Jak zacząć na "mechanice"? Krok po kroku

Samochód jest najpopularniejszym pojazdem we współczesnym życiu. Jednak jazda na nowoczesnych samochodach wymaga pewnych umiejętności, które są zdobywane podczas kursów jazdy (na przykład, jak dostać się do "mechaniki"). Doświadczeni doświadczeni nauczyciele poświęcą ci mądrość sakramentu oswajania stalowego konia.

Automatyczny box - po prostu

Biorąc pod uwagę obecne trendy w globalnej branży motoryzacyjnej, coraz więcej samochodów, które trafiają na nasz rynek, jest wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Takie urządzenie techniczne znacznie upraszcza cały proces - od szkolenia do jazdy.

Kierowca nie musi opanować złożonych kombinacji dźwigni przełączających i pedałów, jak ma to miejsce w przypadku instrukcji. Może w pełni skupić się na ważniejszych aspektach uczenia się: sytuacji na drodze, odczytywaniu znaków drogowych itp. Dlatego dość duży odsetek współczesnych konsumentów kupuje samochód z automatyczną skrzynią biegów, aby nie nauczyć się jeździć "mechaniką".

Automatyczny box - to nie jest tanie

Ale tutaj trzeba wziąć pod uwagę nieco nieprzyjemny w finansowo niuanse. Po pierwsze, początkowy koszt takiej maszyny jest znacznie wyższy w porównaniu z tym samym, ale wyposażony w ręczną skrzynię biegów. Co więcej, poziom komfortu takiego samochodu może się różnić tylko w tym momencie. Po drugie, fakt, że w twoim samochodzie znajduje się automatyczna skrzynia, znacząco wpłynie na zużycie paliwa. I bez względu na to, jak bardzo jesteście przekonani, że jesteście na motoryzacji w odwrotnym kierunku, odnosząc się do nowoczesnych układów paliwowych, i tak będziecie częściej odwiedzać stacje benzynowe niż właściciele podobnych maszyn na "mechanice".

Dlatego, jeśli chcesz zaoszczędzić na początkowej cenie, jaką należy zapłacić w salonie samochodowym, i nie ponosić dodatkowych kosztów paliwa podczas pracy, lepiej jest pozostać w wersji samochodu z ręczną skrzynią biegów. Co więcej, zrozumienie, jak szybko zacząć działać na "mechanice" nie jest tak trudne.

"Mechanika" się bać - nie siadaj za kierownicą

Wielu obawia się możliwej złożoności prowadzenia takiego samochodu. Postaramy się rozważyć i rozproszyć główne obawy związane z "mechaniką".

Najtrudniejszym procesem związanym z opracowaniem mechanicznego pudełka jest moment rozpoczęcia ruchu. "Jak nauczyć się tworzyć mechanikę?" - przyszli kierowcy myślą w panice i wybierają samochód z "automatycznym".

Naprawdę trudno jest początkującym nauczyć się kontrolować swoje ręce i nogi w tym samym czasie. Mianowicie ruchy te są potrzebne do rozpoczęcia ruchu. Nie zapomnij o sytuacji na drodze, należy również sterować, naciskając jednocześnie pedały i przesuwając przełącznik biegów.

Krok pierwszy: pamiętaj o sprzęgle

A więc, jak nauczyć się wchodzić na "mechanikę"? Zacznijmy od uruchomienia silnika. Przed włączeniem zapłonu niezwykle ważne jest upewnienie się, że gałka zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym. Aby to zrobić, musisz nacisnąć lewy pedał, który nazywa się sprzęgło, aż się zatrzyma. Następnie prawą ręką obróć link do neutralnego stanu.

Nigdy nie próbuj "wkładać gazu neutralnego" z odblokowanym sprzęgłem. Może to poważnie uszkodzić skrzynię biegów. Twoja lewa stopa powinna prawie zawsze być gotowa do naciśnięcia tego pedału. To jest istotą zarządzania podręcznikiem.

Krok drugi: włącz transfer

Uruchomiłeś silnik i jesteś gotowy do rozpoczęcia pracy. Ta kombinacja, którą wykonujesz, jest całkiem prosta. Lewa stopa wciska pedał sprzęgła do końca, a prawą ręką włączasz pierwszy bieg.

Pożądane jest, aby w tym momencie lewa ręka sterowała kierownicą samochodu. Więc uwzględniłeś pierwszy bieg. Przypomnijmy, że obwód przełączający z reguły znajduje się na dźwigni zmiany biegów. Aby nauczyć się, jak zacząć działać na "mechanice", nie jest źle ćwiczyć włączanie biegów bez włączonego silnika, co prowadzi do tej automatyzacji.

Krok trzeci: zwolnij sprzęgło, zacznij gaz

Transfer jest włączony, lewa noga wcisnęła sprzęgło. Kolejnym krokiem jest stopniowe zwolnienie pedału sprzęgła. Przy powolnym i płynnym kursie wciśniętego pedału samochód powoli się porusza. W tym momencie otrzymasz odpowiedź na pytanie, w jaki sposób płynnie zacząć działać na "mechanice".

Wszystko zależy od ustawienia mechanizmu sprzęgła danego samochodu. Z reguły sprzęgło "podnosi" na samym początku lub w połowie skoku pedału.

Kiedy samochód zaczął się poruszać, prawa stopa powinna zacząć naciskać pedał gazu. Właśnie zaczyna się nie losowy poślizg. W przeciwieństwie do pedałów sprzęgła i hamulca pedał gazu jest bardzo czuły, a jego gwałtowne naciśnięcie może zatrzymać silnik. Dlatego prawą stopę należy stopniowo zwiększać, a lewą coraz bardziej naciskać pedał sprzęgła.

W żadnym przypadku na początku ruchu nie można gwałtownie upuścić pedału sprzęgła. Może to również doprowadzić do nieplanowanego zatrzymania silnika lub nieprzyjemnych szarpnięć. To właśnie te szarpnięcia z reguły wywołują obawy wśród początkujących, którzy nie wiedzą, jak poprawnie dostać się do "mechaniki".

Skoordynowana praca obu nóg podczas naciskania pedałów gazu i sprzęgła jest kluczem do płynnego ruchu z miejsca. Ręce po przełączeniu dźwigni zmiany biegów powinny znajdować się na kierownicy, a uwaga powinna być skupiona na widoku z przodu lub lusterkach.

Jak przestać?

Kiedy nauczysz się, jak zacząć działać na "mechanice", pomyśl o hamowaniu. W tym przypadku chodzi o pedały sprzęgła i hamulca. Aby zatrzymać samochód, należy go usunąć z bieżącego transferu. Osiąga się to przez naciśnięcie pedału sprzęgła i przesunięcie dźwigni zmiany biegów w położenie neutralne prawą ręką. Następnie należy nacisnąć pedał hamulca. Jeżeli zachodzi potrzeba hamowania awaryjnego, można to osiągnąć przez równoczesne naciśnięcie pedału sprzęgła i hamulca.