Przyczepa do bloku silnika może stać się niezastąpionym pomocnikiem w prowadzeniu gospodarki mieszkaniowej. Może być stosowany do wielu rzeczy, takich jak transport sadzonek, a także zbiory. Ponadto taka przyczepa może z łatwością poradzić sobie z transportem ciężkich narzędzi i gruzu. Jeśli poświęcisz pewną ilość czasu na wyprodukowanie powyższego sprzętu, znacznie ułatwisz pracę na stronie. W tym artykule dowiesz się, jak to zrobić.
Jeśli nie masz ochoty poświęcać dużo czasu na przygotowanie przyczepy do bloku silnika, możesz zastosować najprostsze instrukcje przedstawione poniżej, aby wykonać pracę. Dlatego do produkcji konieczne jest przygotowanie rur metalowych o wymiarach: 60x30 i 25x25 mm. Będziesz także potrzebował sprężyn i kół, które można wypożyczyć z samochodu "Moskwicz". Przygotuj płótno duraluminium, którego grubość powinna wynosić 2 mm. Kapitan powinien zadbać o obecność ciętego arkusza blachy, którego grubość jest równa 0,8 mm.
Przyczepa do kultywatora nie może być wykonana bez użycia kanału numer 5, ponadto zaczepy będą przydatne, ale można wyróżnić następujące narzędzia:
Początkowo konieczne jest zajęcie się strukturą ramy, która jest integralnym systemem. Ten ostatni będzie zlokalizowany na siatce ramek. Do jego produkcji trzeba wykonać ruch w ilości pary sztuk, ale trzeba zastosować narożnik o wymiarach 25x25 mm. Elementy te będą działać jako tylne i przednie poprzeczki. Konieczne jest również wytwarzanie drzewc, w których procesie używana jest rura o parametrach odpowiadających 60x30 mm.
Wszystkie te szczegóły są zalecane do wiązania za pomocą pięciu poprzeczek. Musi to być wykonane w taki sposób, aby ostatecznie uzyskać kratę. Tak prosta struktura jest dość prosta do wykonania, a ponadto będzie miała klapy.
Podczas wykonywania przyczepy do bloku silnika, konieczne jest ułożenie kratki, co pociąga za sobą mocowanie poprzeczek i poprzeczek w stosunku do elementów bocznych tak, aby zapewnić mniejsze uwolnienia. Aby je ostatecznie połączyć za pomocą podłużnych rur spawalniczych. Te ostatnie są mocowane w ten sam sposób w ilości czterech sztuk, ale do ich górnej części, opasanie wykonane z rogu o wymiarach 25x25 mm powinno zostać wzmocnione przez spawanie.
Aby wykonać domowe przyczepy do motobloków, które mają składane boki, rama instalacyjna musi być wykonana oddzielnie od ramy. Podczas wykończenia kratownicy platformowej trzeba będzie zastosować płótno duralowe, ale zaleca się mocowanie za pomocą śrub. W celu przycięcia boku dopuszcza się stosowanie blach stalowych o niewielkiej grubości. Mocowanie odbywa się na taśmach i regałach za pomocą spawarki.
Aby uzyskać belkę, gdy wykonywane są domowe przyczepy do motobloków, konieczne jest użycie dwóch kanałów, które powinny być sobie równe pod względem długości. Muszą być włożone w siebie, dodając jeden z końców konstrukcji do osi kół. Gotowa belka przez sprężyny, aby połączyć z prętami. W tym celu końce sprężyn należy umieścić na osi wspornika. Oś kolczyka, w odniesieniu do centralnego obszaru, musi być przyspawana do belki za pomocą drabin składanych.
Podczas pracy przy dyszlu należy zastosować prostokąt rozmiary rur które są równe 60х30 mm. Aby uzyskać konstrukcję dwułamkową, przednie końce rur muszą być wstępnie pokryte, a następnie wzmocnione przez spawanie do podstawy urządzenia sprzęgającego dyszel urządzenia. Następnie możesz przejść do tylnych końców rur, które powinny być przymocowane za pomocą spawania do przednich końców elementów bocznych, zapewniając jednocześnie zakładkę 200 mm. Na tej podstawie możemy założyć, że naczepa jest gotowa. Jeśli jest taka potrzeba i pragnienie, to projekt może być uzupełniony światłami hamowania, światła pozycyjne jak również włączać sygnały.
Zwiastun motobloku Neva może być bardziej skomplikowany. Początkowo również przygotowywane materiały i narzędzia. Jest również przydatna w spawaniu, ponieważ śruby nie będą w stanie zapewnić tak mocnego połączenia. Aby uzyskać niezawodną ramę, potrzebujesz metalowych naroży o wymiarach 50x25 mm, a potrzebne będą te o rozmiarze 40x40 mm. Zaleca się przygotowanie przycinania rur okrągłych i prostokątnych. Korpus może być wykonany z desek o grubości równej 20 mm, a także pręt o przekroju 50x50 mm, który będzie stosowany do belek nośnych.
Przyczepa motobloku Neva powinna mieć główne węzły wymienione poniżej. Wśród nich są koła, nadwozie, bagażnik, a także rama. Każdy z nich musi być połączony za pomocą spawarki. Aby zwiększyć wytrzymałość sprzętu, w obszarze łączenia korpusu jednostki obrotowej z dyszlem, konieczne jest wzmocnienie żeber usztywniających w ilości czterech sztuk. Ciało ma wygląd drewnianej konstrukcji, która jest złożona z 20-milimetrowych desek. Aby rogi były trwalsze, powinny być wyposażone w metalowe rogi.
Zanim zbudujesz przyczepę do motobloków, warto wziąć pod uwagę, że mocowanie ramy i korpusu odbywa się za pomocą trzech prętów, które są reprezentowane przez belki nośne. Rama konstrukcji, która ma być wykonana z zestawu elementów metalowych. Wśród nich są pręty, rury i narożniki. Z uwagi na to, że przyczepa ma konstrukcję jednoosiową, obciążenie musi być rozłożone tak, aby środek ciężkości przesunąć do przodu, nie wychodząc poza osie kół. Główną wadą takiego ciała jest to, że nie można go wyposażyć w składane boki.
Rysunek przyczepy do motobloku należy przygotować z wyprzedzeniem. Następnym krokiem jest rozpoczęcie pracy nad podwoziem. Koła i sprężyny mogą kupować nowe, można również użyć kół pożyczonych od przewóz zmotoryzowany SZD. W celu zapewnienia zbieżności średnicy łożyska piasty z prętem osiowym, musisz wyostrzyć końce. Podczas pracy na osi koła można zastosować metalowy pręt o średnicy 30 mm. Długość pręta musi być tak wykonana, aby w gotowej formie koła nie znajdowały się poza obrzeżami korpusu. Aby powiązać strukturę z walkerem, musisz wykonać konsolę. Zostanie on przymocowany do wspornika mocującego.
Można dodatkowo zamontować hamulce na motoblokie przyczepy, a następnie projekt będzie jeszcze wygodniejszy. W ostatnim etapie konieczne jest jedynie ustawienie przedniego siedzenia kierowcy i zamocowanie podnóżka w ramie na dyszlu, co stanie się wygodnym podparciem podczas operacji instalacji.