"Lada 2114": charakterystyka, zdjęcia i opinie

VAZ-2114 po wypuszczeniu przenośnika zyskał dużą popularność wśród entuzjastów samochodów z krajów WNP. Samochód był budżetem, dzięki czemu stał się dostępny dla wielu. "Czternaście" zastąpił równie popularny wtedy VAZ-2109. Zmiany dotyczyły nie tylko kabiny, ale całego samochodu jako całości.

Historia samochodu

"Lada 2114" - hatchback, wydany przez Volga Automobile Plant, z pięcioma drzwiami. Samochód stał się zaktualizowanym modelem VAZ-2109 i kontynuował jego wydawanie pod nazwą "Samara-2". Zewnętrznie model różni się od swoich poprzedników konstrukcją nowego przedniego końca, węższymi reflektorami, nowym okapem i zderzakami oraz nowym wnętrzem z panelem euro.

W masowej produkcji samochodu wprowadzono w 2003 roku. Silnik "Lada 2114" zachował ten sam 4-cylindrowy 8-zaworowy 1,5-litrowy, który ugruntował się na dodatniej stronie.

W 2007 roku samochód ulega pewnym zmianom, głównie pod komorą silnika. Instaluje nowy ośmiozawór pojemność silnika 1,6 litra. Ponadto katalizator został zainstalowany w pobliżu silnika, a plastikowa obudowa jest zamontowana na samym silniku. Tablice przyrządów również dotknął zmiany. Zainstalowano komputer pokładowy, a schowek usunięto u góry, a sam panel wykonano z bardziej sztywnego tworzywa sztucznego.

W 2010 roku firma "Super-Auto" ulepszyła model "Lada 2114". Zainstalowano nowy 16-zaworowy silnik firmy Priors. Dokonaj również zmian w zawieszeniu i zainstaluj nowe fotele, dzięki współpracy z firmą Recaro.

24 grudnia 2013 r. Zakład samochodowy Wołga wstrzymuje produkcję hatchbacka Łada 2114.

Specyfikacje techniczne

Charakterystyka modelu "Lada 2114" znacznie różni się od poprzednika. Samochód zaczął dynamicznie przyspieszać (w 13 sekund do 100 km / h). Zużycie paliwa 7-7,8 l / 100 km. Wydanie modelu zakończyło się w 2013 r., Więc kupno samochodu nowego stanu jest prawie niemożliwe. Średnio cena używanego samochodu wynosi 200 000 rubli.

Współpraca z "Super-Auto"

Każdy entuzjasta krajowego samochodu chciałby kupić rosyjski samochód z rewizją niektórych części samochodu. Firma "Super-Auto" w 2011 roku dostarczyła taką możliwość. Silnik "Lada 2114" nie tylko się poprawił lub zmodyfikował, ale także nowy - od "Priory". Został również zastąpiony zawieszenie samochodu: regały, bębny i hamulce. Wewnątrz fotele przednie zostały wymienione. Dzięki regałom priori maszyna ma zwiększony prześwit o 5 mm. W momencie wydania samochodu koszt wynosił 310 000 rubli.

Dynamika przyspieszenia samochodu z nowym silnikiem znacznie wzrosła (11 s). Średnie zużycie paliwa wyniosło - 7,6 l / 100 km.

Recenzje o samochodzie

Po przeanalizowaniu opinii właścicieli samochodów możemy wyciągnąć następujące wnioski. Zewnętrznie samochód wygląda staroświecko w porównaniu z nowymi modelami z kampanii Lada. Na tylnym siedzeniu samochodu jest bardzo mało miejsca, wysokie osoby będą wyraźnie niewygodne. Nawet niedoświadczony właściciel może zorientować się w komorze silnika, wszystko jest na swoim miejscu.

Układ jezdny samochodu będzie służył długo przy starannej obsłudze. Części zamienne do samochodu dostępne w cenie. Zawieszenie jest bardzo wytrzymałe, nawet jeśli zostało zainstalowane z "Priory". Praktycznie nie ma izolacji akustycznej w samochodzie, zagraniczne dźwięki są stale słyszalne, dlatego wielu właścicieli kupuje dodatkowe arkusze dźwiękochłonne i przyklejają karoserię. Szczeliny w karoserii są po prostu odrażające, w niektórych częściach można przykleić palec wskazujący.

Brak klimatyzacji wpływa na żałosnych, zwłaszcza w sezonie letnim. Ogólnie rzecz biorąc, samochód wygląda znacznie lepiej w porównaniu do VAZ-2109. Regulacja fotela nie jest najbardziej udana, początkującym bardzo trudno jest dopasować siedzenia do swojego wyposażenia. Za tak niskie koszty można przymknąć oczy na wszystkie niedociągnięcia rosyjskiej produkcji, zwłaszcza jeśli dotyczy to samochodów Łady. VAZ 2114 stał się popularnym samochodem, zwłaszcza wśród młodszego pokolenia.

