Ta stacja jest najstarsza w mieście. Art. "Moscow October" został zbudowany w połowie XIX wieku i był dokładną kopią moskiewskiego dworca w Petersburgu. Kierownikiem pojedynczego projektu, dla którego ukończono oba budynki był architekt K. A. Ton. Moskwa Oktyabrskaya - stacja, składająca się z dwóch pięter, której przód wyróżnia się dużą liczbą okien i dwukondygnacyjną wieżą z zegarem w jej centralnej części. W XX wieku stacja została w znacznym stopniu zrekonstruowana i odnowiona.
Stacja jest jedyną w stolicy, która nie należy do Moskwy, ale do linii kolejowej Oktyabrskaya. To rosyjska linia kolejowa dużych prędkości, która w 2001 roku skończyła 150 lat. Moskwa Oktyabrskaya jest stacją kolejową, która przyjmuje pociągi dalekobieżne północnych i północno-zachodnich kierunków Federacji Rosyjskiej i za granicą (do Helsinek, Tallina, Murmańska, Pietrozawodska, Petersburga itd.). Stacja jest przystankiem dla markowych pociągów:
Moskwa Oktyabrskaya jest stacją kolejową, z której kursują podmiejskie pociągi elektryczne do Krykukowo (w Zelenograd), Podsolnechnaya (w Solnechnogorsk), Twerze, Konakovo, Klin.
Obiekt ten znajduje się pod adresem: Komsomolskaya Square (nieformalnie określany jako Plac Trzech Dworców Kolejowych), 3, Oktyabrskaya Moskwa. "Która stacja metra znajduje się w pobliżu?" Często pytają goście. Na uwagę wszystkich gości miasta: w pobliżu znajduje się stacja metra Komsomolskaja, z nowoczesnym i wygodnym do przejechania dworcem kolejowym.
Stacja jest jedną z najstarszych z dziewięciu stacji kolejowych w Moskwie. Październikowa Kolej jest przedsiębiorstwem odpowiedzialnym za tę stację kolejową. Reszta należy do moskiewskiej linii kolejowej.
Stacja jest również nazywana stacją Leningrad. Jest częścią Regionalnej Dyrekcji Północno-Zachodniej. Według głównej aplikacji odnosi się do rodzaju pasażera, ilość pracy - do pozaszkolnej. Jest to stacja tranzytowa (ślepa uliczka) i stanowi punkt końcowy głównego przejścia St. Petersburg - Moskwa.
O stacji mówi się:
Stacja jest zabytkiem architektury, chronionym przez państwo. Budynek, w którym mieści się stacja, został zbudowany w latach 1844-1849. Autorami zunifikowanego projektu są KA Ton i R. A. Zhelyazevich. Budowa została przeprowadzona przez zarząd czwartego obwodu kolejowego, a kupiec gildii A. Torletsky był jedynym wykonawcą.
W 1934 r. Stacja została ponownie wyposażona, a biura biletowe rozbudowane. W tym czasie pojawił się punkt informacyjny, poczta, biuro telegraficzne, bank oszczędnościowy i pokoje dla pasażerów tranzytowych. Dawne komnaty królewskie przydzielono do aranżacji pokoju matki i dziecka. W latach 1948-1950, realizując projekt architekta A. Dushkina, odnowili wnętrze stacji, przebudowali wnętrze pomieszczeń.
Kolejna poważna restrukturyzacja została przeprowadzona w 1977 roku: stacja została zrekonstruowana, wybudowano nowe budynki.
Niedaleko od stacji znajduje się pawilon naziemny art. Stacja metra Komsomolskaja, a także moskiewska kolejowa agencja pasażerska (kiedyś były to centralne kasy biletowe). Wewnętrzny plac między tymi budynkami a dworcami kolejowymi w 2011 roku został ozdobiony fontanną z posągiem św. Jerzego.
Dworzec kolejowy Leningradzki (Oktyabrskaya Moskwa) ma dziesięć tras, z których pięć jest przeznaczonych do obsługi pociągów dalekobieżnych, a pięć pociągów podmiejskich. Początkowo stacja była wyposażona w przystań. Ale w latach 70. został zlikwidowany, aw 1977 roku ukończono budowę wielkiej hali dworca kolejowego w Leningradzie.
Aż do 1981 roku na peronie stał pomnik V.I. Lenina, który był brązową figurą na granicie (dzieło rzeźbiarza P. Yatsino). Później pomnik wzniesiono na alei Listvenichnaya. W 1975 r. Główna sala dworca została ozdobiona alabastrowym popiersiem przywódcy, osadzonym na wysokim cokole (dzieło rzeźbiarza L. A. Mass). W trakcie poważnej przebudowy (2013) popiersie zostało przeniesione do Muzeum Kolei Październikowej. Iglica stacji Leningradu została uwolniona od pięcioramiennej gwiazdy. W 2001 roku na dworcu powstały płaskorzeźby historyczne: Mielnikow, Kraft i Mikołaj I.
W trakcie istnienia stacji jej nazwa zmieniała się wielokrotnie:
Według ostatnich lat liczba pasażerów pociągów podmiejskich obsługiwanych przez stację to 2 144 824 osoby miesięcznie. Liczba pasażerów dalekobieżnych to 751 344 osoby, tj. Personel stacji obsługuje 95 tysięcy pasażerów dziennie.
Z Szeremietiewo:
Z "Wnukowo":
Z "Domodiedowo":
Co ciekawe, moskiewska stacja Oktyabrskaya jest prawie dokładną kopią moskiewskiego dworca w Petersburgu. Obok znajdują się stacje kolejowe Jarosławski i Kazański ("Obszar trzech stacji kolejowych"). Jest to wygodne dla pasażerów podróżujących do różnych części kraju z przesiadką w stolicy. Aby dostać się do właściwego pociągu, powinni po prostu przejść przez ulicę.