Jedna z najnowszych wiedzy od producentów kosmetyków do samochodów - szkło płynne. Recenzje tego trendu są niejednoznaczne, więc jest coś do demontażu i ważenia plusów i minusów. Co więcej, rynek motoryzacyjny oferuje duży wybór takich kosmetyków, w których bardzo łatwo dezorientuje przeciętna osoba.
Ogólnie rzecz biorąc, konsystencja płynnego szkła była stosowana przez ostatnie dwieście lat. Roztwór bazowy stanowi mieszaninę potasu i sodu, a uzyskana kompozycja ma doskonałe właściwości adhezyjne, jak również dobrą wodoodporność. Początkowo płynne szkło wykorzystywano do budowy budynków i konstrukcji dla szlachetnych ludzi. Jednak pod koniec XX wieku do roztworu dodano dwutlenek krzemu i uzyskano nowoczesne i syntetyczne płynne szkło do polerowania samochodów.
Pierwszymi producentami tego rodzaju kosmetyków, a także deweloperami, byli Japończycy. Zaczęli używać nowej syntetycznej kompozycji jako powłoki ochronnej dla samochodów. Japońskie szkło płynne pojawiło się w 2008 roku i dosłownie w ciągu kilku miesięcy przetoczyło się po świecie jako interesująca, użyteczna i, co ważna, opłacalna innowacja.
Jednym z powodów, dla których ta kompozycja jest bardzo popularna, jest trwałość. Oznacza to, że w przeciwieństwie do konwencjonalnych kosmetyków samochodowych, gdzie maksymalny zakres czasowy wynosi kilka miesięcy, najlepsze płynne szkło do samochodów może wytrzymać na ciele przez ponad rok w najtrudniejszych warunkach klimatycznych (regiony północne). Jeśli te ostatnie są mniej lub bardziej korzystne (regiony południowe), to przez wszystkie trzy lata.
Właściciele samochodów w wieku od dwóch do trzech lat muszą coraz częściej zwracać uwagę na lakierowanie nadwozia. Żetony, zadrapania, zadrapania i inne problemy pojawią się na nim w każdym przypadku, chyba że twój samochód przez cały czas stoi w garażu.
Zwykłe produkty do pielęgnacji ciała, czyli środki do polerowania, są zwykle wytwarzane z wosku, określonego zestawu polimerów i silikonu. Taka ochrona (szczególnie prawnie zastrzeżona, a także jakość) dość poradzi sobie ze swoim zadaniem. Ale jak wspomniano powyżej, nawet w najbardziej korzystnych warunkach klimatycznych, musi być "aktualizowany" z miesiąca na miesiąc. Podczas gdy płynne szkło jest znacznie dłuższe.
Szkło płynne jest reprezentowane na rynku motoryzacyjnym w szerokim zakresie i nie jest tanie. Tak, można znaleźć marnowanie chińskich towarów konsumpcyjnych o różnych kolorach i kolorach, ale po prostu wyrzucasz pieniądze i wydajesz dużo nerwów, powodując coś niepojętego (i czasami niebezpiecznego) na ciele twojego samochodu.
Na początek, zastanówmy się, ile płynnego szkła jest w samochodzie. Cena zwykłej polskiej klasy średniej nie przekracza 700 rubli za 100 ml. Oczywiście są droższe, ale są już różne dodatkowe efekty, takie jak śnieg z tyłu, lustra, kameleon i inne "żetony".
Najbardziej znanym przedstawicielem i swoistym punktem odniesienia w segmencie takich środków do polerowania jest ponownie japońskie szkło płynne dla Willson Silane Guard. Za tubę 100 ml będzie musiał zapłacić około 4-5 tysięcy rubli. Po prostu nie ma analogów na tym rynku samochodowym. Recenzje płynnego szkła dla samochodów tej marki są całkowicie pozytywne i ani krytyczni użytkownicy, ani eksperci nie zauważają żadnych krytycznych wad.
Właściwości polski:
Nie ma poważnych ograniczeń w pracy z językiem polskim. Oznacza to, że każdy kierowca może zastosować kompozycję w garażu lub na zadaszonym parkingu. Jedyną rzeczą wartą obowiązkowego przeglądu instrukcji użycia płynnego szkła do samochodów. Rzecz jest droga, więc musisz jej używać właściwie, aby nie wyrzucać pieniędzy do kanalizacji.
Jeśli otrzymasz zwykły lakier do ręcznego rysowania, a nie do warsztatów serwisowych, zestaw powinien mieć wszystko, czego potrzebujesz. Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia ani inne zasoby do pracy: tylko pożądanie, czas wolny i przestrzeń.
Kompletny zestaw polskich:
Jeszcze raz należy pamiętać, że przed zastosowaniem płynnego szkła do samochodów na ciele, należy przeczytać instrukcję. Co więcej, nie jest tak pojemny, jak inne instrukcje dotyczące kosmetyków samochodowych, ale wszystko, co tam powiedziano, pomoże ci nie tylko w pracy, ale także uratuje cię od wielu błędów, które nowi sprawiają w tej sprawie. W końcu ta kompozycja kosztuje dobre pieniądze i łatwo ją zepsuć.
Sądząc po recenzjach płynnego szkła do samochodów, większość właścicieli nie ma poważnych problemów. Oczywiście w tej kwestii są pewne krytyczne niuanse, ale nic, z czym zwykły kierowca nie mógłby sobie poradzić.
