Charakterystyka techniczna "UAZ-Hunter": zalety i funkcje

"UAZ-Hunter" - ostatnia modyfikacja słynnego rosyjskiego SUV-a Ulyanovsk Automobile Plant. Wszystkie zalety poprzednich wydań samochodu udało się zachować i pomnożyć. To wciąż ten sam brutalny "kozioł", jak nasi dziadowie jeszcze to widzieli. Solidna podstawa i proste, niepozorne wnętrze to wszystko, czego potrzebuje prawdziwy mężczyzna.

Lojalność wobec tradycji

Stały wygląd samochodu może powodować oszołomienie. W końcu poza dziwnym plastikowym frontem i tylne zderzaki jak również modny metaliczny kolor, to wciąż ten sam UAZ-469. Wewnątrz niewiele się zmieniło. Pulpit nawigacyjny stał się plastyczny, a okna teraz otwierają się na zasadzie ślizgania, a nie obracając się. Surowość i minimalizm będą pasować tylko prawdziwemu mężczyźnie, nie zepsowanemu nadmiernym komfortem zagranicznych samochodów.

Jednocześnie poprawia się charakterystyka techniczna "UAZ-Hunter" z każdą modyfikacją. U podstaw konstrukcji pozostaje również solidna rama i niezmienny napęd na cztery koła. Samochód przez cały czas jest wyceniany właśnie z myślą o pewnych zaletach. "Rosyjski czołg" mija tam, gdzie inni nie mogą przejść. Minimalizm z jednej strony zapewnia przystępną cenę, az drugiej - daje wiele możliwości twórczego strojenia.

Funkcje techniczne

Charakterystyki techniczne UAZ-Hunter w podstawowej wersji są reprezentowane przez trzy jednostki napędowe. Dwie benzyny i jeden silnik wysokoprężny dają dość szeroki wybór dla wyrafinowanego właściciela samochodu.

• ZMZ-409 to klasyczna jednostka Zavolzhsky Motor Plant o objętości 2,7 litra.
• UMP-4218 to silnik inżynierów Uljanowsk o maksymalnej pojemności 2,9 litra dla linii Hunter.
• ZMZ-514 - po raz pierwszy na silnik wysokoprężny UAZ produkcji rosyjskiej o pojemności 2,4 litra.

Pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów w samochodzie, a teraz tylko koreańska próbka. Chociaż na początku wydania modelu z 2003 r. Zainstalowano także dawną rosyjską skrzynkę autorstwa Arzamas. Wiarygodność samochodu z wprowadzenia zagranicznego kontrahenta wzrosła, a także jego cena. Ale trzeba wprowadzić pewne zmiany, niezależnie od ogólnej oceny produktu.

Samochód Razdatka nadal dwuetapowy. Zawieszenie jest produkowane zgodnie z sprawdzonym schematem: zależna sprężyna z przodu iz tyłu sprężyny. Jest front stabilizator poprzeczny i cztery amortyzatory o podwójnym działaniu.

"UAZ-Hunter", którego charakterystyki techniczne są ujawniane w terenie, pozostaje samochodem. Koła w rozmiarze 16 mogą się różnić w dość szerokim zakresie bez wprowadzania zmian w projekcie. Przednie hamulce UAZ są typu tarczowego, natomiast hamulce tylne są typu bębnowego. Podczas gdy w 469. wszyscy oni bęben w kółko.

Jeśli chodzi o wymiary, wszystko pozostaje tutaj takie samo. Długość myśliwego wynosi 4,17 m, szerokość 2,01 mz lusterkami, a wysokość 2,025 m. Prześwit podstawy wynosi 21 cm, dla porównania liczba ta wzrasta do 35 cm dla "pompowanego" UAZ. zbliża się 2 tony. W takim przypadku najtrudniejsza będzie wersja z silnikiem wysokoprężnym - 1 815 kg w porównaniu z benzynowymi odpowiednikami 1665 kg i 1770 kg.

Zalety i wady zaktualizowanego "Huntera"

Jeśli prawie niezmieniony wygląd można uznać zarówno za zaletę, jak i wadę, to niewątpliwie zwiększyły się charakterystyki techniczne Łowca UAZ:

• rozszerzony zakres silnika;
• ulepszona koreańska skrzynia biegów;
• nowoczesny lakier;
• zaawansowany podgrzewacz kabiny;
• metalowe zderzaki w najnowszych wydaniach.

Główną wadą "UAZ" można uznać za prawie całkowity brak komfortu i wąskich drzwi. A jeśli poziom udogodnień może się w jakiś sposób poprawić, to drzwi się nie zmienią. Drugą wadą są nieliniowe możliwości: od 35 s do 100 km / hi maksymalna prędkość 130 km / h dla wersji benzynowej. Jest to jednak przede wszystkim "czołg", a dopiero potem środek transportu. "UAZ-Hunter", którego właściwości techniczne są tworzone z tendencją do jazdy w terenie, pozostaje jednym z najbardziej ulubionych samochodów do tuningu. Ale to odrębny temat.

O kilku słowach trzeba powiedzieć silnik diesla ZMZ-514. Przy objętości 2,4 l uzyskuje się 86 litrów c. Olej napędowy "UAZ-Hunter", którego właściwości techniczne pozostają na wysokości, jest przyjemniejszą opcją terenową. Jest to stosunkowo mniej zaradny, ale silnik o największym momencie obrotowym. Obecność turbiny ma pozytywny wpływ na charakterystykę prędkości i przyspieszenie.

Wersja z silnikiem diesla jest również najbardziej ekonomiczna. Rozważ specyfikacje modelu "UAZ-Hunter" (zużycie paliwa):

1. ZMZ-409 - 13,2 l.
2. UMP-4218 - 15,5 l.
3. ZMZ-514 - 11,9 litra.

Podane liczby odpowiadają cyklowi mieszanemu na 100 km. A w przypadku konsumpcji na autostradzie bez podłączenia "przedniego" oleju napędowego zmieści się 8 litrów na 100 km.

Wyniki

Charakterystyki techniczne nowej generacji UAZ-Hunter stały się lepsze. Czas nie stoi w miejscu, a myśl o człowieku stara się nadążyć. Jest to w pełni realizowane przez inżynierów Uljanowskiego Zakładu Samochodowego. Samochód stał się jeszcze bezpieczniejszy i przyjemniejszy. A popularność rosyjskiego "myśliwego" zawsze była na odpowiednim poziomie.