KamAZ-65111 i jego funkcje

Obecnie Kama Automobile Plant produkuje wywrotkę KamAZ-65111. Jego produkcja rozpoczęła się w 2003 roku, ale trwa do dnia dzisiejszego. W tym czasie pojawiło się kilka modyfikacji. Samochód jest przeznaczony do transportu materiałów sypkich lub budowlanych. Nadaje się do wszystkich rodzajów dróg, a nawet terenowych, pokonując głębokie koleiny. Dzięki temu samochód jest wykorzystywany do pracy w kamieniołomach i ekspedycjach geologicznych.

KAMAZ-65111: specyfikacje techniczne

Wozidło wyposażone jest w układ napędowy w kształcie litery "diesel". Najczęściej są dwa rodzaje:

• Pojemność 245 litrów. c. i objętość robocza 10,85 litra.
• Pojemność 280 l. c. i objętość robocza 11,76 litrów.

Pierwsza wersja silnika jest najbardziej popularna. Spełnia europejskie wymagania dotyczące bezpieczeństwa środowiskowego (Euro-2). Wał korbowy obraca się z prędkością 2200 obr / min. Silnik charakteryzuje się chłodzeniem powietrzem, turbodoładowaniem i ogrzewaniem przed uruchomieniem. Maksymalna prędkość wynosi 80 km / h.

Przy dość niewielkich rozmiarach (długość 7400 mm i wysokość 3100 mm) ma nośność 14 ton. Jest to ułatwione dzięki konstrukcji ramy i korpusu. Całkowicie metalowa platforma ma pochyły przód. Przestrzeń między kabiną a platformą jest przykryta daszkiem. Aby ładunek w niskiej temperaturze nie zamarzał na platformie, istnieje system ogrzewania, który działa na spalinach.

KAMAZ-65111 jest wyposażony w skrzynię biegów z 5-biegowym mechanicznym typem. Sprzęgło jednopłytkowe napędzane siłownikiem hydraulicznym ze wzmacniaczem pneumatycznym. Ruch na trudnych obszarach możliwy jest dzięki układowi kół 6x6. Możliwe jest połączenie blokady osi lub osi. Układ hamulcowy jest pneumatyczny, bębny są zainstalowane na kołach.

Aby obrócić wózek, potrzebujesz 11,3 m wolnej przestrzeni. Potrafi pokonać obszar o nachyleniu 10 stopni (lub 18%).

Dane techniczne mogą się różnić w zależności od konkretnej modyfikacji.

Kabina i wnętrze

KAMAZ-65111 jest wyposażony w metalową kabinę, która znajduje się nad silnikiem. Za naprawy pochyla się. Wewnątrz trzy osoby są swobodnie zakwaterowane. Kabina, podobnie jak inne modele tego producenta, może być wykonana w kilku wersjach: wysokiej i niskiej, z koją i bez niej.

Jego wysokość, wygodne szerokie fotele zapewniają komfort podczas jazdy. Przyrządy i czujniki regulacji znajdują się "pod ręką". Nie potrzebują się wyciągać. Wszystkie urządzenia są intuicyjne.

Modyfikacje

Dump KamAZ-65111 jest dostępny w kilku wersjach:

• 65111-110. Wyposażony w pojemność silnika 260 litrów. c. Ładowność wynosi 14 ton. Objętość platformy wynosi 8,2 m ³ .

• 65111-012 ma ładowność 14 ton, objętość platformy to 8,2 cu. m. Wyposażony w jednostkę mocy o pojemności 260 litrów. c.

• 65111-42 to podwozie, na którym zainstalowana jest przystawka odbioru mocy. Dostępne urządzenie sprzęgające trakcję umożliwia wykonywanie różnych rodzajów pracy z elementami nośnymi ładunku.

• 65111-62 wyposażony w silniki o pojemności 260 lub 280 litrów. c. Objętość ciała wynosi 8 m ³ .

• 65111-46 wyróżnia się nietypowym silnikiem 740.662-300 (Euro-4) dla ciężarówki, który jest uzupełniony manualną skrzynią biegów z 9 prędkościami.

KAMAZ-65111: recenzje

Z wad, które posiada KAMAZ-65111, właściciele zwracają uwagę na nieprzydatność wywrotki na długie podróże (niewystarczający komfort) i słabe osiągi. skrzynia transferowa. Zdarzają się przypadki, gdy olej wycieka z turbosprężarki, słaby zwolnij łożysko sprzęgło

A jednak, według kierowców, ten model jest najlepszą opcją wśród produktów producenta - PJSC "KAMAZ". Charakteryzuje się dużą manewrowością, wydajnością i manewrowością. Dwa zbiorniki pozwalają na dłuższą jazdę bez tankowania. Działa świetnie w chłodnych porach roku. Ma dobrą stabilność dzięki wydłużonemu korpusowi o niskich bokach.