Jak hamować na rolkach z hamulcami i bez nich

Szczególną troską dla początkujących rolek jest hamowanie. Przyspieszenie nie jest problemem, ale jak zwolnić? Istnieje wiele sposobów hamowania rolek. Ale początkujący nie może wymienić nawet kilku więcej, z wyjątkiem użycia zwykłego hamulca. Narciarstwo może zapamiętać "pług", ktoś może zaoferować upadek. Ale w rzeczywistości istnieje wiele różnych sposobów radzenia sobie z problemem. Każda metoda hamowania powinna najpierw pracować z małą prędkością.

Korzystanie ze standardowego hamulca

Podstawowe hamowanie polega na użyciu standardowych narzędzi zainstalowanych na każdej parze rolek. Chociaż ta metoda jest proponowana jako główna, jest dość złożona i wymaga zachowania równowagi, a także potrzebna jest dobra koordynacja.

Podczas jazdy, hulajnoga nieco wysuwa się z hamulcem (na przykład na prawo). W takim przypadku ciężar przenoszony jest w lewo. Prostując prawe kolano, palec unoszą się, aż hamulec zacznie uderzać w asfalt. Według siły tarcia prędkość jest resetowana. To powoduje zatrzymanie.

Początkujący nie powinni natychmiast usuwać hamulca, ponieważ może być konieczne poruszanie się po mieście: warunki nie zawsze pozwalają na użycie innych sposobów zatrzymania. "Pracownik" może poważnie przeszkadzać tym, którzy uprawiają slalom.

Kilka uwag o tym, jak nauczyć się hamować na rolkach

1. Najpierw musisz nauczyć się utrzymywać równowagę i jeździć na jednej nodze.

2. Nie trzeba naciskać hamulca gwałtownie iz dużą siłą, ponieważ może to prowadzić do utraty równowagi i przechyłu. Ruch powinien być płynny, a siła nacisku - zwiększać się stopniowo.

3. Standardowy hamulec jest czasami usuwany, ponieważ może przeszkadzać w niektórych rodzajach jazdy na łyżwach. Na przykład w slalomie lub podczas wykonywania sztuczek. Aby jeździć po mieście, lepiej go opuścić.

4. Nie zawsze jest możliwe użycie hamulca, na przykład w nagłych przypadkach, spadek prędkości może być zbyt długi.

5. Klocki są stopniowo kasowane, co zmniejsza efektywność metody, więc trzeba je zmieniać w odpowiednim czasie.

Wniosek: nie powinieneś polegać tylko na zwykłym hamulcu, ale musisz być w stanie go użyć.

Alternatywne "shtatnikom"

Istnieje wiele opcji, jak hamować na rolkach bez hamulców. Dla wygody można je podzielić na grupy: awaryjne, w celu zmniejszenia prędkości, zatrzymania przy niskim, średnim i silnym przyspieszeniu. Zdolność do prawidłowego użytkowania i prawidłowego łączenia różnych rodzajów hamowania pomoże uniknąć obrażeń, uratuj rolki. A także rozwiązać wiele problemów jazdy miejskiej. Na przykład pytanie, jak hamować na rolkach ze wzniesienia.

Hamowanie nagłe

Istnieje kilka opcji, w których można zwolnić rolki prawie natychmiast, ale mogą one być bolesne i traumatyczne, a zatem mogą być stosowane tylko w wyjątkowych przypadkach.

Hamowanie

1. Ass-stop - używając piątego punktu. Powinien zdawać sobie sprawę z ich bezpieczeństwa i starać się grupować, aby nie uderzyć w tył głowy ani nie uderzyć kości ogonowej.
2. Grass-stop - bieganie po trawie. Tutaj niepożądane jest próby rzutu - więc prawdopodobieństwo upadku jest wyższe. Musisz wykonać kilka kroków, które pozwolą ci zapłacić za prędkość.
3. Stopień ochrony - upadek dla ochrony. Nie bój się, ponieważ jest to dokładnie to, do czego został zaprojektowany, a zatem ma specjalny projekt, który zapobiega obrażeniom. Jedyne, co może się wydawać, to zadrapania i pęknięcia na tarczach. Ale to jest mniejsze zło. W końcu ochrona można kupić nowe.

