VAZ 2114 piec dmuchający zimnym powietrzem: możliwe przyczyny

14.05.2019

W salonach modeli z napędem na przednią oś AvtoVAZ zainstalował wysokiej jakości i niezawodną grzałkę. Zima w kabinie "Łada" zaskakująco ciepła. Ale czasami mogą występować różne awarie. Na przykład w samochodzie VAZ-2114 kuchenka dmuchająca zimnym powietrzem. Spróbujmy zrozumieć przyczyny tej pracy i dowiedzieć się, jak je wyeliminować.

Problemy z ogrzewaniem kabiny mogą wystąpić z wielu powodów. Może to być zarówno okablowanie, jak i normalne zużycie pompy w układzie chłodzenia.

Przyczyny niezadowalającej wydajności

Latem grzejnik nie jest używany, a kierowcy zaczynają pamiętać o jego istnieniu dopiero jesienią, gdy robi się zimno. Jeśli VAZ-2114 piec wieje zimne powietrze to jest wiele powodów. Piec VAZ 2114 zimnego powietrza Być może silnik elektryczny zawiódł lub grzejnik jest zatkany. Również zimne powietrze jest objawem śluzy powietrznej w układzie chłodzenia silnika. Może to być uszczelka głowicy cylindrów uszczelki. Wśród lżejszych usterek jest zablokowany kran, zepsuty termostat, niewystarczająca ilość chłodziwa w chłodnicy lub wydajność pompy spadła.

W VAZ-2114 zdarza się czasami, że ciepłe powietrze dostarczane jest tylko przez środkowe deflektory. Od bocznych klap pulpit nawigacyjny dostarczane jest zimne powietrze. Często powodem zerwania kabla napędowego. W rezultacie powietrze z grzejnika nie dostaje się do kanałów powietrznych po bokach.

Właściciele samochodów często piszą na forach, że VAZ-2114 z pieca wieje zimne powietrze, ale tylko na wolnych obrotach lub po prostu na niskich obrotach jednostki napędowej. Jest więcej możliwych powodów. Aby rozwiązać problem, musisz sprawdzić wszystkie główne węzły zaangażowane w obsługę pieca.

Nagrzewnica silnika VAZ-2114

Najlepiej zacząć szukać problemów w działaniu rodziny samochodów Lada Samara z kontrolą silnika nagrzewnicy. Aby to zrobić, uruchom silnik. Następnie na sterowniku pieca sprawdź działanie silnika w każdej pozycji. Następnie, ustal przez ucho, czy mechanizm działa. Jeśli zmienia się zwoje, piec zaczął wieje zimnym powietrzem, VAZ-2114 ma działający silnik. Mówić o usterce może być, jeśli nie wykazuje oznaki życia. dlaczego piec wydmuchuje zimne powietrze vaz 2114 Silnik grzałki może nie działać z wielu powodów. Możliwe, że bezpiecznik odpowiedzialny za działanie urządzenia został uszkodzony lub uległ awarii. Możliwe jest także naruszenie lub utlenienie styku w bloku montażowym. Inny silnik nie działa z powodu awarii przełącznika. Często zdarzają się przerwy w okablowaniu. W końcu silnik elektryczny pieca może po prostu się wypalić.

Jeśli mechanizm działa z maksymalną możliwą prędkością na trzeciej pozycji, problem tkwi w wadliwym rezystorze. Jeśli silnik się przepali, należy go wymienić. Nie podlega naprawie.

Jak wymienić silnik nagrzewnicy własnymi rękami?

Zdejmij osłonę od strony kierowcy. Następnie odłącz czarne i niebieskie przewody silnika. Wyłącz masę mocującą. Następnie otwórz osłonę i wyjmij wycieraczki. Następnie odkręć elementy mocujące panel wycieraczki i zdejmij gumową uszczelkę. Następnie odkręć cztery śruby mocujące górną obudowę silnika pieca. Następnie trzeba przez uszczelkę wyciągnąć przewody zasilające. Aby uzyskać sam silnik, jego ciało musi być podzielone na pół. Jeśli obrócisz połowę ciała razem z silnikiem, możesz go zdobyć.

Pozostaje tylko zainstalować nowy silnik w miejsce starego, naprawić i podłączyć go do systemu.

Usterki w układzie chłodzenia

Jeśli termostat jest uszkodzony, płyn niezamarzający będzie ciągle poruszał się w dużym kole. W rezultacie płyn chłodzący się nie nagrzeje. To kolejny powód, dla którego piec emituje zimne powietrze. VAZ-2114 często ma problemy z nagrzewnicą. Aby rozwiązać i wyeliminować to uszkodzenie, sprawdź termostat pod kątem serwisowania. A jeśli to nie zadziała, zostanie zastąpione. VAZ 2114 z pieca wydmuchuje zimne powietrze Kolejnym powodem jest śluza w układzie chłodzenia. Zanieczyszczenia mogą się tworzyć z powodu wlotu powietrza do górnej części chłodnicy podczas chłodzenia środka przeciw zamarzaniu. Następnie ta "bańka" przesuwa się do termostatu. Gdy kierowca ponownie uruchomi silnik swojego samochodu, pompa będzie pompować powietrze z powrotem do chłodnicy. A z deflektorów grzałka będzie zimna.

