Toyota Passo - ekonomiczny bezpieczny samochód o niewielkich rozmiarach, zapewniający pewne poruszanie się po mieście.
Największy japoński i globalny koncern motoryzacyjny Toyota liczy swoją historię od 1924 roku. W tym roku inżynier Sakiti Toeda opracował i otrzymał patent na krosna i przystąpił do ich zwolnienia. W 1929 roku, po przestudiowaniu skumulowanych światowych doświadczeń w zakresie kształtowania i rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, sprzedano patent na maszynę, a firma rozpoczęła przygotowania do produkcji samochodów. W 1934 roku został wydany pierwszy silnik, a pierwszy samochód osobowy został wykonany w następujący sposób.
Od 1937 roku firma samochodowa otrzymała dotychczasową nazwę - Toyota Motor Co. Do początku lat pięćdziesiątych firma zbierała głównie ciężarówki. Stopniowo rozszerzała produkcję i rynki. Eksport samochodów prowadzono w różnych krajach, największe wolumeny odnotowano w Ameryce Północnej. Potem rozwój firmy zaczął się bardzo szybko. Na początku lat dziewięćdziesiątych samochody Toyoty stały się najlepiej sprzedającymi się w Japonii.
W 2007 roku firma stała się światowym liderem, wyprzedzając General Motor. To prawda, że w 2009 roku firma Volkswagen ominęła japońską firmę pod względem liczby sprzedaży, ale już w 2012 roku Toyota stała się ponownie wiodącą firmą i obecnie produkuje najwięcej samochodów.
Pierwsza generacja super kompaktowego samochodu pięciomiejscowego została wydana w 2004 roku. Kompaktowy samochód miał napęd na przednie koła i pięciodrzwiowy nadwozie typu hatchback. Uzupełniono go o dwa silniki o mocy 70,0 i 90,0 l. c. Przekładnia zastosowała automatyczną skrzynię biegów (4-sk.).
Druga generacja producenta "Toyota Passo" wydana w 2010 roku. Główne różnice w nowości sprowadzały się do zmodyfikowanego wnętrza, zastosowania nowego silnika o mocy 95,0 i zastąpienia automatycznej skrzyni biegów wariatorem.
W 2016 r. Następna wersja o zmodyfikowanym wyglądzie. Ponadto dodano nowy silnik o mocy 69,0 litrów. Z wersją napędu na wszystkie koła stała się dostępna.
Główną cechą ostatniej generacji była zgodność auta z japońską klasą "KK". Jest to nazwa lokalnej kategorii małych samochodów, które zgodnie z japońskim prawem nie wymagają dokumentu potwierdzającego, że właściciel ma miejsce parkingowe. Podobne produkowane modele to: "Suzuki-Jimny", "Mitsubishi-Pajero-Mini", "Honda-Life".
Toyota Passo ma nowoczesny design, który można nazwać pewnym siebie i spokojnym. Takie cechy w obrazie zewnętrznym subcompact są tworzone za pomocą następujących rozwiązań:
Recenzje właścicieli i ekspertów "Toyota Passo" mówią o dobrych projektach. W wyniku podjętych decyzji samochód zyskał przyjemny i rozpoznawalny wygląd.
Sądząc po opisie "Toyota Passo", wnętrze wyróżnia się przemyślanym układem z wysokiej jakości ergonomią i wysokim komfortem. Jednocześnie wyróżniaj się:
W wystroju wnętrz zastosowano wysokiej jakości materiał, miękkie tworzywo w dwóch kolorach, chromowane brzegi z wieloma elementami.
Podstawowa wersja małego samochodu ma napęd na przednie koła i moc silnika 69,0. W tym sprzęcie parametry techniczne "Toyota Passo" są następujące:
Istniejące parametry techniczne i wymiary Toyota-Passo, według właścicieli, umożliwiają pewną obsługę kompaktowego samochodu w mieście.
Tradycyjnie samochody japońskich firm mają bogaty sprzęt z różnymi urządzeniami, systemami bezpieczeństwa, komfortem i pewną kontrolą. Ta zasada rozprzestrzeniła się na Toyotę-Passo, mimo że należy do klasy ekonomicznej kompaktowych samochodów miejskich. Zainstalowany w samochodzie kompaktowym:
Dwa silniki o mocy 69,0 i 95,0 litrów są instalowane jako jednostki napędowe. c. Skrzynia biegów może być napędem na przednią oś lub z napędem na wszystkie koła, a do kompletacji, niezależnie od wersji, stosuje się wariator. Według opinii na temat Toyoty-Passo, ten sprzęt zapewnia niezawodne działanie małego samochodu.
Samochód "Passo" został stworzony przez firmę "Toyota" do użytku w mieście, gdzie stale występują czynniki o dużym zagęszczeniu i dużym natężeniu ruchu. W takich warunkach znacznie zwiększa się prawdopodobieństwo różnych kolizji i innych wypadków drogowych. Dlatego projektanci firmy bardzo dużo uwagi poświęcili tworzeniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa dla samochodu i do tego celu:
Zgodnie z wynikami w zakresie bezpieczeństwa, samochód otrzymał w 2016 r. Pięciogwiazdkową ocenę zgodnie z klasyfikacją JNCAP (japoński program oceny nowych samochodów).
Pomimo faktu, że samochód jest przeznaczony przede wszystkim do Japonii i nie został oficjalnie wysłany do naszego kraju, ze względu na niskie koszty na rynku wtórnym, zakupiono i eksploatowano znaczną liczbę egzemplarzy we wschodnich regionach kraju. Dlatego recenzje Toyoty Passo prezentowane są głównie w krajowych publikacjach internetowych właścicieli samochodów z tych regionów i opierają się na doświadczeniu z prowadzenia samochodu w warunkach rosyjskich. Do głównych zalet subcompact należą:
Wadami są:
Compact Toyota Passo to samochód, który jest przeznaczony do użytku w mieście i dobrych warunkach drogowych. Dlatego biorąc pod uwagę specyfikę tego samochodu, staje się jasne, dlaczego firma "Toyota" odmówiła oficjalnej sprzedaży małego samochodu w naszym kraju.