Parktronics dla samochodów: rodzaje, cechy, instalacja, spotkanie, wybór

Nowoczesny samochód jest dosłownie wypchany różnymi systemami pomocniczymi. Obecnie nie ma samochodu bez ABS, elektrycznych lusterek, elektrycznie sterowanych okien i systemów stabilizacji kursu. Opcjonalnie dealerzy oferują często inną elektronikę. Są to kompleksy multimedialne, wejście bez klucza i tak dalej. Wśród naprawdę użytecznych opcji jest wyposażenie czujników parkowania. Co to jest i jak go zainstalować? Szczegółowe informacje zostaną przedstawione w naszym dzisiejszym artykule.

Cel

Parktronic to pomocniczy aktywny system bezpieczeństwa. Jego głównym celem jest zapewnienie szybkiego i bezpiecznego procesu parkowania pojazdu. System może być zainstalowany jako opcja lub być już "w bazie", w zależności od klasy i rodzaju samochodu. W każdym razie jest to bardzo przydatne, szczególnie dla mieszkańców dużych miast.

Rodzaje PDC

Istnieje kilka rodzajów:

• Tył.
• Przód
• Połączone.

Zacznijmy w kolejności. Tylne czujniki parkowania dla samochodów, być może najczęstsza opcja. W końcu to tył samochodu jest największą "martwą strefą". Nawet biorąc pod uwagę lustra trudno przewidzieć, w jakiej odległości od słupka lub innej przeszkody znajduje się tył samochodu. Zwykle to urządzenie PDC ma 4 czujniki. Są montowane w zderzaku i działają, gdy włączony jest bieg wsteczny. Mogą mieć wyświetlacz cyfrowy z kamerą lub tylko wskaźnik. W pierwszym przypadku system może wchodzić w interakcje z 4-din radiomagnetofonem. W drugim jest zainstalowany na konsoli środkowej (zazwyczaj nie jest to już wersja fabryczna).

Przednie czujniki parkowania dla samochodów działają na tej samej zasadzie, ale nie działają z biegiem wstecznym, ale po osiągnięciu określonej prędkości (15 lub mniej kilometrów na godzinę). Zazwyczaj wchodzą w interakcję z radiem cyfrowym. Zawiera dwa do czterech czujników. Łączone łączą oba typy i pracują na bazie 6-8 czujników. Aby wyeliminować możliwość fałszywych alarmów w systemie, można dostosować zakres wykrywania czujników. Jest to szczególnie przydatne podczas jazdy w korkach. Ale zwykle czujnik działa w odległości od 25 do 125 centymetrów. Jakie czujniki parkowania wybrać? Aby odpowiedzieć na to pytanie, podajemy mały przegląd różnych modeli i producentów.

"Spark Bison"

To rosyjskie czujniki parkowania ze wskaźnikiem liniowym. Bardzo prosty w urządzeniu i nie wyposażony w aparat fotograficzny. Dlatego ma najbardziej przystępną cenę 4200 rubli. Wskazania na wyświetlaczu liniowym mogą być odwrócone w różnych pozycjach. Pozwala to zainstalować moduł nie tylko w konsoli środkowej, ale także na suficie. Również "Spark Bison" ma tryb treningowy, który pozwala skonfigurować system w szerokim zakresie. Wśród głównych zalet, recenzje zwracają uwagę na kontrolę jakości martwych stref i możliwość zmiany trybów wyświetlania. Wyświetlacz można obracać i zmieniać jego kolorystykę.

Główną wadą tych budżetowych czujników parkowania dla samochodów - brak sygnalizacji dźwiękowej.

BlackView PS-4.1

To także budżetowe czujniki parkowania. Zestaw zawiera zestaw czterech czujników ultradźwiękowych, wyświetlacz ze skalą wielosegmentową i cyfrowym wskaźnikiem, a także elektroniczną jednostkę sterującą. Parktronic ma następujące zalety:

• Wykrywanie przeszkód w odległości 10-250 centymetrów.
• Wskaźnik LED.
• Dostosuj głośność dźwięku.

Ale opinie wskazują na jedną istotną wadę. Po miesiącu pracy system zaczyna zawieść lub przestaje działać. Dlatego jeśli kupisz czujniki parkowania liniowego, to "Spark Bison".

"ParkMaster 4DJ 92"

Te czujniki parkowania dla samochodów są wyposażone w kamerę tylną. Koszt systemu wynosi 10,5 tysiąca rubli. Jest to doskonała opcja dla tych, którzy mają samochód nominalnie wyposażony w wyjście RCA. Zestaw zawiera cztery czujniki i kamerę. System jest bardzo łatwy w instalacji. Po włączeniu czujników parkowania (po włączeniu biegu wstecznego) na wyświetlaczu radia magnetofonowego pojawia się obraz, który sygnalizuje możliwe przeszkody. "ParkMaster" ma dźwięk wskazujący przez system macierzystego samochodu. Wśród zalet, opinie wskazują na wszechstronność urządzenia (działa ze wszystkimi nowoczesnymi samochodami, które mają wyjście RCA), dobrą informacyjną zawartość kamery i obecność dźwięku alarmu. Wśród wad są cechy niskiej czułości. Czujnik nie reaguje na strefy bliższe niż 30 centymetrów.