Główne "rany" samochodu

Samochód ma wiele odrzutu, a jeśli nie podążysz natychmiast za samochodem, będzie ci to bardzo mało. Po pierwsze, karoseria jest najsłabszym punktem czternastej rodziny. Zaczyna gnić po 3 latach od opuszczenia przez samochód linii montażowej. Szczególną uwagę należy zwrócić na parapety, nadkola, pokrywę bagażnika i okap. Możesz walczyć z tym problemem. Wielu właścicieli traktuje ciało powłoką antykorozyjną.

Wyciek środka przeciw zamarzaniu to kolejny problem automatyczny. Ostrożnie podążaj za zaciskami węża i pokrywą zbiornika, aby zapobiec zamarzaniu. Konieczne jest terminowe dokręcenie wszystkich połączeń węży za pomocą zacisków. "Hamulec ręczny" często słabnie lub nie działa wcale, problem rozwiązuje się przez wymianę kabla.

Żarówki reflektorów wypalają się niemal co roku. Dlatego przydadzą się ze sobą dodatkowe lampy, aby nie znajdować się w nieprzyjemnej sytuacji. Konieczne jest zwrócenie szczególnej uwagi na stan klocków hamulcowych, szczególnie przed przygotowaniem na zimę. Inną charakterystyczną chorobą tego samochodu jest kabina - po kilku latach eksploatacji zapadnie się w suficie. Konieczne jest zwrócenie uwagi na podłogę samochodu, często gromadzi się woda, co może prowadzić do korozji.

Lowridery ruchu

Ruch "Low Rider" powstał 60 lat temu w USA. W Rosji stało się ono istotne tylko dla entuzjastów samochodów, szczególnie popularnych wśród młodych ludzi. "Low Riding" jest niedopowiedzeniem zawieszenia samochodu, im niższy "leżący" samochód, tym lepiej.

"Lada 2114" nie jest wyjątkiem w tym stylu. Po skróceniu sprężyny zawieszenia maszyna staje się bardziej stabilna. Samochód z zewnątrz ma amatora, wielu krytykuje styl obniżonych samochodów.

Nowoprzyjętym wprowadzeniem była również instalacja zawieszenia pneumatycznego na czternastej rodzinie. Zaletą tego zawieszenia jest możliwość regulacji wysokości prześwitu. Koszt zawieszenia pneumatycznego sięga 100 000 rubli.

Z reguły tylko oryginalne i firmowe dyski są umieszczane na samochodzie, a nawet pozostawione całkowicie na zwykłych kołach. Tysiące kierowców wydaje dużo pieniędzy na sfinalizowanie "czternastego". Zdjęcie "Lada 2114" prezentowane jest w wersji skromnej.

Wyścigi uliczne na "czternastej"

Standardowe wyposażenie podkręcania VAZ-2114 nie może konkurować z bardziej wybitnymi konkurentami, takimi jak BMW, "Subaru" lub "Mazda". Ale wciąż są takie dzielne dusze, które rzucają wyzwanie takim maszynom. Oczywiście, bez udoskonalenia przedziału silnika nie wystarczy. Setki tysięcy rubli są wydawane przez miłośników prędkości w samochodach. "Lada 2114" często występuje w wyścigach na "Drag Racing". Aby dodać moc samochodu, istnieją dwie opcje: umieścić turbosprężarkę lub zbudować silnik zasysający. Druga opcja jest najtrudniejsza do wdrożenia, ale jest bardziej niezawodna.

Aby schłodzić powietrze pompujące turbinę, dodaj intercooler. Ale po włożeniu mocnego silnika, konieczne jest dokończenie skrzyni biegów, a także hamulce. Po zakończeniu pracy moc maszyny osiąga 200 litrów. c. I tak niepozorny "czternasty" na drodze zamienia się w "bestię". Przyspieszenie do setek może osiągnąć w 7 sekund.

Wniosek

Więc podsumujmy. Samochód "Lada 2114" nie można nazwać komfortowym i luksusowym samochodem. Jakość zestawu i części pozostawia wiele do życzenia. Ale nazwanie tego samochodu zupełnie złym jest również niemożliwe. Ze względu na swój koszt (250 000 rubli) jest to godna opcja dla młodych ludzi, a także samochód na każdy dzień. Dostępność i niski koszt części zamiennych - jedna z ważnych zalet. Samochód nie ma klimatyzacji, tempomatu i klimatyzacji, skórzane fotele, ale ten samochód został stworzony jako budżet.

W razie potrzeby ten samochód może zostać projektantem dla miłośników "kopania głębiej" w samochodzie. Ponadto VAZ-2114 jest odpowiedni dla początkujących kierowców, którzy szukają tanich samochodów.