Aby zwalczać wietrzenie, musisz usunąć rurę, która trafia do grzejnika, i wlać płyn chłodzący na jej szczyt. Poziom płynu niezamarzającego w układzie chłodzenia nie powinien być poniżej wartości maksymalnej. Jeśli piec VAZ-2114 wdmuchuje zimne powietrze, wówczas system ma niewystarczający poziom płynu. Nie powinno być poniżej średniej.

Jeśli grzejnik dostarcza zimne powietrze na biegu jałowym lub przy prędkościach zbliżonych do tych, to przyczyną może być pompa. Pompa nie jest w stanie zapewnić normalnej cyrkulacji środka przeciw zamarzaniu w układzie chłodzenia. Problemom tym zwykle towarzyszy niewystarczająca ilość płynu chłodzącego w układzie.

Diagnoza układu chłodzenia

Jeśli nagle piec zaczął wydmuchiwać zimne powietrze, VAZ-2114 podlega diagnozie. Musisz otworzyć maskę samochodu i sprawdzić poziom płynu chłodzącego w odpowiednim zbiorniku wyrównawczym. W razie potrzeby uzupełniono płyn niezamarzający przeciw zamarzaniu. Następnie musisz uruchomić i rozgrzać silnik. Zwróć uwagę na odczyty czujnika temperatury. Jeśli nie ma wzrostu odczytów, zawór znajduje się w termostacie.

Powietrze w układ chłodzenia może również mówić o spalonej głowicy cylindrów. Usterce tej często towarzyszy wyciek płynu niezamarzającego ze zbiornika, zbyt wysokie odczyty czujnika temperatury. Jednostka napędowa będzie działała. Z powodu wypalonego płynu chłodzącego głowica cylindrów dostanie się do oleju, po czym rozjaśni się. Wygląda jak próbka, jak pokazano poniżej. Piec VAZ 2114 na gorące powietrze Jeśli przebite uszczelka głowicy cylindrów wtedy zimne powietrze zostanie wdmuchnięte do kabiny tylko na wolnych obrotach lub blisko nich - w VAZ 2114 piec wyrzuca gorące powietrze zimnym powietrzem. Po naciśnięciu pedału gazu piec będzie działał, a grzejnik zapewni normalne gorące powietrze. W większości przypadków problem można rozwiązać, wymieniając uszczelkę.

Zatkany grzejnik grzejnika

Podczas eksploatacji pojazdu grzejnik może się zatkać. Ten wymiennik ciepła znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie pasażera. Należy zauważyć, że jest to rzadki problem. Grzejniki przepływają częściej niż zatkane. piec zaczął dmuchać zimnym powietrzem vaz 2114 Wyciek można łatwo rozpoznać po kroplach płynu niezamarzającego na dywanikach i zapachu w kabinie. Aby wymienić chłodnicę, trzeba poświęcić dużo czasu i zdemontować mniej więcej połowę kabiny.

Kran grzewczy

Często w VAZ-2114 piec wydmuchuje zimne powietrze właśnie z powodu wad tego kranu. piec zaczął wydmuchiwać zimne powietrze VAZ 2114 Warto próbować dokręcić tułów. Znajduje się z boku pedałów. Chwytanie elementów za pomocą szczypiec i niewielkie pociągnięcie, zwiększając napięcie. Jeśli zawór się nie otwiera, należy go wymienić. Nie ciągnij za mocno. W przeciwnym razie możesz uszkodzić kran, a cały płyn chłodzący znajdzie się w samochodzie.

Bezpieczniki, przekaźniki

Jedną z najprostszych i jednocześnie nieprzyjemnych awarii są bezpieczniki. Usterka jest prosta, ponieważ łatwo jest wymienić bezpiecznik. Ale to uszkodzenie staje się nieprzyjemne ze względu na fakt, że trudno jest dowiedzieć się, dlaczego zadziałał bezpiecznik. Często te elementy w samochodach VAZ palą się z powodu zwarć w okablowaniu. Do obsługi pieca w tych modelach spełnia bezpiecznik F7.

piec dmuchający zimnym powietrzem vaz 2114 powodów Zależy to również od zapalniczki i silnika wycieraczek oraz podgrzewanego tylnego okna. Jeśli problem dotyczy bezpiecznika, wszystkie urządzenia nie będą działać razem z piecem. Ale jeśli piec wydmuchuje zimne powietrze (VAZ-2114), przyczyny obwodu należy szukać gdzie indziej. Pomoże w tym specjalnym urządzeniu - multimetrze. Aby uzyskać wyższą dokładność, sprawdź napięcie w różnych miejscach okablowania.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, dlaczego samochód Lada Samara-2 nie nagrzewa pieca. Jeśli grzejnik odmówił, warto spróbować znaleźć przyczyny jego słabej wydajności. W rzeczywistości nie są one tak bardzo. Nawet początkujący właściciel samochodu może zdiagnozować pracę pieca przy pomocy minimalnego zestawu narzędzi.