"Daewoo Nexia": recenzje są stale korzystne

"Daewoo Nexia" ma wspaniały rodowód. Początkowo jest to legendarny niemiecki "Opel Kadett E", następnie południowokoreańska maszyna na rynek krajowy "Daewoo Racer" i wreszcie model południowokoreański, produkowany przez zagraniczne oddziały firmy "Daewoo Nexia". Jak już zrozumiałeś, samochód jest dobry, w przeciwnym razie nie byłby zmodernizowany. Model budżetowy jest zatem dość oczywisty, że odpowiednia kategoria nabywców nie nakłada na nią specjalnych wymagań. Jego główną zaletą jest niezawodność i niedroga cena. Ten "koń pociągowy".

Konkurent AvtoVAZ

Zasadniczo, GM Uzbekistan dostarcza Daewoo Nexię do Rosji. Opinie klientów o "Ksyusha" (jak ludzie nazywają to auto) świadczą o jakości, rozsądnej cenie tego pięciomiejscowego sedana z napędem na przednie koła. Uzbeccy auto-budowniczowie opanowali pełny cykl produkcji samochodu, który podróżuje po naszych drogach przez prawie 18 lat. Oczywiście "hotheads" już wcześniej wysłali ten sedan "na emeryturę", ale od 2008 roku południowokoreański producent uruchomił seryjną wersję trzeciej generacji "Daewoo Nexia". Opinie prasowe dotyczące tej wiadomości były liczne, ale pozytywny jest oczywisty: samochód, który reprezentuje konkurencję dla modeli LADA pod względem stosunku cena / jakość, jest zachętą do zwiększania jakość produktu AvtoVAZ.

Recenzje o nowym produkcie

Daewoo Corporation nie poprzestało na tym, o czym świadczy ubiegłoroczna modernizacja 150. modelu "Daewoo Nexia". Opinie wskazują na dobry wybór silników w zakresie trzech czterocylindrowych silników benzynowych (75 KM, 8 zaworów, 85 KM, 16 zaworów, 105 KM, 1,6 litra). "Serce samochodu" jest połączone z pięciobiegową manualną skrzynią biegów (oczywiście automatyczna skrzynia biegów jest kwestią przyszłej modernizacji "Daewoo Nexia"). Przeglądy zawieszenia są pozytywne dla wszystkich opcji: przedni - kompaktowy, sprawdzony wspornik MacPhersona i tylny, wykonany w dwóch wersjach (dla silnika o mocy 80 KM - z dźwigniami podłużnymi i dla 109 KM - pół-niezależny, sprężyny ). Skutecznie działający układ hamulcowy składający się z hamulców tarczowych z przodu i bębna - z tyłu. Podkreśl innowację. 150-ty model zmienił wygląd zewnętrzny, dzięki kształtowi zderzaków ze zintegrowanym układem światła przeciwmgłowe harmonijna, nieprawdziwa osłona chłodnicy, podstawowa optyka poliwęglanowa, wyposażona w jednostkę iluminacyjną dla świateł mijania i jednostkę odblaskową - dla światła drogowego.

Przedni wlot powietrza, ze względu na zmienioną formę, stał się bardziej skuteczny do chłodzenia silnika. Nabyte nowe kształty i tylny zderzak jak również jego tylna okładka, przy czym osłona zderzaka staje się miejscem mocowania numeru stanu. Stylowa, zakrzywiona konstrukcja tylnej optyki z poliwęglanu uzupełnia ogólny obraz zmodyfikowanej powierzchni zewnętrznej.

Co nowego we wnętrzu

Jeśli zajrzysz do wnętrza kabiny, zobaczysz jeszcze bardziej znaczące zmiany. Globalnie zmieniony panel przedni. W końcu zobaczyliśmy ergonomię "Daewoo Nexia". Recenzje fanów tego samochodu przekroczyły wszelkie oczekiwania. Nowoczesne trójramienne koło, informacyjne pulpit nawigacyjny markowy system audio dvuhdinovaya. Ale co najważniejsze, wszyscy zauważają poprawę wydajności wspomaganie kierownicy. Jak widzimy, model klasy ekonomicznej stopniowo nabiera cech charakterystycznych dla "klasycznych" linii.