Zakłócenia po prawej stronie. Co to jest i dlaczego jest priorytetowe

Trudno wyobrazić sobie życie współczesnej osoby bez samochodu osobowego. Dotyczy to szczególnie tych, którzy mieszkają poza miastem. Jeśli w stolicach i megalopolisach różnych krajów władze kładą szczególny nacisk na rozwój transportu publicznego, to poza miastem wszelki ruch w regionie lub dzielnicy bez osobistego transportu jest dość problematyczny. Ponadto, samochód daje wolność, możliwość podróżowania i nie zależy od samolotów, pociągów, autobusów i podobnych środków transportu, co pomaga nam dostać się do miejsca odpoczynku. W związku z tym coraz więcej osób wchodzi do specjalnych szkół jazdy, aby uzyskać prawo do kierowania pojazdem czterokołowym. Pierwszą rzeczą nauczaną w takich klasach jest to, że ingerencja po prawej zawsze ma pierwszeństwo.

Patrzymy w prawo

Nie ma znaczenia, w jakim celu zdecydujesz się na korzystanie z samochodu. Niezależnie od tego, czy dotrzesz do pracy, czy zabierzesz dziecko z przedszkola, pośpieszysz na spotkanie z klientem, lub po prostu zdecydujesz się jeździć na ulicy, pójść na zakupy do sklepu lub spotkać się z rodzicami na lotnisku - zawsze i wszędzie pamiętaj o głównej prawdzie każdego kierowcę. Hałas po prawej jest i tak pomijany. Nawet jeśli przewaga twojego ruchu jest potwierdzona znakami drogowymi, upewnij się, że przejeżdżasz, lub inny kierowca, przynajmniej zauważył cię na drodze i monitoruje twoje manewry. W przeciwnym razie musisz pominąć drugi komputer.

Zasada "trzech D"

Coś dzieje się na drodze: ktoś się gapi, ktoś po prostu nie ma czasu cię zauważyć, ale są też tacy, dla których zakłócenie po prawej stronie wcale nie jest przeszkodą. Przepisy ruchu drogowego zobowiązują wszystkich jego uczestników do podjęcia wszelkich niezbędnych środków w celu zapobieżenia wypadkowi drogowemu, aż do całkowitego zatrzymania pojazdu. Innymi słowy, znacznie łatwiej jest zapobiegać sytuacjom kryzysowym, niż później zmierzyć się z konsekwencjami. Dlatego, jeśli twoja ingerencja po prawej nagle zmieniła się w działanie i rozpoczęła ofensywę przeciwko tobie, próbując taranować bok samochodu lub jakąkolwiek inną jego część, pierwszą rzeczą do zrobienia jest zatrzymanie się.

Przepisy ruchu drogowego

A co mówią o tym oficjalne dokumenty? Paragraf 13.11 Regulaminu Ruchu Federacji Rosyjskiej określa: "Na skrzyżowaniu dróg równoważnych kierowca pojazdu bez ruchu musi ustąpić pojazdom zbliżającym się z prawej strony". Kierowcy tramwajów, przy okazji, gdy trafią w podobną sytuację, muszą również podążać tym punktem drogi. Hałas po prawej zawsze ma pierwszeństwo. Ale kierowcy samochodów są zobowiązani do pominięcia tramwaju, nawet jeśli zbliżają się do niego z prawej strony. Niezależnie od kierunku ruchu, tramwaje na drodze zawsze pozostają priorytetem. O tym mówi cały ten sam paragraf 13.11 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

Dlaczego tak jest?

Spróbujmy zajrzeć głębiej i dowiedzieć się, dlaczego priorytetem jest zawsze bałagan po prawej stronie. Kto ustępuje na wypadek ruch lewostronny w niektórych krajach świata? Odpowiedź na te pytania jest dość prosta. Jak w większości krajów świata, kierowcy w Rosji jeżdżą po drogach publicznych po prawej stronie przeciwnego strumienia samochodów. Dlatego ten rodzaj organizacji przepływu nazywa się praworęczny. Ten, który jeździ samochodem, znajduje się najczęściej po lewej stronie. Dzięki temu łatwiej mu wyprzedzać i wyprzedzać pojazd. A przegląd po prawej w tym przypadku jest ograniczony do strony pasażera samochodu. Im gorsza recenzja, tym większa szansa, że ​​nie zobaczy przeszkody i nie dostanie się do wypadku. Dlatego interferencja z prawej strony jest znacznie bardziej niebezpieczna dla kierowcy niż interferencja po lewej stronie, dlatego jest także priorytetem podczas przechodzenia przez równoważne skrzyżowania. Ale w Wielkiej Brytanii jest odwrotnie, jak w wielu innych krajach, gdzie strumienie przesuwają się ku sobie zgodnie z zasadą lewej strony. Ten rodzaj ruchu nazywany jest lewostronnym, w tym przypadku priorytet ma interferencja po lewej stronie.

Zawsze i wszędzie

Przejeżdżając nierówne skrzyżowania i skrzyżowania regulowane przez sygnalizację świetlną, kierowca kieruje się odpowiednimi przepisami ruchu drogowego, znakami oznaczenia dróg sygnalizacja kolorami semaforowych sygnalizatorów świetlnych, a także gestów i sygnały kontrolera ruchu. A co powiesz mijając ronda? Okazuje się, że ta sama zasada obowiązuje tam, o ile znaki drogowe nie stanowią inaczej. Oznacza to, że jeśli przy wejściu do kręgu nie powiesza się "Oddaj drogę", to ci, którzy wchodzą w krąg, muszą pominąć samochód, jeśli jest to dla nich zakłócenie po prawej stronie. Podczas przebudowy od wiersza do wiersza obowiązuje podobna reguła. Przy jednorazowym rozpoczęciu manewru przewagą jest ten, kto ma inny samochód jadący w lewo. Ponownie, dotyczy to tylko pojazdów bez ruchu. Tramwaje powinny prawie zawsze mieć prawo swobodnego przejazdu.

W porządku

"Wszystko to jest wspaniałe" - mówisz - "ale co z skrzyżowaniem w kształcie litery X, kiedy każdy pas ruchu jest dla siebie równoważny i samochody są wciągane ze wszystkich stron do skrzyżowania? Przecież każdy samochód ma swoje własne zakłócenie po prawej stronie, i nikt nie może się ruszyć pierwszy. " W tym przypadku zasada wzajemnego porozumienia. Ktoś z kierowców musi pominąć tego, który jest po lewej stronie, a wszyscy uczestnicy w trudnej sytuacji rozproszą się bez problemów. Pamiętaj o najważniejszej rzeczy: jeśli nie jesteś pewien swojego priorytetu, musisz przerwać i pominąć inny pojazd. Lepiej jest stracić kilka sekund, niż spędzić godziny lub lata na postępowaniu sądowym i na znalezieniu kogoś winnego.