Hamowanie na przeszkodzie

1. Friend-stop - hamowanie przeciwko przyjacielowi, gdy walec wchodzi, chwyta lub w inny sposób angażuje inną osobę jako przeszkodę. Zaleca się uprzedzić go o swoich planach, w przeciwnym razie prawdopodobne jest, że oba będą na miejscu.
2. Wall-stop - ściana służy jako przeszkoda. Należy pamiętać, że nie można zbliżyć się do niego pod kątem 90 stopni, ponieważ w tym przypadku uderzenie będzie bardzo silne. Lepiej podchodzić pod ostrym kątem, na stycznej.
3. Hamowanie jakiejkolwiek innej przeszkody jest podobne do poprzedniej. Jedyna różnica polega na tym, że w przypadku niektórych obiektów, takich jak słup, nadal można je uchwycić.

Stopniowe zmniejszanie prędkości

Czasami nie ma potrzeby nagłego hamowania, ale stopniowego zmniejszania prędkości. W takim przypadku możesz użyć "pługa" lub "węża". Są to najprostsze opcje zwalniania rolek. Dla początkujących stają się głównymi od dawna.

Hamowanie "pług" (zatrzymanie V) . Ta metoda jest dobrze znana narciarzom. Jest dość prosty w wykonaniu, więc początkujący uczą się go jednego z pierwszych. Konieczne jest rozstawienie nóg szeroko i nakierowanie skarpet na siebie, jak przy stopie maczugi. Nie pozwól jednak, aby rolki całkowicie się poruszyły, a wysiłek mięśni powinien temu zapobiec. Poza tym nie można się zbytnio pochylić, ciało musi być utrzymywane prosto.

Aby użyć "węża" (lub slalomu), wymaga dość dużo miejsca, zarówno pod względem szerokości, jak i długości. Hamowanie odbywa się z powodu wielu małych zwojów: skuter popycha konia prowadzącego do przodu i przenosi ciężar ciała na odniesienie. Potem nogi zmieniają role. I tak kilka razy. Im ostrzejsze i ostrzejsze zakręty, tym szybsza i bardziej wydajna prędkość maleje.

Możesz zmniejszyć prędkość w następujący sposób: umieść jednego konia przed drugim i okresowo zmniejsz je tak, aby tylne koło pierwszego walca dotykało przodu drugiego. Uderzenie skutecznie i bezpiecznie wyhamuje.

Zatrzymanie przy niskiej prędkości

Po zwalnianiu musisz zakończyć hamowanie. Możesz to zrobić przy niskiej prędkości z t-stop lub "pługiem". Są to dobre odpowiedzi na pytanie, jak zahamować rolki na zejściu.

Na prostej powierzchni możesz użyć innego manewru: popchnij jedną nogę do przodu i połóż ją w trakcie ruchu, a następnie naciśnij i natychmiast zatrzymaj. Przy niskiej prędkości prawdopodobieństwo utraty równowagi wynosi zero. Dla dużych i średnich użycie tej metody jest surowo zabronione.

Kolejna opcja zatrzymania przy niskim i średnim przyspieszeniu - zatrzymanie hokeja . W tym przypadku noga prowadząca gwałtownie podchodzi do przodu i, tak jak to czyni, wycina podpórkę. Wykonując ten ruch, przedni koń minie ćwierć koła. Im większy nacisk na pięcie, tym skuteczniejszy jest ten element. Zanim wykonasz ruch, aby zachować równowagę, musisz trochę się oprzeć. Nic złego się nie wydarzy, jeśli skuter nie zdąży się zatrzymać w tych kołowych kręgach. Pozwól stopce dalej się przesuwać i rozprzestrzenianie będzie kontynuowane. Zatrzymanie nastąpi nieco później, na przykład po jednej trzeciej okręgu.

