Praca w gospodarstwie, utrzymanie własnej działki na podwórku, uprawa ziemi - wszystko to jest pracochłonną pracą, do której dziś używamy tak zwanych bloków zmotoryzowanych. Z ich pomocą osoba znacznie przyspiesza proces wykonywania przez niego wymyślonych prac i wydatkuje znacznie mniej niż jego fizyczna siła. W tym artykule omówiona zostanie jednostka zwana ciągnikiem spacerowym Neva, której wszystkie modele zostaną szczegółowo zbadane i przeanalizowane. Takie informacje będą przydatne i interesujące ogrodników, rolników i zwykłych ludzi.
Zacznijmy więc od tego, że opisywana jednostka jest produkowana przez przedsiębiorstwo o nazwie "Red October - Neva". Roślina ta w nowoczesnej formie powstała w 2002 roku, a jej historia rozpoczęła się w 1891 roku w Petersburgu. W tym czasie fabryka była zaangażowana w wciąż bardzo młodą gałąź - elektrotechnika. Brała udział w produkcji pierwszej elektrowni w kraju.
Od 1940 r. Firma służy branży lotniczej, co, ściśle rzecz biorąc, trwa do dnia dzisiejszego. W 1985 roku pierwsze nożyki Neva ujrzały światło. Wszystkie modele (opis współczesnych zostanie przedstawiony później) nie były oczywiście tak liczne jak dziś.
W 2002 roku maszyny te otrzymały nowoczesny design i nadal odchodzą z linii produkcyjnej ku uciesze wielu konsumentów.
Blokady silników "Neva" (wszystkie modele, opis nowych modeli zostanie podany poniżej) otrzymały doskonałe recenzje użytkowników i mają nieskazitelną reputację ze względu na ich prostotę, niezawodność i trwałość. Jaką pracę może wykonać taki chodzik? Wśród jego możliwości są:
Małe włościańskie ziemie, ogrody warzywne, dwory - każdy traktor Neva może być używany na tych terenach. Wszystkie jego modele są przystosowane do pracy w tych warunkach. Z uwagi na to, że maszyny konsekwentnie wykazują niskie zużycie paliwa, sensowne jest wykorzystywanie ich do pracy w polu i podczas zbioru siana. Odpowiednio, zwrot z tych jednostek jest również w stu procentach. Kontrolowanie Nevy jest bardzo łatwe, ale ze względu na imponującą wagę pokona tylko fizycznie silnego człowieka. Dla kobiety ten chodzik nie będzie działał.
Japońska elektrownia jest tym, co może pochwalić się ciągnikiem Newva. Wszystkie modele z tej serii są wyposażone w silniki Honda, Subaru i Briggs oraz Stratton. Wszystkie wymienione silniki mają dużą siłę ciągnącą i długą żywotność.
Ponadto prawdziwą dumą producenta bloków silnikowych jest bardzo łatwy w obsłudze i funkcjonalny skrzynia biegów. Pozwala to operatorowi wybrać optymalną prędkość dla określonego rodzaju wykonywanej pracy.
Nowe modele glebogryzarek Neva nie są często publikowane przez producenta. Ostatnia aktualizacja miała miejsce około 10 lat temu. A wszystko dlatego, że firma koncentruje się nie na rozszerzaniu asortymentu produkowanego sprzętu, ale na ulepszaniu istniejących opcji. Jednocześnie jednostki są prawie stale ulepszane, ulepszane i uzupełniane w elementach konstrukcyjnych. Taka aktywność firmy z pewnością pozostaje zauważalna przez konsumentów i jest najlepszym rodzajem marketingu.
Co jest najważniejszym wydarzeniem bloku Neva? Wszystkie modele urządzenia mogą być produkowane w kilku wersjach. W szczególności wersja Pro jest wyposażona w reflektor i elektryczny rozrusznik silnika. Jednak z praktycznego punktu widzenia nie ma sensu w tym urządzeniu oświetleniowym. Tak, reflektor może być potrzebny w nocy, ale nie jest bardzo mocny i znacznie łatwiej jest go zastąpić analogową diodą LED z wbudowaną baterią. Jeśli mówimy o rozruszniku, użytkownicy zauważyli, że nie jest to warte pieniędzy, o które proszą sprzedawcy samochodów.
Obecna charakterystyka wszystkich modeli glebogryzarek Neva daje im następujące korzyści:
Możliwe jest transportowanie bloku silnika Neva do dowolnego samochodu. Nie ma również problemów z poszukiwaniem komponentów i części zamiennych. Wszystko to można łatwo znaleźć w dowolnym miejscu w naszym kraju i w pobliżu za granicą.
