Toyota GT 86 - udany wynik wspólnej pracy dwóch korporacji

Toyota jest największym producentem samochodów w Japonii. W 2007 roku zajęła pierwsze miejsce na świecie pod względem liczby wyprodukowanych samochodów przed GM, który utrzymywał wiodącą pozycję przez 76 lat.

Premiera samochodu sportowego

Toyota GT 86 to czteromiejscowe coupe z napędem na tylne koła opracowane przez Toyotę we współpracy z Subaru. Światowa premiera samochodu odbyła się w 2011 roku na Tokyo Motor Show.

Sportowy samochód z napędem na tylne koła

Toyota GT86, której właściwości są niemal identyczne z Subaru BRZ, sama w sobie jest bardzo interesująca. Nie ma sensu szukać różnic pomiędzy tymi dwoma samochodami, ponieważ prawie nie istnieją. GT, podobnie jak BRZ, jest jedynym samochodem sportowym z układem przedniego silnika, przeciwległym "sercem" i napędem na tylne koła.

Wymiary i zawieszenie

Samochód oparty jest na zmodyfikowanej platformie Subaru Impreza. Długość maszyny wynosi 4,24 m, wysokość - 1,285 m. Odległość między osiami samochodu sportowego wynosi 2,57 metra. Przednie zawieszenie Toyota GT 86 wykorzystuje rozpórki McPhersona, a inżynierowie zainstalowali w tylnej części konstrukcję wielowahaczową, aby osiągnąć wysoką łatwość zarządzania. Ponadto coupe ma samoblokujący tylny mechanizm różnicowy i wentylowane tarcze hamulcowe. Eksperci Subaru, którzy mają duże doświadczenie w pracy z "wózkiem" Impreza, pracowali na podwoziu samochodu. Samochód krawężnikowy ma masę 1180 kilogramów, z czego około 53% przypada na przednią oś samochodu.

Obsługa samochodu

Coupe cicho i delikatnie pokonuje wszystkie połączenia i szwy na nawierzchni drogi. Toyota GT 86 reaguje niewiarygodnie szybko na ugięcia kierownicy, po najmniejszym skręcie, samochód zmieni trajektorię. Twórcy twierdzą, że zmienili konfigurację zawieszenia Subaru. Czuć to, w porównaniu z BRZ, jest bardzo trudne. Samochód wchodzi w poślizg delikatnie i delikatnie, w porównaniu do sportowych modeli Subaru z napędem na wszystkie koła.

Kompletny zestaw

Wyposażenie podstawowe Toyota GT 86 jest dobrze wyposażona. Samochód jest wyposażony w wygodne, dobrze trzymające się ciała podczas ostrych zakrętów siedzenia. Ponadto podstawowym wyposażeniem jest sześć poduszek powietrznych, klimatyzacja, dynamiczny system stabilizacji, ABC, system audio z obsługą MP3. Droższe wersje są wyposażone w klimatyzację, system nawigacji, fotele ze skórą i alcantara, system bezkluczykowy i 17-calowe felgi aluminiowe.

Jednostka napędowa Sportcar

Toyota GT86 jest wyposażona w "kwadrat" (średnica cylindra, podobnie jak skok tłoka, wynosi 86 milimetrów) 2-litrowe silnik boksera opracowany przez inżynierów Subaru. Silniki 86x86 zostały już zainstalowane w jednostkach napędowych modeli Celica i Supra. Projektanci Toyoty wyposażyli samochód w system D-4S (kombinowany układ wtryskowy), dzięki któremu moc silnika wyprodukowano 200 koni mechanicznych przy 7000 obr./min. Moment obrotowy jednostki przy 6600 obr / min wynosi 205 Nm. Dzięki temu silnik może pracować jako automatyczna 6-biegowa skrzynia biegów i "mechanika" z taką samą liczbą prędkości. Automatyczna skrzynia biegów ma zimowy i sportowy tryb jazdy.

Koszt

Początkowo zakładali, że samochód będzie kosztować około półtora miliona rubli. Teraz ceny zostały skorygowane i były niższe niż oczekiwano. Koszt coupe zaczyna się od 1 350 000 rubli za wersję podstawową do 1 480 000 za pakiet najlepszych pakietów.