Mitsubishi Evolution: charakterystyka, ceny, tuning

Mitsubishi Evolution to sportowa wersja znanego samochodu o nazwie Mitsubishi Lancer. Jego producenci wykonali w sedanie (warto zauważyć, że dziewiąty model został wyprodukowany w wersji uniwersalnej). Zewnętrznie, ma wiele różnic w stosunku do standardowego "Lancer". Jednak wszystko powinno być powiedziane w kolejności.

O pierwszej generacji

"Mitsubishi Evolution" istnieje od dziesięciu pokoleń, a pierwsza z nich została opublikowana w latach 1992-1994. Pierwszy "Lancer" został zbudowany wyłącznie na Mistrzostwa Świata. Ten samochód otrzymał dwulitrowy czterocylindrowy silnik, który był również wyposażony w turbosprężarkę doładowującą i napęd na cztery koła. Dobry samochód na czas, należy zauważyć.

Silnik tego samochodu, znany jako Mitsubishi Evolution 4G63, jest w stanie wyprodukować około 247 litrów. c. Muszę powiedzieć, że pierwsze wydanie nie było szczególnie obszerne - tylko 5000 modeli. Zostały sprzedane w latach 1992-1993. Należy zauważyć, że model jest dobry, mimo że nie jest zbyt popularny. Jego maksymalna prędkość wynosi około 228 km / h - nie każdy nowoczesny samochód może pochwalić się takimi wskaźnikami.

Wersja 1994-1995

Następujące modele Mitsubishi Evolution są aktualizowane i ulepszane. Zmiany dotyczyły w większości możliwości zarządzania. To ważny punkt, który zauważyli producenci. Najpierw postanowili zmienić rozstaw osi, a także ułatwić front stabilizator poprzeczny. Plus, szerokość kół została zwiększona (o około centymetr). Aby poprawić właściwości aerodynamiczne, dodano tylny spoiler. Poza tym zainstalowali zbiornik paliwa o pojemności 50 litrów. Moc silnika wzrosła do 252 KM. Torque pozostał taki sam.

Trzecie pokolenie

Mitsubishi Lancer Evolution z 95/96 przeszedł poważne zmiany w porównaniu do drugiej generacji. Sprawa pozostaje taka sama, ale specyfikacje techniczne nie są. A tak na marginesie, istnieją również różnice wizualne, mimo zachowanego ciała. Ponadto producenci nadal pracowali nad aerodynamiką. Przedni spoiler stał się zauważalnie lepszy, dodatkowo dodano kanały powietrzne skrzynia transferowa i przednie hamulce. Należy zwrócić uwagę na wygląd okładzin aerodynamicznych. Wszystko to przyczyniło się do poprawy zarządzania. Wnętrze było tym, czym było i pozostało - z wyjątkiem tego, że gałka zmiany biegów zmieniła się nieco.

Również przedstawiciele nowej generacji mogą pochwalić się pojemnością 270 litrów. c. Potrzeba było mniej niż pięć sekund, aby te samochody osiągnęły prędkość 100 km / h! Ze względu na wszystkie udoskonalenia, nowość osiągnęła ogromny sukces w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Wszystkie te modele zostały wydane 7000.

Warto zauważyć, że samochód ten został stworzony w dwóch wersjach wyposażenia. Pierwszy, RS, miał prostsze wnętrze i raczej niewielką wagę - 1190 kilogramów. Ale GSR wyróżniało się stylowym wnętrzem i masą zwiększoną do 1260 kg.

Pod koniec lat 90

Powinien porozmawiać o samochodach wyprodukowanych pod koniec lat dziewięćdziesiątych. To były Mitsubishi Evolution, których właściwości są naprawdę imponujące. Po pierwsze, modele, począwszy od czwartej generacji, miały zupełnie inne ciało i zostały wykonane na innej platformie. Dodatkowo to właśnie ten samochód zyskał dużą popularność. Producenci zdecydowali się na zastosowanie aktywnego tylnego mechanizmu różnicowego. Eksperyment zakończył się sukcesem, a obsługa samochodu się zwiększyła. Więcej nowych przedmiotów wyposażonych w lekkie sportowe koła i wygodne siedzenia. Oczywiście eksperci poprawili charakterystykę techniczną. Teraz silniki mogą pochwalić się turbosprężarkami i mocą prawie 280 l / s.

W 1997 roku programiści przerobili samochód i wypuścili go w całkowicie zaktualizowanej formie w 1998 roku. To była kolejna Mitsubishi Evolution. Tuning nie był mu nawet potrzebny, samochód wyglądał stylowo, prezentacyjnie, agresywnie sportowo. A przy okazji wnętrze stało się lepsze, piękniejsze i funkcjonalne. Lepsze są tylne i przednie błotniki, a dodatkowo pojawił się nowy aluminiowy spojler. Ogólnie rzecz biorąc, samochód się zmienił - i było to zauważalne.

Najnowsze modele

Minęły lata, Ewolucja się zmieniła, stała się lepsza, doskonała. A teraz pora mówić o najnowszych modelach. I jest to dziesiąte pokolenie, wyprodukowane w latach 2007 - 2013. To były najdroższe Mitsubishi Evolution. Wersja cenowa 295 litrów. c. to około dwa i pół miliona rubli. Ten samochód ma wszystko i wiele więcej! Różne systemy zabezpieczeń, klimatyzatory, klimatyzacja, system audio, mocne głośniki, podgrzewane sportowe fotele, elektryczne szyby, gniazdko, czujniki deszczu i światła, reflektory bi-ksenonowe to nawet 1/10 tego, co jest w tym samochodzie! Nie trzeba dodawać, że sprzęt jest solidny.

Ogólnie rzecz biorąc, najnowsze wersje mają uderzające cechy. Najmocniejszy silnik wytwarza około 400 litrów. z! I wygląda! Jest świetna, chociaż niektórzy decydują się na strojenie. Najważniejsze, że praca tego rodzaju była wykonywana przez profesjonalistów. Samochód jest drogi, a jeśli przejmie amator, możesz po prostu zepsuć samochód. Cóż, jeśli dostrojenie jest kosmetyczne, to znaczy, że wpłynie tylko na zewnątrz, ale jeśli chcesz poprawić to technicznie (chociaż model jest dobry bez ulepszeń), to powinieneś skontaktować się z profesjonalistami.

Interesujące informacje

Warto wiedzieć, że Mitsubishi Lancer Evolution to niezwykły samochód. To on w 2006 roku, w czerwcu, otrzymał honorowy tytuł "Best aggressive sports sedan". Nic w tym dziwnego, bo tylko rzucając okiem na ten samochód, można zrozumieć, że jest on taki. W latach 2004-2005 samochód zdobył 6 głównych nagród i kilka tytułów honorowych. Wszystkie tytuły, których nie można wymienić, ale jedno można stwierdzić z pewnością - teraz taki samochód można spotkać rzadko, ponieważ jest to drogi, sportowy, reprezentacyjny samochód dla ludzi, którzy nie boją się szybkiej jazdy i mają dużo pieniędzy na jego utrzymanie. Ponieważ utrzymanie takiej maszyny będzie kosztowne i konieczne będzie napełnienie jej wysokiej jakości benzyną. Dodatkowo, samochód ma wysokie zużycie paliwa - 20 litrów na "splot".