Zrób to sam regulacja zaworu VAZ-2107: narzędzia i zlecenie pracy

16.05.2019

Jeśli regulacja zaworu VAZ-2107 jest niepoprawnie wprowadzony, wtedy ryzykujesz, że będziesz miał wiele problemów. To ustawienie pozwala uzyskać wymagane odstępy. Zawory powinny otwierać się i zamykać w odpowiednim czasie, zgodnie z działaniem mechanizmu zegarowego.

Jaka jest potrzeba dostosowania?

zawory regulacyjne VAZ 2107

Ponadto należy wziąć pod uwagę fakt, że metal rozszerza się po ogrzaniu. Temperatura zaworów i wałka rozrządu podczas pracy silnika osiąga wysokie wartości. W wyniku faktu, że regulacja została dokonana niedokładnie, zawory nie otwierają się, gazy wydostają się z komory spalania, ale nie zgodnie z cyklem roboczym.

Oprócz tego, że silnik jest niestabilny, nawet się nagrzewa, gdy się nagrzewa, emituje hałas, który wskazuje na niewłaściwe funkcjonowanie systemu. Rezultat - zużycie wszystkich mechanizmów wzrasta, zawory mogą nawet ulec odkształceniu w wyniku uderzenia na nie dużych ładunków. W związku z tym możemy stwierdzić, że terminowa regulacja układu zaworów jest kluczem do zwiększenia żywotności silnika w samochodzie.

Jak często konfigurować

kolejność regulacji zaworów VAZ 2107

Nie ma znaczenia, wtrysku lub gaźnika siódmego, regulacja zaworów powinna odbywać się w tych samych odstępach czasu. I nie ma znaczenia, jak dokładnie ustawisz przerwy termiczne - zmieniają się one w dość krótkim czasie i znacznie. Niestety, system dystrybucji gazu nie jest bardzo niezawodny, więc odstęp między korektami wynosi tylko 10-20 tysięcy kilometrów. Warto zauważyć: jeżeli zawory są regulowane za pomocą szyny, VAZ-2107 pracuje wtedy znacznie wydajniej, ponieważ metoda pozwala dokładniej ustawić przerwy.

Ale zgodnie z regulaminem, ta praca powinna być wykonana, w rzeczywistości wielu jest sceptycznie nastawionych do nich. I jeżdżą samochodem, aż zawory zaczną stukać - w najlepszym wypadku. Niektórzy kontynuują jazdę, nie zwracając uwagi na stukot, i chwytają się za głowę dopiero po tym, jak silnik po podgrzaniu po prostu zapadnie się. I prawie nikt nie myśli, że uszkodzenie silnika podczas jazdy z zaburzoną regulacją jest bardzo duże. I może się okazać nie na czas naprawa głowicy cylindrów.

Narzędzie do pracy

Aby przeprowadzić prace regulacyjne, należy wykonać kilka operacji, potrzebna jest niewielka ilość narzędzia. Warto zauważyć, że sondy są potrzebne, aby sprawdzić luki. Zgodnie z instrukcją konieczne jest przeprowadzenie wszystkich regulacji na chłodzonym silniku. W tym celu stosuje się sondę, której grubość wynosi 0,15 milimetra. Ale jeśli konieczne jest dostrojenie do gorącego silnika, wówczas potrzebny będzie bagnet o grubości 0,05 mm. Regulacja zaworów VAZ-2107 (gaźnik lub wtryskiwacz są również regulowane u podstawy układu paliwowego) odbywa się według tego samego schematu i tych samych narzędzi.

Potrzebne są również klucze na 10. Wskazane jest, aby mieć kompletny zestaw pod ręką - czapkę, klakson i koniec. Dwa przyciski po 13 i 17. Przy ich pomocy otwiera się zawór i zmienia się jego położenie. Do rozruchu wał korbowy potrzebujesz klucza z długą dźwignią na 38. Możesz go kupić w sklepie, jego koszt nie jest zbyt duży. Również zaopatrzyć się w mały kawałek metalowej rury. Musi być zainstalowany na klawiszach, aby zwiększyć dźwignię - czasami problematyczne jest odkręcenie nakrętek z zaworów.

