Skuter domowy z silnikiem o niskiej mocy (rysunki)

Skuter śnieżny nie może pokonać terenu ze stromymi podjazdami. To jest ich funkcja projektowania. Chodzi o to, że śmigło działa jak jednostka napędowa, czasami jest również nazywane śmigłem. Jeśli zdecydujesz się na własny skuter, możesz skorzystać z systemu trzech nart. Niektórzy rzemieślnicy używają 4 nart, których można używać podczas wykonywania pracy i noszenia ciała. Ostatni typ skuterów śnieżnych sugeruje możliwość przesuwania konstrukcji nie tylko przez śnieg, ale także przez wodę.

Zalecenia dotyczące wykonywania skuterów śnieżnych

Samoloty na skuterach śnieżnych mogą mieć różne wzory. System może być pojedynczy, a następnie trzeba użyć trzech nart. W produkcji wykorzystany zostanie kadłub belki, a także belka poprzeczna, przeznaczona do montażu tylnych nart. Między innymi będziesz musiał użyć subramki. Zestaw prętów wykorzystywanych w pracy musi mieć przekrój równy 35 x 40 mm. Mocowanie elementów odbywa się na śrubach М6. W miejscu punktów dokowania konieczne będzie zamontowanie naroży stalowych, a także podkładek o znacznej średnicy, będą pełnić rolę zacisku, który zapobiegnie deformacji drewna.

Komponenty

Skutery śnieżne są domowej roboty w obszarze montażu podstawy obrotowej z przodu narty, co oznacza obecność stalowej płyty, wsporników, a także kwadratów. Narty muszą być wykonane z drewna. Przednia część obudowy jest zamknięta elementem, który będzie służył jako osłona. Po bokach znajdują się stalowe wsporniki. Reflektor rowerowy zostanie zamontowany na górnej części maski. Fotel kierowcy może być wykonany ze sklejki, konieczne jest wykonanie płótna o grubości równej 8 mm. Przednia część tego elementu będzie oparta na dwóch sprężynach zaczerpniętych z siodełka rowerowego. Poprzeczne pręty, na których zamontowany jest silnik, mają różne długości. Tylna belka będzie długa, jest przymocowana za pomocą rurkowych rozporek i działa jak osłona śmigła. Na jego końcach trzeba przymocować płytki zgięte wzdłuż promienia śmigła. Ostatni w tym procesie będzie musiał być pomalowany na czerwono. Tylne narty mają klamry, wieprz. Mogą być wykonane ze stali taśmowej, z której wstępnie przycięto obrabiany przedmiot o wielkości 5x30 mm.

Własnoręcznie wykonane skutery śnieżne będą miały, jak już wspomniano, klamry-świnie, za pomocą których narty montowane są na śrubach M10 do narożników. Te ostatnie są łączone z poprzecznymi belkami.

Cechy tworzenia nart

Narty przechodzą klej kazeinowy. Najpierw musisz przygotować trzy płyty ze sklejki. Konieczne jest stosowanie sklejki o grubości 4 mm. Wzdłuż krawędzi narty należy wzmocnić dębowe deski w kształcie. Podeszwy nart na dole muszą być wzmocnione blachą stalową. Między innymi muszą być zaopatrzone w poprzeczne podcięcia. Aby narty nie spadały na śnieg, muszą być zamontowane na linkach wciągających za pomocą sprężyn.

Część silnikowa

Własnoręcznie wykonane skutery śnieżne kontrolują obrót przednich nart. Od kolumna kierownicy Jest napęd kablowy. Aby sterować silnikiem, struktura będzie musiała być wyposażona w dźwignie gazowe, a ponadto konieczne będzie zastosowanie zapłonu. Okablowanie można wypożyczyć z motocykla. Silnik będzie ciągnikiem wyrzutni PD-10. Na wyrzutni należy zainstalować cylinder chłodzący powietrze, który można pobrać z motocykla IL-56. Jeśli chodzi o zbiornik paliwa, powinien on być umieszczony pod silnikiem. Dopływ paliwa odbywa się grawitacyjnie.

