Pomimo faktu, że żyjemy w czasach szybko rozwijającej się przestrzeni i nanotechnologii, wieku powszechnej komputeryzacji i ulepszania środków komunikacji, musimy znosić takie proste i codzienne zjawisko jak miejskie korki uliczne. Czasami, aby dostać się gdzieś na piechotę, jest znacznie szybciej niż samochodem. To tutaj może być potrzebne takie nieskomplikowane, ale konieczne urządzenie, takie jak skuter. Tak, a w kraju czasami chcesz jeździć "z wiatrem", aby cieszyć się wspaniałością naszej prostej, ale tak atrakcyjnej natury. Naturalnie pojawia się wiele pytań: "Jak wybrać skuter? Który z nich powinienem zwrócić szczególną uwagę? Ile kosztuje?"
Który Dla kogo? Ile to kosztuje?
Najpierw musisz zdecydować: w jakim celu zostanie on zdobyty, gdzie i jak będzie używany, ilu ludzi będzie jeździć itd. Aby jeździć po mieście, musisz kupić skuter o dobrych dynamicznych i przyspieszających właściwościach, z teleskopowym widelcem i hamulcami tarczowymi. Do pracy na drogach krajowych należy wybrać modele z widelcem dźwigniowym (wahadłem), bardziej przystosowanym do jazdy poza miastem.
Sprzedaż skuterów, zaprezentowanych dziś na rynku rosyjskim, realizowana jest przez różnych producentów. To głównie skutery japońskie, europejskie i chińskie. Tradycyjnie Japońskie modele wyróżnia wysoka jakość i niezawodność. Produkty europejskich producentów nie są daleko w tyle. Jeśli chodzi o Chińczyków, są oni dość szeroko reprezentowani na rynku i nie zawsze są to złe modele, chociaż są znacznie tańsze. Dlatego przed wyborem skutera należy zdecydować, ile należy liczyć.
Istnieje prosta zasada: im lepszy produkt, tym droższy. Dotyczy to nie tylko stanu, ale także roku produkcji, modelu, dodatkowych opcji itd. Ile kosztuje skuter lub motorower? Kwestię ceny należy rozpatrywać osobno.
Wybór używanego skutera
Jeśli wszystko jest wystarczająco jasne, wybierając skuter z salonu, jak wybrać skuter, który był używany? Oczywiście kontrola używanego skutera musi zaczynać się od wyglądu. Folie z tworzyw sztucznych nie powinny mieć pęknięć, połamanych kawałków itp., Których obecność wskazuje na obecność poważnych uderzeń, które prawdopodobnie wpłynęły na stan części wewnętrznych, ponieważ plastik nie jest tak łatwy do rozbicia. Ale istnienie drobnych zadrapań nie jest takie straszne. Warto przyjrzeć się obecności naklejek lub naklejek - zwykle właściciele chowają za sobą wady. Należy również zwrócić uwagę na dolną część tłumika, która nie powinna być wgnieceniami i zadrapaniami. I, oczywiście, rdza po prostu musi być nieobecna na metalowych częściach. Zwróć uwagę na stan kół: nie powinny one mieć dużych uszkodzeń (głębokie zadrapania i cięcia). Podczas obracania, "osiem" i wypas innych części, jak również nadmierny rozwój tarcz hamulcowych są niedopuszczalne. Silnik powinien być uruchamiany z klucza, a nie przy pomocy różnych przełączników dźwigniowych, drutów blokujących itp., A jego dźwięk podczas pracy powinien być płynny, bez zewnętrznego szumu. Zimno silnik dwusuwowy w przeciwieństwie do czterosuwu, może trochę palić. Zwróć także uwagę na stan filtra powietrza, sprawdź pasek i koła pasowe wariatora. Nie powinni się w żaden sposób mieszać! Musisz również sprawdzić stan baterii i sprzętu elektrycznego. I, oczywiście, trzeba wykonać jazdę próbną. Wskazane jest zaangażowanie się w proces pozyskiwania przyjaciół, szczególnie tych, którzy mają taki pojazd. Nikt nie może zapewnić pomocy w wyborze skutera niż osoba, która ma doświadczenie w obsłudze takiego modelu.
Zamiast zakończenia
Należy pamiętać, że zakup skutera jest bardzo ważnym i odpowiedzialnym wydarzeniem. Przestrzeganie wszystkich zasad, celowe i konsekwentne działania przyniosą przyszłym właścicielom tego cudownego pojazdu tylko radość, a nie gorycz rozczarowania.