Prace przygotowawcze

Regulacja zaworu vaz 2107 wtryskiwacza

Warto zauważyć, że proces jest dokładnie taki sam, jak w przypadku zaworów nastawczych silników pojazdów w klasycznej serii. Ale przed dokonaniem regulacji konieczne jest przeprowadzenie przygotowania - częściowe zdemontowanie górnej części silnika. Odłóż wszystkie połączenia, węże, kable i przewody, które uniemożliwią zdjęcie pokrywy głowicy cylindrów lub utrudnią dostęp do nakrętek. Zwróć uwagę, że musisz ostrożnie zdjąć pokrywę, aby nie uszkodzić pod nią gumowej uszczelki. Jeśli znajdziesz jakiekolwiek usterki, pamiętaj o zmianie podczas montażu.

Weź klucz za 10 - najwygodniej jest pracować z rurkowatym, rozhkovy problematycznym, aby dostać się do orzechów. Zwłaszcza w przypadku regulacji zaworów VAZ-2107, na którym zainstalowany jest wtryskiwacz. W sumie jest osiem orzechów, trzeba je odkręcić, nie zgubić kręconych podkładek, które są pod nimi. Zdejmij osłonę głowicy cylindrów, w razie potrzeby oczyść jej powierzchnię wewnętrzną z zanieczyszczeń. Przed tobą jest wałek rozrządu i zawory, nic więcej nie jest potrzebne.

Instalacja wału

zawory regulacyjne VAZ 2107 gaźnika

Użyj specjalnego klucza klucza na 38, ustaw go na nakrętce wału korbowego i przewiń. Jeśli nie ma klucza, możesz podnieść tylną część samochodu na podnośniku i obrócić koło, włączając czwarty lub piąty bieg. Musisz skupić się na dwóch etykietach - na pokrywie wałka rozrządu i gwiazdce. Muszą się one zgadzać, jest to pierwsza pozycja wałów podczas regulacji. Ponadto regulacja zaworów VAZ-2107, których wtryskiwacz znajduje się w sercu układu paliwowego, może być nieco bardziej skomplikowana ze względu na dużą liczbę osprzętu, który przeszkadza.

Włączone koło pasowe wału korbowego Na bloku są trzy etykiety - jedna. Konieczne jest, aby środkowy znak koła pasowego był zbieżny z tym umieszczonym na bloku. Jest to położenie wału, w którym tłok pierwszego cylindra znajduje się w górnym martwym punkcie. Wszystko na nim jest gotowe do przygotowania, pozostaje tylko wykonać całą pracę. Jeśli to konieczne, łańcuch rozrządu jest napinany za pomocą śruby regulacyjnej znajdującej się obok niej.

Procedura badania czystości

regulacja zaworu za pomocą szyny VAZ 2107

Procedura regulacji zaworów VAZ-2107 jest prosta, ale najlepiej jest pisać i trzymać się z bliska jako przypomnienie. Najpierw zaznacz wały silnika. Podczas wykonywania pracy należy kierować się suwakiem dystrybutora zapłonu (dystrybutora). Liczenie cylindra i kamery przedni zderzak. Pierwszy do sprawdzenia to 8 i 6 zaworów. Zainstaluj sondę: jeśli wejdzie swobodnie, szczelina jest bardzo duża, należy ją zmniejszyć. W tym celu należy lekko dokręcić nakrętkę blokującą, po czym można wyregulować położenie zaworu.

Następnie obróć wał korbowy o pół obrotu. Zmierzyć luzy w czwartym i siódmym zaworze. Kolejny pół obrotu, zmierz w trzecim i pierwszym zaworze. Po kolejnej połowie tury, sprawdź w drugim i piątym. Nie ma nic trudnego, wystarczy znać kolejność regulacji zaworów VAZ-2107. Następnie należy wykonać pomiary kontrolne, aby upewnić się, że ustawienia są prawidłowe.