Skuter śnieżny zrób to sam: instrukcje krok po kroku

Ręcznie wykonane skutery śnieżne można wykonać w prosty sposób. Wynika to z faktu, że konstrukcja nie ma skomplikowanej przekładni, sprzęgła, kół i hamulców hydraulicznych. Możliwe jest stosowanie takiego wyposażenia nawet w trudnych warunkach drogowych, gdzie nie jest łatwo przejechać nawet ciągnikiem gąsienicowym. Wysoka sprawność instalacji i znacząca prędkość przejścia sprawiły, że ten rodzaj transportu własnego jest jednym z najczęstszych.

Podstawa do budowy skuterów śnieżnych

Dolna podstawa, wykonana w postaci płaskiego panelu, służy jako podstawa konstrukcji. Ma być niezależnie wytwarzany z drzewcowych igieł sosnowych, piankowego wypełnienia, drewnianych belek poprzecznych, a także trwałego poszycia ze sklejki. Taki panel ma cechy wysokiej jakości, wyrażone niską wagą i wysoką sztywnością, ponadto płótno wykazuje zakręt, ale ma bardzo małą grubość.

Wskazówki dotyczące wykonywania skuterów śnieżnych

Jeśli zdecydujesz się na wykonanie skutera własnymi rękami, to aby wykonać drzewce, musisz wybrać deski o prostych warstwach, których grubość musi wynosić 40 mm. Z ich wykorzystaniem do zakrzywionych części zakrzywionych, których wysokość wynosi 50 mm. W przypadku elementów bocznych należy przygotować płyty o grubości 15 mm. Natomiast przednia belka poprzeczna, na której zostaną wzmocnione zawiasy kierownicy, powinna być wykonana z drążka sosnowego 60x50 mm. Aby zamontować ramę ramy, wykonaną w formie panelu, należy użyć kleju epoksydowego. Tę samą kompozycję należy stosować również przy mocowaniu bloków z pianki do ramy, a ponadto należy stosować klej również przy spłaszczaniu dolnej płyty, w trakcie której należy nanieść arkusz sklejki o grubości 5 mm.

Zalecenia dotyczące produkcji mieszkań

Aby wykonać skuter śnieżny własnymi rękami, konieczne będzie zbudowanie kadłuba, który może opierać się na lekkiej konstrukcji opartej na osnowie klasycznej dla tego rodzaju transportu. Te ostatnie powinny być wykonane z cienkościennych metalowych rur, które są połączone za pomocą spawania. Konieczne jest wybranie półwyrobów, których średnica zewnętrzna wynosi 15 mm. Po oprawie konieczne jest wzmocnienie elementów formotwórczych, którymi są podłużnice. Mocowanie należy wykonać miękkim drutem.

Funkcje produkcji przedniej szyby

Aby wykonać skuter z własnymi rękami, konieczne będzie posiadanie przedniej szyby, którą można wypożyczyć z ZAZ-968, ponieważ ramka jest przymocowana do ramy za pomocą spawarki. Przestrzeń pomiędzy nimi utworzona przez podłużnice musi być starannie wypełniona blokami z pianki. Gdy tylko powierzchnia piany zostanie przetworzona i pokryta szpachlą, ciało musi być pokryte włóknem szklanym, które pasuje do dwóch warstw.

Produkcja drzwi

Aby wykonać drzwi, musisz użyć tej samej technologii, która została użyta do wykonania ciała. Oznacza to, że będą musiały przygotować rury, które będą stanowić podstawę ramy. Ponadto należy zastosować sklejki i piankowe wypełnienie. Jeśli chodzi o znajdujące się okno, a także okna, które będą na drzwiach, przydatne jest zastosowanie plexi o grubości 4 mm.

Jeśli zdecydujesz się na samodzielne wykonywanie skutera, zalecane jest wcześniejsze przejrzenie rysunków, aby wybrać jeden z nich.

Części boczne tylnej części nadwozia pojazdów śnieżnych, które przechodzą w stępki, powinny być przycięte wstępnie przygotowanymi arkuszami ze sklejki. Podczas wykonywania tych prac należy używać arkuszy o grubości 4 mm. Keels to obszary położone za drzwiami do instalacji. Sklejka powinna być zamontowana na rurowej ramie i zaleca się stosowanie śrub M4. Po zakończeniu tego rodzaju pracy można przystąpić do wklejania zewnętrznych powierzchni przy zastosowaniu włókna szklanego, które z konieczności pasuje do dwóch warstw. Wewnętrzna powierzchnia sklejki powinna być chroniona przed wilgocią, należy ją stosować lakier parkietowy, który jest nakładany w dwóch warstwach.

