"Volkswagen-Passat": specyfikacje i recenzje. Volkswagen-Passat wagon

Nowy Volkswagen Passat został odtajniony na długo przed swoją oficjalną premierą (która miała miejsce jesienią ubiegłego roku w Paryżu). Jego popularność zaczęła rosnąć jeszcze przed uruchomieniem masowej produkcji. A to ze względu na wiele.

Ocena sprzedaży

Volkswagen Passat to model, który został wydany od 1973 roku, a jest ich aż 22 miliony samochodów na całym świecie! Co powiedzieć o ocenach, gdyby tylko w 2013 r. Ponad 1 100 000 osób otrzymało ten samochód. VW jest bardzo popularny, dlatego producent za każdym razem stara się zaskakiwać kupujących coraz bardziej. A kierowcy, którzy są właścicielami Volkswagena, są naprawdę zadowoleni. Twierdzą, że te maszyny są bardzo ekonomiczną opcją, która jest bardzo trudna do znalezienia. Niezawodny, wygodny, pięknie zaprojektowany - czego jeszcze potrzebujesz?

I takie recenzje nie są jedyną zachętą do wzrostu, ponieważ ta troska ma godnych konkurentów, sąsiadów według położenia geograficznego - nr 1 na całym świecie Mercedesa i słynnego "bawarskiego" BMW. Aby więc zwiększyć sprzedaż i sławę, Volkswagen musi ulepszyć swoje samochody.

Podstawa maszyny

Volkswagen Passat (wagon i sedan) opiera się na nowej uniwersalnej modułowej platformie, która jest skracana jako MQB. Co mogę powiedzieć o ciele? Staje się szerszy w porównaniu do swojego poprzednika, a także silniejszy. Wszystko to dzięki zastosowaniu specjalnych materiałów w konstrukcji. Jest to kilka rodzajów stali - wysoka wytrzymałość (około 27%), wytrzymałość (17%), a także ta, która została poddana formowaniu na gorąco (składa się przede wszystkim około 55%). Zastosowano również niewielką ilość aluminium i stopów lekkich. Ale mimo takich aktualizacji samochód nie przybrał na wadze - jego waga jeszcze się zmniejszyła. Samochód waży mniej niż jego poprzednik o 40-85 kilogramów (w zależności od zainstalowanego silnika). Nawiasem mówiąc, wymiary również się zmniejszyły - dokładniej, długość i wysokość. Ale szerokość wzrosła, choć tylko nieznacznie, tylko o 12 mm. Rozstaw osi dodano około 8 mm. Ogólnie rzecz biorąc, Volkswagen Passat dojrzał, odświeżony i zaczął wyglądać bardziej atrakcyjnie i solidnie.

Specyfikacje i ich cechy

Osiem generacji VW cieszy się niezależnym zawieszeniem, które ma system wieloprzegubowy zainstalowany z tyłu, a także przednie stojaki McPherson. "Doskonała wydajność" - wszyscy powiedzą. Przy okazji, jeśli chcesz, możesz nawet zamówić sportowe zawieszenie lub na przykład dodatkowe podwozie z adaptacyjnymi amortyzatorami. Na uwagę zasługuje również obecność elektrycznego wspomagania kierownicy, które również może zmienić charakterystykę. W tym modelu są absolutnie wszystkie elektroniczne systemy bezpieczeństwa, które można uznać za jedną z najważniejszych zalet. I to nie jest cała lista zalet tego samochodu.

Zakres silników

I, oczywiście, należy zwrócić uwagę na silniki tematyczne. Silniki są zawsze ważne. Pod maską nowego Volkswagena można zainstalować zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Co więcej, można go wyposażyć w hybrydową elektrownię! Łącznie dostępnych jest dziesięć różnych opcji - możesz wybrać silnik ze wskaźnikiem od 110 do 280 koni mechanicznych. Najciekawszy model, eksperci nazywani "Volkswagen Passat" z 1,4-litrowym 156-konnym silnikiem, uzupełnionym o silnik elektryczny o mocy 80 kW. Łącznie moc wynosi około 211 KM. Co ciekawe, bateria tego hybrydowego modelu jest dość realistyczna, aby ładować ją ze zwykłego gniazdka elektrycznego, a ta ilość wystarcza na około 50 kilometrów.

