Poziom hałasu w nowoczesnych miastach i osadach położonych wzdłuż autostrad często przekracza kilkakrotnie maksymalne dopuszczalne 30 dB. Aby zmniejszyć tę liczbę na autostradach można zainstalować specjalne projekty, nazywane ekranami szumowymi.
Na osłonie hałasu drogowego można zamontować:
dźwięk odbijający;
dźwiękochłonne;
połączone.
Ponadto ekrany akustyczne mogą mieć różny kształt. Ten ostatni jest okrągły, prosty, w kształcie litery L lub złamany.
Za pomocą tego rodzaju ogrodzenia zazwyczaj nie chodzi o budynki chroniące przed nadmiernym hałasem, ale o same drogi. Główną cechą wyróżniającą takie konstrukcje jest to, że pobierają one całą moc dźwiękową. W tym celu zwykle wykonuje się specjalne perforacje w takich płotach. Kadłub tego typu konstrukcji jest najczęściej wykonany z profili metalowych. Jednocześnie taki nowoczesny materiał jak poliwęglan jest najczęściej stosowany jako powłoka.
Ten rodzaj ekranu jest zwykle ceglaną lub betonową długą konstrukcją o znacznej grubości. Hałas nie absorbuje takiego ogrodzenia, ale po prostu odbija się z powrotem na tor. Ten rodzaj ekranu jest najczęściej stosowany do ochrony przed hałasem w różnych budynkach: biurach, budynkach mieszkalnych, sklepach, kawiarniach itp. Może być stosowany nie tylko do zmniejszania decybeli w bezpośrednim sąsiedztwie dróg, ale także przedsiębiorstw przemysłowych, klimatyzatory, agregaty pompowe itp.
Ten rodzaj konstrukcji łączy jednocześnie dużą liczbę paneli wykonanych z różnych materiałów. I dlatego może jednocześnie odbijać część dźwięku i wchłaniać inny. Taki ekran akustyczny jest zalecany do zainstalowania tam, gdzie istnieje potrzeba zmniejszenia poziomu dźwięku zarówno na samej ścieżce, jak i na terenie budynków zbudowanych wzdłuż niej. Zazwyczaj połączone ogrodzenia są używane nie tylko w celu ochrony przed hałasem, ale również jako konstrukcje przeciwpożarowe. Ekrany tego typu są zwykle opracowywane dla konkretnych obiektów przy użyciu różnej liczby bloków refleksyjnych i dźwiękochłonnych, optymalnych w tym konkretnym przypadku.
W ten sposób można wykonać osłonę przed hałasem z różnych materiałów. Wysokość takich konstrukcji zwykle nie przekracza ośmiu metrów. Bardzo często, przy instalowaniu tego typu ogrodzeń, na autostradach stosowane są przezroczyste materiały. Pozwala to na podniesienie poziomu bezpieczeństwa na drodze.
Ponadto uważa się, że takie materiały pozwalają na gromadzenie bardziej atrakcyjnych pod względem estetyki ekranów. Drogi można ogrodzić zarówno w pełni przezroczystymi ekranami, jak i strukturami z półprzezroczystymi wstawkami. Oprócz poliwęglanu do montażu takich ogrodzeń często używa się pleksi. W tym przypadku wkładki są zarówno całkowicie przezroczyste, jak i podbarwione.
W takich konstrukcjach najczęściej stosowane są tanie minerały mineralne jako izolatory akustyczne. wata bawełniana (bazalt lub szkło). Czasami zamiast niej stosuje się również spieniony polistyren.
Maksymalna dopuszczalna odległość między podporami takiego ogrodzenia wynosi pięć metrów. Przed montażem każda metalowa część tego projektu jest pokryta specjalnymi związkami antykorozyjnymi. Montaż ekranów akustycznych można wykonać za pomocą rozmieszczenia bramy do transportu lub bram dla pieszych. Na dole, takie ogrodzenia są często chronione przez różnego rodzaju elementy o bardzo wysokiej wytrzymałości mechanicznej, zdolne do wytrzymania ciosów kamieni wystających spod kół samochodów bez szkody dla siebie.
Oprócz pochłaniania dźwięku, takie struktury mogą wykonywać inne funkcje. Jak już wspomniano, gdy do ich montażu wykorzystywane są materiały odporne na ciepło, mogą one stanowić dobrą ochronę przed pożarami. Również konstrukcje przeciwhałasowe mogą stanowić doskonałą barierę dla budynków mieszkalnych przed pyłem lecącym z dróg i wszelkiego rodzaju szkodliwymi gazami.
Ale, oczywiście, istnieją pewne wady struktur tego typu. Tak więc, na przykład, jeśli materiały przezroczyste nie zostały użyte do ich wykonania, mogą znacznie zmniejszyć widoczność, a nawet stworzyć nieprzyjemne wrażenie dla kierowców o ograniczonej przestrzeni iw związku z tym zwiększone zagrożenie. Inną wadą tego typu konstrukcji jest ich wysoki koszt. Nawet przy użyciu tanich materiałów, ich montaż zwykle wymaga dużych nakładów finansowych. Dlatego też zainstalowanie osłony przed hałasem na drogach powinno być wykonywane tylko wtedy, gdy naprawdę istnieje poważna potrzeba. Na przykład, jeśli autostrada federalna lub znaczenie regionalne przechodzi bezpośrednio przez miasto lub inne rozliczenie
Obliczanie osłony przeciw hałasowi, a także jej montaż powinny być wykonywane wyłącznie przez ekspertów. W takim przypadku, przy wyborze liczby i rodzaju bloków dźwiękoszczelnych, wysokości ogrodzenia i jego grubości, popełniamy błędy, zamiast korzystać z ekranu, można uzyskać ciągłe uszkodzenia. Na przykład na niższych kondygnacjach budynku mieszkalnego, po zainstalowaniu ogrodzenia, rzeczywiście stanie się on cichy, ale na wyższych piętrach wzrośnie poziom hałasu. Może się to zdarzyć właśnie z powodu niewłaściwego wyboru wysokości konstrukcji i jej lokalizacji względem budynku i drogi. Fala dźwiękowa a wibracje w tym przypadku zaczną iść w górę, przenikając do pokoi na wyższych piętrach domu.
Na koszt struktur tego typu mogą wpływać różne czynniki. Przede wszystkim jest to długość i wysokość ogrodzenia, a także rodzaj materiałów użytych do jego wytworzenia. Co najwyżej cena jest obliczana indywidualnie. Na przykład przy wysokości ekranu wynoszącej 3 m koszt jej licznika liniowego wynosi zwykle 13-15 tysięcy rubli. Budowa siedmiu ośmiu metrów może kosztować 50-70 tysięcy.
W związku z tym w zasadzie ekrany chroniące przed hałasem, których instalacja jest kosztowna, można uznać za konstrukcje bardzo przydatne. Jednak tylko wtedy, gdy są odpowiednio zaprojektowane i zmontowane, przy użyciu odpowiednich materiałów. Ponadto, podczas instalowania takich ogrodzeń należy zwrócić uwagę na bezpieczeństwo drogowe i, oczywiście, estetykę. Wygląd miasta takie ekrany nie powinny się zepsuć.