KAMAZ-4308 - ciężarówka wielozadaniowa

Samochód ciężarowy o średniej ładowności KAMAZ-4308, którego charakterystyka techniczna została omówiona w tym artykule, został wyprodukowany przez Kama Automobile Plant od 2007 roku do chwili obecnej. Maszyna jest przeznaczona do transportu towarów o masie do 5,5 ton na średnich dystansach. Parametry samochodu odpowiadają podstawowym wymogom eksploatacji transportu towarowego na drogach Federacji Rosyjskiej.

KAMAZ-4308: dopuszczalne obciążenia

• masa własna - 6020 kg;
• ładowność - 5730 kg;
• masa całkowita pojazdu - 11 900 kg;
• nacisk na tylną oś - 7550 kg;
• nacisk na oś przednią - 4350 kg;
• masa przyczepy - 8000 kg.

Elektrownia

• silnik KAMAZ-4308 marki CUMMINS 61SBe 245;
• typ - jednostka wysokoprężna z turbodoładowaniem i pośrednim chłodzeniem mas powietrza;
• maksymalna moc - 175 KM z prędkością wału korbowego 2500 obr / min;
• liczba cylindrów - sześć;
• lokalizacja - rząd;
• pracownik objętość cylindra - 6,7 litra;
• 210 litrowy zbiornik paliwa;
• Zużycie paliwa - 14 litrów na 100 kilometrów.

Transmisja

• Skrzynia biegów ZF 6S1000;
• typ - pięciobiegowa, mechaniczna;
• Możliwe jest zainstalowanie sześciobiegowej przekładni Allison 3000.

Kabina

• całkowicie metalowy, wysoki, wyposażony w ekran aerodynamiczny;
• poziom komfortu - średni, brak łóżek;
• lokalizacja - nad silnikiem, z możliwością podniesienia do 40 stopni.

Uruchomione parametry

• maksymalna prędkość - 105 km / h;
• przezwyciężyć wzrost wartości o 25%;
• zewnętrzny promień skrętu - 8,5 metra;
• opony pneumatyczne, rozmiar - 245/70 R19,5;
• hamulce - dysk, marka Haldex na wszystkich kołach.

Ładowanie platformy:

• typ - korpus boczny ze składanymi metalowymi bokami;
• wyposażenie dodatkowe - łuki ramowe, markiza płócienna;
• wielkość platformy to 6112 x 2470 mm;
• wysokość boczna - 730 mm;
• dopuszczalna wysokość załadunku - 1255 mm.

Wady

Najsłabszy punkt Modele KamAZ-4308, których charakterystyka jest ogólnie całkiem dobra, to kabina. Metal, z którego wykonana jest konstrukcja, jest podatny na korozję, ponieważ specjalne szczegóły nie są przetwarzane, warstwa farby jest nakładana przed malowaniem i nie zawsze może chronić przed rdzą. Co więcej, konstrukcja kabiny nie jest idealna, gdy pojazd porusza się, występują silne wibracje, które powodują oderwanie się gleby i farbę. Nie ma mowy o cynkowaniu konstrukcji, ale planowane jest wprowadzenie technologii podkładu kataforetycznego, zaprojektowanego w celu zwiększenia przyczepności materiałów.

Bezpieczeństwo

Ale plastikowa konstrukcja zewnętrznych powierzchni samochodu nie powoduje żadnych skarg. Materiały są odpowiedniej jakości, mają odporność na uderzenia, są odporne na ścieranie i zewnętrzne czynniki klimatyczne. Przedni zderzak z tworzywa sztucznego został wzmocniony stalową prowadnicą o specjalnej konfiguracji, która absorbuje bezwładność uderzenia. To rozwiązanie znajduje się na liście środków bezpieczeństwa, z którymi wyposażony jest KAMAZ-4308, specyfikacje techniczne które pozwalają na zmiany strukturalne w dość szerokim zakresie. Wnętrze samochodu nie zapewnia określonych urządzeń bezpieczeństwa, ale obecnie prace są prowadzone w tym kierunku.

KamAZ-4308 jest najłatwiejszy w gamie modeli przedsiębiorstwa Kama. Jednak samochód jest dobrą podstawą do umieszczania wszelkiego rodzaju specjalnego wyposażenia na podwoziu, wystarczy to zdjąć boki lub całe nadwozie. Samochód ma unikalną ramę nośną, która pozwala zmienić długość rozstawu osi w granicach 600 mm.

Sprzęt biegowy

Przednie zawieszenie Zaprojektowany w wersji sprężynowej, wydłużone paraboliczne blachy zapewniają maszynie płynną jazdę. Wsporniki łączące torbę z ramą umożliwiają zastosowanie gumowych tulejek, takich jak ciche klocki, a zatem połączenia działają cicho. Skuteczne rozwiązanie stwierdzono dla tylnego zawieszenia. Jest to pneumatyczny system, który reguluje podnoszenie całej tylnej części samochodu w odległości 100 milimetrów. Urządzenie jest sterowane elektronicznie.

Wnętrze modelu KAMAZ-4308 nie wygląda komfortowo, wnętrze jest skromnie urządzone, bez dodatków. Jednak kierowca znajduje się w wygodnym fotelu o ergonomicznej charakterystyce, wszystkie elementy sterujące są na miejscu. Oświetlenie jest przemyślane przewody wentylacyjne działaj bezbłędnie.

Możliwość modernizacji

Wymiary kabiny KAMAZ-4308 w pełni spełniają wymagania eksploatacyjne, ale jeśli samochód musi odbywać wielodniowe podróże, to w tym przypadku istnieją konstruktywne możliwości rozszerzenia przestrzeni wewnętrznej i zainstalowania specjalnego leżaka z tyłu. Wygodne łóżko sprawi, że długa podróż będzie wygodna.

W trakcie przebudowy samochodu KAMAZ-4308 drzwi i wykończenia zostały wyposażone w klamki i zamki VAZ. Wymieniony ciężki pulpit nawigacyjny z metalową ramą przyszedł lekki plastik. Rozważana jest możliwość wymiany czujników zegarowych na elektroniczne z najnowszej generacji. Obecnie samochód jest wyposażony w fotele niemieckiej firmy Grammer z wszechstronną regulacją.