Powinien krótko powiedzieć o każdej opcji. Najsłabszy jest więc 1,6-litrowy diesel TDI o mocy 110 koni i 1,4-litrowy silnik benzynowy o mocy 125 koni mechanicznych. Średnio opcje powinny obejmować silniki 150 (i benzyny i oleju napędowego) i 190 KM Mocniejszy jest TSI o pojemności 1,8 i 2 litry (180 KM). Nawiasem mówiąc, "Volkswagen Passat 1.8" to model, który jest bardzo popularny, a to może być argumentowane przez liczbę poprzedników sprzedanych z tą samą instalacją.

I na koniec o najnowszych, najbardziej godnych opcji. Są to TDI o mocy 190 i 240 KM, a także TSI o mocy 280 koni mechanicznych. Być może najnowszy silnik Volkswagena Passata będzie cieszyć się maksymalną popularnością wśród fanów szybkiej jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, jak widać, pod względem silników producent próbował szczególnie, aby każdy klient mógł określić dla siebie dokładnie to, które pasuje do jego celów i potrzeb.

Urządzenia i dodatki

Zawsze ciekawie jest wiedzieć, jak taki nowy samochód może cię uszczęśliwić, co nie ma miejsca w przypadku jego poprzednich modeli lub konkurentów. Tak więc, Volkswagen Passat, ósmy pokolenie ma ogromną liczbę różnych urządzeń i powinny one zostać poinformowane co najmniej przez krótki czas. Pierwszym plusem jest wielofunkcyjna kierownica, kolorowy wyświetlacz konsoli środkowej (jej szerokość to 5,8 cala), stylowy wygląd i wygodnie rozmieszczone przyciski. Fotel kierowcy jest komfortowo urządzony - nie można się kłócić. Zadowolone oświetlenie wnętrza LED przyjemne odcienie (biały, niebieski i bursztynowy), jest tak przydatnym dodatkiem jak dostęp bezkluczykowy za pomocą Keyless Access, rzutnikiem Head Up, a także różnymi funkcjami: hamowaniem awaryjnym, ruchem śledzącym wzdłuż rzędów i asystentem, który może być przydatny w charakterystycznych korkach. I oczywiście w tym samochodzie jest miejsce na potężny system audio, klimatyzację, cztery kamery obserwacyjne i nawigację.

Salon

Nowy Volkswagen Passat jest przestronnym i przestronnym wagonem, który może wygodnie pomieścić pięciu pasażerów. Wcześniej mówiono, że samochód ma większą szerokość, ale co z wewnętrzną przestrzenią? Stało się bardziej, choć nieznacznie, o około 33 mm. Ale ilość bagażu wzrosła nawet o 47 litrów. W sedanie ta liczba jest nieco niższa - tylko 21 litrów. Jeśli złożysz tylne siedzenia wagonów, liczba ta wzrośnie z 650 litrów do 1780! Ponieważ ta maszyna będzie doskonałym asystentem przy realizacji ruchu.

To jest nowy Volkswagen Passat. Cena, nawiasem mówiąc, nie jest tak wysoka, jak można by oczekiwać (w każdym razie, dla samochodu z podobnymi wskaźnikami, jest całkiem realistycznie uznać to za dopuszczalne). Wersja 122-osobowa, oczywiście nowa, będzie kosztować około 1 200 000 rubli. Mocniejsze, 1,8-mocne opcje - około 1 285 000. Cóż, dwulitrowe samochody o mocy 210 KM. będzie kosztować kwotę równą 1 680 000 rubli. Jeśli zamówisz bardziej zaawansowane modyfikacje, będzie to droższe i logiczne jest, aby je założyć. Wielu z nich jednak nie ma takich maszyn - ich podstawowe wskaźniki są już dość mocne. A kto nie ma dość - możesz dostroić.