Kamery cofania z liniami parkingowymi: przegląd, wybór, połączenie

Producenci samochodów stale podnoszą wydajność swoich produktów. Sprzęt staje się bardziej niezawodny, bardziej funkcjonalny i bardziej ekonomiczny w utrzymaniu. Wraz z tym, są specjalne zmiany, które poprawiają ergonomię korzystania z pojazdu. W związku z tym na uwagę zasługują kamery cofania z liniami parkingowymi, które nie tylko ułatwiają pracę kierowcy, ale także zwiększają ogólny poziom bezpieczeństwa. Takie wyposażenie jest przydatne nie tylko dla początkujących, którzy właśnie przeszli na licencję, ale także dla doświadczonych kierowców, którzy ze względu na pewne czynniki zewnętrzne mogą być zmuszeni do szukania pomocy u asystenta elektronicznego.

Jaka jest funkcja linii parkingowych?

Tradycyjne modele pierwszej generacji kamer tylnych nie miały tej opcji, w trybie standardowym, transmitującej "czysty" strumień wideo przez wyświetlacz. Nowoczesne wersje są w stanie umieścić graficzne kontury na przesyłanym obrazie. W zależności od konkretnej wersji może to być para konturów lub rozległa siatka na całym obszarze. W obu przypadkach jedynym zadaniem jest pomóc kierowcy zorientować się w docelowej przestrzeni i obliczyć odległość do najbliższych obiektów. Ponadto niektóre kamery cofania z dynamicznymi liniami parkingowymi umożliwiają synchronizację z nawigatorami, co zwiększa funkcjonalność obu urządzeń.

Główne cechy urządzeń

W pracy takich urządzeń niezwykle ważna jest optyka. Eksperci zalecają preferowanie kamer z macierzami HCCD, które wyróżniają się wysokiej jakości obrazem i niewielkimi rozmiarami. Im bardziej szczegółowy obraz, tym większy powinien być ekran, na którym jest wyświetlany. Modele o rozdzielczości 510 x 492 i 720 x 480 są uważane za standardowe, ale zbyt masywny wyświetlacz również nie ma sensu, ponieważ ogólna technologia na desce rozdzielczej uniemożliwia naturalne oglądanie. Ponadto kamery cofania z liniami parkingowymi mogą mieć inny kąt pokrycia. Różni się średnio od 120 do 170 stopni. Z jednej strony wzrost oceny idzie na plus, ponieważ właściciel samochodu kontroluje strefę większego obszaru. Ale prawie zawsze takie modele tracą na wartości analogowe z mniejszym kątem w jakości obrazu - cierpią szczegóły i klarowność, co jest szczególnie widoczne w godzinach wieczornych iw nocy.

Rodzaje sprzętu

W segmencie znajdują się uniwersalne, regularne i wbudowane modele kamer. Nie zawsze mają oczywiste różnice operacyjne, ale w konstruktywnym urządzeniu różnica jest dość zauważalna. Jeśli chodzi o modele uniwersalne, ich parametry techniczne są zorientowane na instalację w niemal każdym samochodzie - na zderzaku, częściach karoserii, akcesoriach do tablic rejestracyjnych itp. Jednak wybierając takie urządzenie, musisz zaakceptować, że aparat będzie widoczny dla wszystkich wokół ciebie. Z kolei regularne kamery cofania z liniami parkingowymi są początkowo zorientowane na integrację z konkretnym samochodem. Dla nich producent zapewnia specjalne miejsce w obszarze tablicy rejestracyjnej. Ale po zamontowaniu kamera będzie ledwo zauważalna. Urządzenia wpuszczane łączą także zalety urządzeń uniwersalnych i standardowych. Z jednej strony są one bezpiecznie ukryte w strukturze nadwozia, az drugiej strony nadają się do szerokiej gamy samochodów. Ale zainstalowanie kamery tego typu będzie wymagało wykonania czynności instalacyjnych.

Funkcje systemów bezprzewodowych

Klasyczny sposób przesyłania sygnału między komponentami wbudowanej elektroniki samochodowej wymaga użycia lokalnej sieci energetycznej. Może to być zwykły sprzęt, ale najczęściej jest łączony z centralnymi liniami zasilającymi. Aby uratować kierowców przed skrupulatnym układaniem kabli, producenci zaczęli opanować bezprzewodowe kamery cofania z liniami parkingowymi z monitorem, na którym nadawany jest sygnał radiowy. Organizacja infrastruktury tego połączenia wymaga instalacji modułów nadajnika i odbiornika. Oznacza to, że sygnał wideo zostanie przesłany bez przewodów z kamery do głównej jednostki systemu parkowania. Koncepcja jest wygodna w instalacji i obsłudze, ale ma dwie wady - niestabilność tłumaczenia w warunkach silnej interferencji i ograniczonego zasięgu (10-15 m).

