Szybkość, swoboda, uczucie lotu - wszystkie te odczucia nie mogą być w pełni odczuwalne podczas jazdy. Ci, którzy lubią łaskotać swoje nerwy, nie chcą ograniczać swojej przestrzeni do salonu, trzeba zmienić na dwukołowy żelazny koń. I tutaj, oczywiście, rozmowa nie będzie dotyczyć rowerów, skuterów ani motorowerów. Ten artykuł będzie mówił o tym, co jest najpotężniejszym motocyklem na świecie, jaki to jest model, o zaletach i wadach takiego pojazdu, a także o cenie takiego cudu technologii.
Zasady ruchu znacznie ograniczają ruch roweru. Na przykład w mieście, wiosce lub innej osadzie jazda z prędkością ponad 60 km / h podlega znacznej grzywnie od inspektora. Na torach można nieznacznie zwiększyć tempo, a następnie "lot" jest lekko przyspieszony, ale maksymalnie do 90-100 km / h. Oczywiście takie standardy powstały w ubiegłym stuleciu, nie biorą pod uwagę możliwości nowoczesnych, nie takich wyścigowych supersamochodów, ale motocykli, które są dostępne komercyjnie dla każdego. Najpotężniejszy motocykl na świecie, na życzenie producenta, może przyspieszyć do prawie 500 km / h, ale bardziej przyziemne modele podają wartości prędkościomierzy do 200-250 km / h.
Chytrzy i dodgerzy, a także miłośnicy szybkiej jazdy wymyślili kilka sposobów, które pomogą zwiększyć tempo poruszania się. Wszystkie z nich wymagają interwencji mechanicznej, nie są zalecane przez ekspertów i są raczej niebezpieczne, ponieważ każda ingerencja w system narusza jego funkcjonalność.
Jakie są główne techniki? Pierwszą rzeczą, której doświadcza motocyklista, jest zmniejszenie siły oporu powietrza. Aby to zrobić, użyj hełmów o opływowym kształcie, a same maszyny zaprojektowano tak, aby łatwiej było pokonać przeszkody powietrzne. Ponadto musisz zmaksymalizować ciężar kierowcy i motocykla. Zmniejszenie o trzy kilogramy całkowitej masy, które trzeba wyciągnąć z silnika, dodaje jeden "koń" do motocykla. Można również zastąpić gwiazdy większymi na mniejsze, nieznacznie ulepszyć gaźnik (podnosząc iglicę przepustnicy) lub zwiększyć próg prędkości silnika, który jest instalowany fabrycznie. Wszystkie te środki mają wadę - motocykl znacznie przewyższy paliwo, ale ruch może zostać przyspieszony o 10 km / godzinę. Taka prędkość oczywiście nie pomoże w stworzeniu najpotężniejszego motocykla na świecie, ale tak naprawdę czuje się podczas jazdy.
Ranking jest kierowany przez najmocniejszy motocykl na świecie - Dodge Tomahawk. Podczas prezentacji, która miała miejsce w 2003 r., Producent stwierdził, że może przyspieszyć do 480 km / h. Ale wszystko to dotyczy teorii, w rzeczywistości nikt się nie sprawdził, a prawdziwy zapis nie został ustalony. Ponad sto milionów dolarów wydano na projekt i rozwój. Są to najdroższe motocykle, ceny za nie wynoszą 500-550 milionów dolarów. Model ten nie obejmie produkcji masowej, w mniej niż 10 lat jego istnienia sprzedano mniej niż tuzin.
Kolejny, nie mniej szybki i jednocześnie dostępny na rynku motocykl - Suzuki GSX 1300R Hayabusa. Jego wydanie zostało dostosowane od 99. roku. Od tego czasu zaobserwował wiele zmian jakościowych, które umożliwiają przewodzenie rynkowi i pozyskiwanie nowych fanów. Samochód nowej generacji ostatnich lat wydania przyspiesza na autostradzie z prędkością 300 km / h. Ta prędkość jest niższa niż w przypadku pierwszych motocykli, dlatego wszyscy producenci zgodzili się ze względów bezpieczeństwa. Nowy motocykl ze wszystkimi modyfikacjami technicznymi, dokumentami, fabrycznym malowaniem i tuningiem można kupić za 11-12 tysięcy dolarów.
Jeśli chodzi o producentów krajowych, nie mogą się pochwalić dużą prędkością w ruchu. Najbardziej rozpoznawalnym i popularnym wśród koneserów jest motocykl Ural. Przeszedł długą historię stworzenia, która rozpoczęła się w ubiegłym wieku, modele te są nadal często spotykane w garażach, na wystawach tematycznych. Jednak nowoczesny motocykl "Ural" to pojazd wyższej jakości ze względu na produkcję opartą na zaawansowanych technologiach i importowanych częściach zamiennych. Niemniej jednak cena nie jest przystępna, ale nadal są koneserzy, którzy są retro-classic, często dostać to ze względu na wspaniały wygląd. Są to nie tylko mieszkańcy Rosji, ale także zagraniczni kolekcjonerzy.
Osobno w kategorii motocykli jest zapewnienie motocrossowego roweru. Pojazd ten nie jest przeznaczony do jazdy po mieście, ponieważ nie ma w nim reflektorów, bocznych osłon, a opony na kołach charakteryzują się zmniejszoną zdolnością do przylegania do asfaltowej nawierzchni. Jest stworzony do specjalnych konkursów i ma swoje własne charakterystyczne cechy:
Wszystko to pozwala pokonywać trudne trasy, jeździć po błocie, polnych drogach i wykonywać niesamowite skoki.