Jak pozostać przy średniej prędkości

Dla każdego ograniczenia prędkości istnieją sposoby na hamowanie rolek. Przy średnim overclockingu zaleca się użycie następujących opcji.

• Hamowanie przez skręcanie - wyprowadzone z poprzedniej metody. Rolka z prędkością zaczyna się obracać, odsuwając nogę na bok. Od strony tego ruchu przypomina kompas. Cała prędkość idzie do wydajności elementu. Jednocześnie możesz obracać zarówno przy 90 °, jak i 180 °. Aby skorzystać z tej metody hamowania, wymagana jest szeroka platforma.
• T-stop będzie wymagał pewnego opanowania łyżworolek, a także umiejętności trzymania się na jednej stopie. Technika wykonania: walec idzie prosto, następnie przenosi środek ciężkości na nogę podtrzymującą, a drugi obraca go do tyłu i ustawia go prostopadle do kierunku ruchu. Wskazane jest pochylenie się nieznacznie do przodu, aby utrzymać równowagę. Jest to bardzo skuteczna i szybka metoda hamowania i jest dość prosta w wykonaniu. Jedyny mankament: koła są szybko kasowane.

• Hamowanie zwrotu pozwala bardzo szybko się zatrzymać, ale mogą go używać tylko ci, którzy już dobrze jeżdżą. Ciężar jest przenoszony na nogę podtrzymującą, drugi koń jest umieszczony na przednim kole i obraca się piętą w kierunku jazdy pod kątem rozwartym. W wyniku tych działań wałek się rozwinie. Tutaj musisz obserwować równowagę, inaczej możesz spaść na plecy. Ponadto, nie podejmuj dodatkowych wysiłków, aby się obracać, bezwładność będzie wystarczająca.

Szybkie hamowanie

Wraz z rozwojem reklam pojawia się chęć szybkiej jazdy. Jednak to pragnienie jest bardzo niebezpieczne, jeśli nie wiesz, jak hamować na rolkach z dużą prędkością. Specjalne metody zatrzymania są odpowiednie dla silnego przetaktowania. Z reguły są to różne slajdy - slajdy.

1. Power Stop (lub Power-slide) to dość skomplikowany, ale także bardzo skuteczny sposób hamowania. Skuter obraca się wokół nogi o 180 °, zginając ją w kolanie. W tym momencie wałek hamujący opisuje łuk i jest ustawiony prostopadle do kierunku ruchu, dzięki czemu następuje szybki i skuteczny spadek prędkości. Istnieje druga wersja wykonania tego elementu. Najpierw obróć dwie nogi, a następnie połóż rolkę hamującą wzdłuż ruchu.
2. Równoległe zatrzymanie się przez opis wygląda na prostsze i wyraźniejsze. Ale w praktyce jest to być może najtrudniejsza ze wszystkich metod hamowania. Roller obraca łyżwy o 90 °, tak aby były w trakcie ruchu. W tej pozycji muszą być całkowicie zatrzymane. Wskazane jest zginanie nóg w kolanach, tak jak podczas pół-jazdy, co pozwoli ci zachować równowagę i nie upaść.

Obie metody zostały zapożyczone z hokeja na lodzie i wymagają wysokiego poziomu jazdy. Można ich używać tylko z dużą prędkością, przy niewystarczającym przyspieszeniu, elementy są prawie niemożliwe do wykonania poprawnie, z powodu których będą nieskuteczne, a poziom ryzyka obrażeń wzrośnie kilkakrotnie.

To są główne sposoby, aby się zatrzymać. Umiejętność właściwego hamowania rolek może nie tylko zapobiec obrażeniom, ale także uratować życie. Często zdarzają się sytuacje, gdy walec nie radzi sobie z prędkością i leci na jezdnię lub uderza pieszych. Szeroki arsenał stosowanych metod hamowania pomoże uniknąć takich sytuacji. Ponadto konieczne jest uwzględnienie prędkości w celu podjęcia decyzji o hamowaniu walców w każdym przypadku, ponieważ pozwoli to na zastosowanie najbardziej odpowiednich technik zatrzymywania.