Blokada Neva, z których wszystkie nowe modele, podobnie jak wcześniejsze, mają również pewne wady, wciąż nie jest doskonała. Wśród jego negatywnych cech użytkownicy zauważają:
Zmotoryzowany blok Neva jest wyposażony w całkowicie zamkniętą przekładnię z przekładnią zębatą, której skrzynia korbowa jest wypełniona wysokiej jakości olejem. Cała konstrukcja jest dość niezawodna. Obudowa skrzyni biegów wykonana jest z wytrzymałego i lekkiego aluminium. Sam mechanizm jest zdolny do rozwinięcia wysiłku ponad 180 kgf, a zatem zapewnia płynne działanie maszyny na praktycznie wszystkich rodzajach gleby.
Ponadto istnieje również mechanizm umożliwiający podział pracy półosi. W związku z tym napęd może wpływać tylko na jedno koło, co znacznie upraszcza zarządzanie urządzeniem w niektórych sytuacjach.
Badamy teraz charakterystykę techniczną wszystkich modeli motobloków Neva. Warto od razu zauważyć, że różnorodność tych siewników jest wystarczająco duża.
MB-compact
Najprostsza wersja klasy lekkiej, jej waga to 70 kilogramów. Przy jego pomocy gleba przetwarzana jest niezbyt skomplikowana. Ma pojemność silnika 205 metrów sześciennych. cm wyprodukowany przez Briggs & Stratton. Zbiornik paliwa ma pojemność 3 litry, a liczba biegów to 6. Obcinarka robocza może się obracać z częstotliwością od 28 do 1200 obrotów na minutę. Motoblok ma minimalne obciążenie dla operatora.
MB-1
Prawie identyczne z pierwszą opcją. Ten blok różni się od modelu Compact w transmisji. Przekładnia ma wyższą zdolność trakcyjną. Ogólnie rzecz biorąc, stanowi doskonałą okazję do osiągnięcia większej mocy przy mniejszym zużyciu energii. Maszyna wykonuje głęboką uprawę. Zestaw może również zawierać reflektor z elektrycznym rozrusznikiem. Waga urządzenia wynosi 75 kg.
MB-2
Stokilogrammovy walker, napędzany silnikiem o objętości 208 metrów sześciennych. patrz Moc silnika to 6,5 KM. Istnieje również system niezależnego oddzielania kół, a także brak rozrusznika i reflektora. Na glebach lekkich blok jest używany z 8 nożami. Wymiary liniowe maszyny - 1740/1300/650 mm. Prześwit - 140 mm.
MB-23
Urządzenie działa kosztem silnika Briggs & Stratton 10 koni mechanicznych. Rumpel ten służy do przetwarzania pierwotnego gleby i ciężkich rodzajów gleby. Waga urządzenia mieści się w granicach 105 kilogramów. Przekładnia ma 4 biegi do przodu i 2 biegi wsteczne. Maksymalna prędkość ruchu wynosi 12,3 km / h. Koła Disunion sprawiają, że samochód jest bardziej mobilny. Wykorzystywane paliwo to benzyny w gatunkach 92 i 95.
MB-23 SD
To jedyny ciągnik Neva (wszystkie modele, ich zdjęcia są analizowane w artykule), pracujący kosztem silnika Diesla produkowanego przez Subaru. Ta elektrownia ma ogromny moment obrotowy i zasoby. Masa motobloku wynosi 115 kilogramów. Moc silnika wynosi 5,4 KM. W obecności sześciu biegów, z których dwa są przeznaczone do poruszania się do tyłu.
MB-2C
Pojemność silnika w tym motoblokie jest 211 metrów sześciennych. patrz Ta elektrownia ma żywotność około 3500 godzin i jest wyposażona w automatyczny dekompresor i elektroniczny układ zapłonowy. Siewnik sam w sobie jest bardzo kompaktowy: 174x65x130 cm, waga - 88 kilogramów. Objętość zbiornika paliwa wynosi 2,8 litra. Prędkość jazdy - 12 km / h.
MB-2N
Bardzo łatwa w użyciu jednostka rolnicza z silnikiem o mocy 196 cm. patrz silnik wyposażony w układ chłodzenia powietrzem. Wymiary maszyny: 1740 x 650 x 1300 mm. Masa operacyjna - 107 kilogramów. Prześwit - w granicach 140 mm.
MB-2B
Urządzenie jest przeznaczone do pracy o wysokiej intensywności i może być stosowane na praktycznie każdej glebie, w tym w glebie nieuprawianej. Konstrukcja rumpla zapewnia wymiary 1740/1300/650 mm, waga - w przedziale od 93 do 103 kilogramów. Maksymalna prędkość ruchu nie przekracza 12 km / h.
Jakie emocje spowodował blok silnika Neva dla użytkowników? Wszystkie modele, których opinie są w większości pozytywne, sprawdziły się bardzo dobrze w procesie użytkowania. Z mocnych stron maszyny wynikają jej skuteczność, możliwość całorocznej pracy, wysoki poziom niezawodności. Ale są też negatywne recenzje, które mówią, że zimą ciągnik jest uruchamiany dość problematycznie, ze względu na dużą masę ciała, czasami szybko męczy ramiona osoby, ma tendencję do tarzania się na boki po nierównym terenie.