Tak więc liderem w składzie modeli budżetu stała się "Bison". Wśród bardziej "sprytnych" systemów niewątpliwym liderem jest "ParkMaster". Następnie przyjrzymy się, jak zainstalować czujniki parkowania.

Instalacja: przygotowujemy narzędzia

Najpierw musimy przygotować:

• Wiertarka elektryczna lub śrubokręt.
• Zestaw narzędzi do cięcia (szczypce, nożyczki itp.).
• Taśma izolacyjna.
• Linijka (możesz ruletką) i poziom.
• Zaciski z tworzywa sztucznego.
• Przecinak do wiercenie otworów. Zwykle dotyczy to samych czujników ultradźwiękowych.
• Ołówek lub marker.

Przed przystąpieniem do instalacji należy sprawdzić stan systemu. Jak sprawdzić czujniki parkowania? W tym celu łączymy go z czujnikami ultradźwiękowymi i przewodami zgodnie ze schematem (wchodzi w zestaw) i zasilamy z sieci 12 woltów. Jako przeszkodę możesz użyć ścian garażu lub samego samochodu, kierując czujnik parkowania przed jego ciało.

Pierwsze kroki

Upewniając się, że nasze czujniki parkowania są w pełni funkcjonalne, przystępujemy do pracy. Najpierw musimy dokładnie umyć zderzak. Następnie za pomocą markera lub ołówka robimy znaczniki dla przyszłych czujników. Upewnij się, że są one tak gładkie, jak to możliwe i na tej samej odległości.

W kolejnym etapie wiercimy otwory w zderzaku młynem. Należy pamiętać, że zderzak może mieć inny kształt. Wiercenie powinno być możliwie jak najbardziej prostopadłe do płaszczyzny. Zalecana wysokość od podłoża wynosi 50 centymetrów. Następnie zainstaluj czujniki z zestawu z przewodami w środku. Na niektórych maszynach pod zderzakiem można ukryć plastikowy wzmacniacz. W tym przypadku drut przeciąga się przez stały kawałek drutu, przywiązując go taśmą do końców.

Postępuj zgodnie z sekwencją instalacji czujników. Każdy czujnik PDC ma swoje oznaczenie - A, B, C i D. Czujniki muszą być zainstalowane ściśle w kolejności od lewej do prawej. Ten moment jest określony w instrukcjach.

Jak powstaje następny instalacja czujników parkowania? W następnym kroku wykonujesz pracę pod zderzakiem i w bagażniku. Najpierw usuń wewnętrzną podszewkę. Następnie przechodzimy przez przewody drutowe wewnątrz. Zazwyczaj długość sznurka wystarczy, aby rozciągnąć go przez całą kabinę. Ale na chińskich modelach często trzeba kupić kilka metrów drutu. Jako izolację należy użyć taśmy i pofalowania. Samą jednostkę Parktronic można pozostawić w bagażniku (pod skórą), a wyjście rozciągnąć na salon. Zwykle producent wykonuje wyspecjalizowaną dziurę w ciele (aby trzymać przewody od zderzaka do bagażnika). Jeśli tak nie jest, robimy je niezależnie i siadamy na szczeliwie, aby w kabinie nie było korozji i wilgoci. Ale na szczeliwie konieczne jest umieszczenie przewodów dopiero po ostatecznej instalacji.

Połączenie

Teraz należy rozciągnąć przewód na przedni panel i podłączyć go do wyjścia radia w odpowiednim złączu. Zazwyczaj przewód jest ukryty pod progiem drzwi. Jeśli jest to urządzenie liniowe, nie trzeba niczego podłączać, wystarczy zamocować urządzenie na panelu za pomocą taśmy dwustronnej. Druty można ukryć pod plastikowym wykończeniem. Następnie zasilamy sieć +12 V. Jeśli jest to tylny czujnik parkowania, podłączamy się do lampy tylnej. Zwykle jest to czerwony drut. "Masa" jest połączona z ciałem lub z czarnym przewodem. To kończy instalację. Możesz rozpocząć operację.

Pytanie do malowania

Bez względu na cenę urządzenia, jego czujniki zostaną domyślnie pomalowane na czarno. Należy pamiętać, że mogą one znacząco zepsuć estetykę Twojego samochodu, zwłaszcza jeśli ma biały kolor. Dlatego przed zainstalowaniem pożądane jest pomalowanie czujników ultradźwiękowych w kolorze tablicy rejestracyjnej nadwozia. Można go znaleźć na odpowiedniej etykiecie, która znajduje się na centralnym stojaku lub pod maską na panelu "TV". Mogą to być liczby lub cyfry z literami.

Wniosek

Więc przyjrzeliśmy się typom PDC i ich technologii połączeń. Jak widać, instalację można wykonać ręcznie. Najważniejsze jest rozwiązanie problemu malarstwa. Usprawnimy więc działanie samochodu, nie zakłócając jego wyglądu. Czy rozsądne jest kupowanie takich systemów? Zdecydowanie tak. Zwłaszcza od tej pory bardzo szeroki zakres Parktronic. Możesz znaleźć dobre modele z segmentu środkowego i budżetu. Szczególnie zakup będzie uzasadniony dla tych, którzy mają wyjście RCA z fabryki. Przecież dealerzy wymagają po prostu sumy kosmicznej na instalację takich systemów.