Alternatywna produkcja skuterów śnieżnych

Własnoręcznie wykonane skutery śnieżne mogą być wykonane przy użyciu innej technologii. Tak jak w pierwszym przypadku, będą one pojedyncze, ale będą musiały być wyposażone w cztery narty. Powinien on być zgodny z główną zasadą wyrażoną w wykorzystaniu możliwie najmniejszej liczby rzadkich materiałów. To znacznie obniży koszty budowy i sprawi, że będzie to tak proste, jak to tylko możliwe. Zaleca się zwracać uwagę na utratę wagi. Chociaż ten projekt będzie miał cztery narty, a nie trzy, tak jak w poprzedniej wersji, powinno być łatwiej.

Produkcja ciała

Własnoręcznie skutery śnieżne z silnikiem o niskiej mocy są wykonane w tym przypadku z prętów. Przed rozpoczęciem prac należy przygotować deski świerkowe o grubości 16 mm. Narty należy montować symetrycznie względem dwóch poprzecznie położonych desek. Przednie narty będą łatwe w zarządzaniu. Będą składać się z nawiasów. Mocowanie jest konieczne do wykonania śruby M10, która będzie działać jako oś. Ognisko odpowiedzialne za zarządzanie zostanie połączone z widelcem. Metoda łączenia dźwigni sterujących lewej i prawej narty, a także kabla sterującego będzie trudna. Kabel musi być przesłany przez rolki, z którego trafi do bębna kolumny kierownicy, gdzie jest przymocowany za pomocą śruby M6. Poprzeczny nacisk ma końcówki na obu końcach zaprojektowane w celu dostosowania równoległego położenia narty. Obrotowy wspornik w obszarze osi na przedniej płycie przechodzi przez pręty o przekroju 30x30 mm. Narty znajdujące się z tyłu są mocowane za pomocą naroży i śrub M10.

Cechy produkcji nart

Zanim wykonasz domowy skuter, musisz zapoznać się z projektem nart. Musi być w kształcie pudełka. Stosując ocynkowane żelazo, przeznaczone do pokryć dachowych, trzeba wykonać podeszwę. Konieczne jest wybranie żelaza, którego grubość wynosi 1,2 mm. Na podeszwie powinny być zamontowane dwa podcięcia, które powinny być wykonane z metalowego naroża, powinny mieć wymiary równe 8x20 mm. Narty z ramą, muszą być sparowane ze śrubami, które mają sekretną głowę. Ząbkowany stalowy skrobak do zamontowania na stalowej drewnianej dźwigni współpracuje z pedałem hamulca. Jeśli go wciśniesz, dźwignia zostanie opuszczona, a zębaty skrobak zapewni hamowanie konstrukcji, a to spowoduje odcięcie śniegu. W swojej naturalnej pozycji hamulec zostanie zwrócony przez sprężynę.

Część silnikowa

Własnoręcznie wykonane skutery śnieżne, których rysunki należy uwzględnić przed rozpoczęciem pracy, powinny być wykonane z silnikiem podobnym do zainstalowanego na opisanym powyżej modelu. Instalacja silnika musi być wykonana w dół. Używając taśmy stalowej, musisz ustawić silnik. Elementy metalowe o wymiarach 8 x 30 cm należy wcześniej przygotować, zbiornik gazu należy zamontować nad silnikiem, a zasilanie paliwem zostanie wykonane grawitacyjnie. Zapłon jest dostarczany przez agregat magneto. Czas zapłonu jest regulowany poprzez obrót wspornika magneto. Za pomocą puszki należy wykonać kolektor powietrzny, który należy umieścić na gaźniku. Wlot tego elementu musi być zamknięty filtrem, który musi być złożony ze stalowej siatki. Ta ostatnia mieści się w 10 warstwach. Ta manipulacja wyeliminuje chlapanie silnika i wnikanie śniegu do niego. Własnoręcznie wykonane skutery śnieżne z silnikiem "Lifan" pozwolą Ci cieszyć się polowaniem na zimę i łowić ryby.