Instalacja śmigła

Skutery śnieżne własnymi rękami, których rysunki mają być wcześniej przygotowane, bazują na jednostce napędowej śmigła RMZ-640, która ma przekładnię z pasem klinowym. Silniki te są wyposażone w wiele trójkołowców, a także w samoloty. Warto zauważyć, że konstrukcja śmigła opisanego projektu prawie nie różni się od tego, który jest wbudowany w popularny podwójny deltalet. W przypadku śmigła, którego średnica wynosi 1350 mm, jednostka może wytworzyć siłę statyczną 120 kg, co będzie wystarczające dla opisanego projektu.

Przed wykonaniem własnego skutera śnieżnego należy wziąć pod uwagę, że montaż śruby na panelu kadłuba musi być ustalony za pomocą szelek w ilości sześciu sztuk. Muszą być wykonane z metalowych rur Ø30x1,5 mm.

Aby zmniejszyć opór aerodynamiczny, do rur przez żywica epoksydowa konieczne jest przyklejenie drewnianych pokryw, które dadzą przekrój do przekątnej w postaci kropli.

Pracuj na śmigle

Śmigło do skuterów śnieżnych własnymi rękami może być wykonane przy użyciu tej samej technologii, która była używana przez niemiecką firmę Hoffman. Przed wykonaniem śruby konieczne jest wykonanie przedmiotu obrabianego za pomocą sosnowych prętów 60x20 mm, które należy skleić razem z żywicą epoksydową. Podczas przeprowadzania tego procesu warstwy drewna powinny być ustawione symetrycznie względem płaszczyzn parowania. Po zakończeniu klejenia należy wykleić półfabrykat do rozmiaru śruby. W przypadku szablonów należy zastosować śrubę pociągową. Ale same szablony powinny być przygotowane ze sklejki. Do pracy konieczne jest użycie kilku opcji - zarówno planowanych, jak i bocznych, dolnych i górnych wzorów ostrza. Jeśli zdecydujesz się zrobić skuter śnieżny zrób to sam zdjęcie które są przedstawione w artykule, musisz wykonać oznaczenia i użyć siekiery z samolotem w następnym etapie. Ale ostateczne prace nad doprowadzeniem śruby powinny być wykonane w zapasach. Konieczne jest wykonanie jego podstawy z tablicy na 60 mm.

Przykręć końcówki

Aby ustalić, jak dokładnie została obrobiona śruba, należy zastosować niebieski, który należy przetwarzać w niższych wzorach. Na drążku, aby założyć obrabiany przedmiot i naciśnij. To pozwoli ci uzyskać odbitki ostrzy. Jak tylko niebieskie znaczniki zostaną usunięte, tarnik musi być dociśnięty do szablonów. Takie manipulacje należy wykonywać, dopóki na obrabianym przedmiocie nie zostaną wydrukowane ślady długości szablonów. Górny obszar ślimaka powinien zostać przetworzony w magazynie, po usunięciu nadmiaru między sekcjami. Aby kontrolować poprawność tej pracy, konieczne jest użycie stalowej linijki.

Śruba do skuterów śnieżnych z rękami powinna być wyważona po przygotowaniu. Aby to zrobić, musisz zainstalować stalowy walec w centralnym otworze, a następnie zamontować śmigło na linijce równoważącej. Jeśli znalezione zostanie lżejsze ostrze, musi ono być wypełnione ołowiem, który należy przykleić paskami. Po osiągnięciu równowagi należy odlać pręt okrągły z pasków, który jest przymocowany do kleju epoksydowego w otworze wykonanym w ostrzu.

Prowadzenie śmigła wykończeniowego

Możesz wyciągnąć z ręki pilarkę śnieżną własnymi rękami, ale jeśli zdecydujesz się użyć technologii opisanej powyżej, to w następnym kroku musisz wkleić śmigło z włóknem szklanym w dwóch warstwach. Po zakończeniu szlifowania, ostatecznego wyważenia. Ponadto powierzchnia jest zagruntowana, a także pomalowana emalią. Przed nartą należy przykleić ją do żywicy epoksydowej za pomocą sklejek, których grubość wynosi 4 mm. W takim przypadku należy stosować paski ze stali nierdzewnej o grubości 0,8 mm. Grubość klejenia odpowiada 30 mm. Przednia część narty powinna mieć kształt łuku z 16 mm metalowej rury. W środkowej części element ten powinien mieć podcięcia ze stali nierdzewnej o grubości 3 mm. Narty będą miały sprężynowo-hydrauliczny amortyzator, zapożyczony z "Uralu".

Tylne narty mają wygląd pudełka. Ich podeszwy są sklejone ze sklejki i stali nierdzewnej, ale ścianka boczna musi być przygotowana z płyty o grubości 25 mm. Te produkty są amortyzowane. Kontrola kierowania wzięty z przewóz zmotoryzowany SZD. Z niego możesz wziąć i podgrzać. Hamulce są montowane na tylnych nartach. Napęd jest połączony: od pedału do dźwigni, będzie kablem, natomiast od dźwigni do skrobaka musi być sztywny. Jeśli chcesz, aby instalacja była bardziej skomplikowana, możesz wykonać skuter z napędem radiowym własnymi rękami.