Operacje instalacji i podłączenie urządzeń

Sposób instalacji zależy od typu kamery. Zasadniczo dwie opcje są różne - montaż powierzchniowy i wpuszczany. W pierwszym przypadku urządzenie nakłada się po prostu na powierzchnię docelową za pomocą pełnych zacisków kleju, po czym można zastosować pomocnicze uchwyty zewnętrzne. Typu wpuszczanego zaleca się użyć, jeśli podłączono kamerę tylną. Utworzenie dziury w tej sytuacji wykonuje zadanie instalacji urządzenia i zapewnia dostęp do sieci pokładowej. Sam aparat jest zamocowany w specjalnej plombie i zamocowany w przygotowanym gnieździe.

Następnym krokiem jest połączenie komponentów systemu. Jak już wspomniano, modele bezprzewodowe nie wymagają tradycyjnych połączeń kablowych. Ale w tym przypadku można wykorzystać wyjściowe złącza RCA. W standardowym schemacie podłączenia tylnej kamery, zestaw głównego panelu z akumulatorem jest wykonany, a wyjścia audio i wideo są połączone. Ponownie, w zależności od funkcjonalności modelu, można go połączyć z innymi urządzeniami, takimi jak nawigator, tuner telewizyjny itp.

Model AVIS AVS311CPR

Według opinii jest to jeden z najbardziej niezawodnych i trwałych systemów, co nie jest zaskakujące, ponieważ projekt oparty jest na metalowej obudowie. Sam aparat obejmuje także korzystanie z chronionych miejsc instalacji - na przykład w ramach tablicy rejestracyjnej. Podczas pracy można zmienić kąt obiektywu w zależności od obszaru zainteresowania. Chociaż taka możliwość może nie być konieczna, ponieważ kąt widzenia wynosi już 170 stopni. Podobnie jak inne kamery cofania z liniami parkingowymi z rodziny AVIS, ta wersja umożliwia emisję zarówno bezpośredniego, jak i lustrzanego "obrazu". Sygnał jest odbierany przez wyświetlacz o rozdzielczości 510 x 492.

Model Blackview VPF 2.1

Ten model jest również wbudowany w strukturę nośną tablicy rejestracyjnej. Podczas pracy soczewka jest chroniona przed brudem i naprężeniami mechanicznymi. Cechy urządzenia obejmują obecność dwóch czujników, które znajdują się po bokach kamery. Pozwalają one ustalić odległość od otaczających obiektów. Jednak odległość wykrywania jest niewielka i wynosi tylko 20-30 cm. Podobnie jak najlepsze kamery cofania z liniami parkingowymi, wersja ta wyposażona jest w sygnalizator dźwiękowy. Ten funkcjonalny komponent zapewnia możliwość powiadamiania dźwiękiem, jeśli system skanujący odległość utrwala krytyczne przybliżenie. Zaletą rozwiązania Blackview jest także solidny format ekranu 720 x 480 i szeroki zakres temperatur roboczych.

Model AutoExpert VC-216

Preferencje tego modelu są głównie przyznawane właścicielom samochodów, którzy chcą uzyskać proste i tanie narzędzie ułatwiające proces parkowania. Urządzenie można łatwo zamontować za pomocą dwóch uchwytów. Pozostaje tylko skierować kamerę na korzystny obszar i połączyć ją z centralnym panelem. Pomimo klasy budżetowej, ta wersja zapewnia szeroki kąt widzenia 170 stopni i zapewnia szczegółowy obraz. Również w planie budowy kamery tylnej z liniami parkingowymi firmy AutoExpert rzadko spotyka się krytyka ze strony użytkowników. Podstawa elementu i zespół urządzeń są wykonane na wysokim poziomie jakości.

Jak wybrać najlepszą opcję?

Jeśli istnieje możliwość integracji modelu standardowego, nie byłoby zbyteczne preferowanie tej opcji jako najbardziej odpowiedniej do instalacji. Urządzenia wpuszczane z wszystkimi zaletami oznaczają naruszenie projektu, a najlepiej tego unikać. Jeśli chodzi o uniwersalne kamery cofania z liniami parkingowymi, wybór ten należy wykonać, jeśli instrument ma przypisaną funkcję pomocniczą. Na przykład, jeśli zestaw z czujnikami będzie działał jako główny asystent w procesie parkowania.

Komunikacja bezprzewodowa dla wielu użytkowników powoduje niejednoznaczne sądy, ale wszystkie sprowadzają się do tego, że w celu zapewnienia niezawodności sygnału konieczne jest początkowe rozważenie schematu połączenia przewodowego. W odniesieniu do kluczowych wskaźników wydajności pożądane jest skupienie się na własnych potrzebach, z uwzględnieniem warunków pracy maszyny i poziomu umiejętności kierowania użytkownika.