można go umieścić na drugim podczas montażu! Dlatego pamiętaj, aby zaplanować lokalizację wszystkich elementów.

Następnie umieść urządzenie do mielenia zaworów i rozpocznij procedurę. Chodzi o to, aby talerz pasował do siodła tak mocno, jak to możliwe. Aby to zrobić, musisz stworzyć napięcie - naciśnij te dwa elementy razem tak bardzo, jak to możliwe. A potem wykonaj rotację w różnych kierunkach - 5-15 obrotów, z tą samą ilością w jednym i drugim kierunku.

W takim przypadku należy najpierw nałożyć grubą warstwę pasty docierania, aby pozbyć się dużych nierówności powierzchni. Po użyciu pasty do precyzyjnego przetwarzania, wykańczania. Z jego pomocą uzyskujesz prawie lustrzaną powierzchnię. W ten sposób wykonuje się docieranie zaworów (VAZ lub Volga - nie ma znaczenia, esencja jest taka sama).

Wniosek

Na tej samej zasadzie, wszystkie inne zawory na głowica cylindra, zmniejszyć luki. Następnym etapem jest czyszczenie i montaż całego węzła. Należy pamiętać, że należy zainstalować nową uszczelkę pod głowicą cylindrów, aby wyeliminować możliwość wycieku do komory spalania silnika. A po docieraniu zaworów należy pozbyć się pasty docierania - użyć rozpuszczalnika, benzyny, nafty, aby spłukać wszystkie elementy rozrządu.