Przed przystąpieniem do nakładania past, muszą być spełnione następujące warunki. Po pierwsze, temperatura za burtą nie powinna być niższa niż + 10 i wyższa + 40. Dlatego w zimie lepiej jest robić to w garażu, a latem na dobrze wentylowanym parkingu. Deszcz, śnieg i inne złe warunki pogodowe mogą bardzo przeszkadzać, dlatego warto skonsultować się z lokalnym Centrum Hydrometeorologicznym. Sam proces potrwa od 3 do 4 godzin, a jeśli układ jest pełen, to jeszcze mniej.
Jeśli wcześniej przykrywałeś samochód lakierem, należy go usunąć specjalnym mieszanką (do kupienia osobno). Ten drugi jest lepszy do wyboru bez zawartości silikonu lub alkoholu o niskiej jakości, takiego jak metyl. Należy również zauważyć, że jakakolwiek warstwa pośrednia między lakierem korpusu a lakierem znacząco wpływa na przyczepność (przyleganie kompozycji do farby).
Samochód powinien być:
Następnie możesz przejść do kolejnych kroków.
Po wszystkich przygotowaniach i jeśli wykonasz tę procedurę po raz pierwszy, lepiej wybrać niewielki obszar ciała i wypróbować istniejącą kompozycję na nim. Sądząc po opiniach na temat płynnego szkła do samochodów, niektórzy właściciele czekali na silne rozczarowanie.
Pierwszą rzeczą, na którą nieustannie napotyka miłośnik samochodów domowych, są podróbki. Kupując na rynku od nieznanego sprzedawcy podobnych kosmetyków, ryzykujesz wpadnięciem na podróbkę. W tym przypadku maksymalne, na które można liczyć, to piękny lakier, który złuszczy się po kilku tygodniach, a reszta to kot w torbie. Dlatego lepiej kupować takie preparaty w markowych, a także zaufanych placówkach, które szanują twoją reputację i klientów.
Poniżej przedstawiono efekty. Wybierając płynne szkło, możesz znaleźć kompozycje z dodatkiem. Oznacza to, że do zwykłego koloru ciała można dodać efekty lustrzane, przyciemnianie gamma lub inne "żetony". Na pudełku wszystko wygląda imponująco, ale w rzeczywistości może wyglądać zupełnie inaczej. Najlepiej więc wypróbować płynne szkło na małej powierzchni ciała, a dopiero potem obsłużyć cały samochód. Należy również zauważyć, że takie produkty są dostępne w dwóch wersjach - do ciemnych i lekkich powłok.
Sam proces jest podobny do zlewu: bierzemy serwetkę i delikatnie "myjemy" samochód, nie tracąc ani jednej sekcji. Mocno pocierać strukturę jak zwykle połysku, nie ma potrzeby. Po nałożeniu serwetki na ciało, zmieni ona swój schemat kolorów i cechy jakościowe, więc trudno jest ominąć pewne obszary. A płynne szkło kładzione na farbach samochodowych jest o wiele lepsze niż zwykły lakier.
Po nałożeniu makijażu musisz dać czas na zdobycie przyczółka. Większość japońskich pasteli wymaga co najmniej sześciu godzin, aby kompozycja uzyskała wydajność. Dlatego po zakończeniu pracy trzeba zostawić samochód sam i pozwolić chemii wykonywać swoją pracę.
W rezultacie otrzymujemy doskonałą ochronę ciała przed środowiskiem zewnętrznym. Jeśli weźmiemy pod uwagę słynną japońską markę Willson i jej produkty, płynne szkło może wytrzymać nawet 50 głównych myjni samochodowych. Wynik jest bardzo, bardzo dobry, ponieważ alternatywa w obliczu zwykłego polerowania rozpuszcza się po 5-7 praniach.
Jeśli przyjmiemy dane statystyczne zebrane na wyspecjalizowanych forach samochodowych i przeglądzie właścicieli, zobaczymy, że jedno ciało pokrywające się płynnym szkłem trwa około sześciu miesięcy. Procedura jest zwykle wykonywana przed rozpoczęciem jednej z pór roku. To jedna osłona wystarczy na całe lato wraz z przejściem na jesień lub całą zimą ze sprężyną.
Oprócz praktycznych korzyści dla organizmu, ten ostatni również otrzymuje wiele atrakcyjności. Po tym, jak samochód został potraktowany płynnym szkłem, wygląda perfekcyjnie i bezbłędnie, jakby wyskakiwał tylko z taśmy przenośnika. Jeśli umieścisz dwa samochody obok siebie, gdzie jeden pokryty jest połyskiem takiego planu, różnica nie tylko rzuca, ale boli oko.
Należy również zauważyć znaczącą korzyść w ręcznej myjni samochodowej. Jeśli do kąpieli potrzebny był wcześniej szampon, dużo wody i cała chmura szmat do nabłyszczania, wystarczy, że spłukasz ciało niewielką ilością płynu, a twój wierny przyjaciel znów świeci. Nawet niewielki deszcz wystarczy, aby posprzątać samochód.
Właściciel samochodu wypolerowanego płynnym szkłem absolutnie nie boi się plam, zabrudzeń czy drobnych zadrapań. Tak, takie kosmetyki różnią się zdecydowanie od demokratycznej ceny, ale warte są pieniędzy, a rezultat, po przetworzeniu ciała, będzie oszałamiający.