Najlepsze rozjazdy budżetowe: ocena

Ostatnio crossovers zyskują coraz większą popularność wśród kierowców. Wiele osób wybierających samochód preferuje tego typu SUV-y, ponieważ wyglądają one znacznie ciekawiej niż zwykłe "samochody", a ich charakterystyka jest nieco lepsza. Jednak dobry crossover nie jest tak tani. Ale co zrobić, jeśli chęć zakupu pół-SUVa jest zbyt duża? Spójrz na segment budżetu. W dzisiejszym artykule przygotowaliśmy niewielką ocenę trzech najlepszych zwrotów budżetowych, które są dość akceptowalne i można je bezpiecznie polecić do kupienia.

"Lada Kalina Cross"

Otwiera listę dostępnych wagonów semi-SUV z "Lada" - "Kalina Cross". Co jest niezwykłego w tym samochodzie? Po pierwsze, jest niedrogi. Po drugie, konserwacja i naprawa będą zawsze wyjątkowo tanie. I po trzecie - całkiem dobre parametry techniczne, jak na swoją klasę. Jednak teraz wszystko jest trochę bardziej szczegółowe.

Wygląd i wnętrze

Powinieneś zacząć od wyglądu przecięcia budżetowego. W rzeczywistości "Kalina Cross" nie różni się zbytnio pod względem wzornictwa od klasycznej "Kaliny". Chuck wygląda całkiem interesująco. Reflektory mają lekko "drapieżny" wygląd. Pomiędzy nimi znajduje się wąska krata z chromowaną wyściółką i grubą siatką. Na zderzaku znajduje się duży wlot powietrza z podobną siatką i światła przeciwmgielne znajduje się w "rogach". Główna różnica między wersją Cross od zwykłej - na dole zderzaka, dodatkowa ochrona jest ustalona przed kamieniami, żwirem itp.

Tył zwrotnicy nie wyróżnia się szczególnie i dlatego nie jest interesujący. Jedyną rzeczą, o której warto wspomnieć, jest obecność podobnej ochrony na spodzie zderzaka, jak z przodu. Ogólnie rzecz biorąc, "Krzyż Kalina" wygląda dobrze, ale nie będzie się wyróżniał w ogólnym strumieniu.

Teraz krótko przez kabinę. Wewnątrz samochodu jest dość przestronny, więc oczywiście nie będzie problemów z zakwaterowaniem. Tylna sofa bez problemu pomieści trzech dorosłych. Ponadto, jeśli to konieczne, oparcie środkowego fotela można obniżyć i przekształcić w pełnowymiarowy szeroki podłokietnik.

Przednie fotele są standardowe, bez bocznego lub lędźwiowego podparcia. Podłokietnik w środku jest dostępny tylko w drogich wersjach wykończenia. Konsola środkowa nie wyróżnia się szczególnie. W tanich wersjach ma system multimedialny z małym ekranem LCD, aw droższych modelach jest kolorowy wyświetlacz. Pulpit nawigacyjny ogólnie rzecz biorąc, jest to standard dla większości modeli Lada, a zatem nie ma nic specjalnego do powiedzenia na ten temat.

Jeśli chodzi o materiały wykończenia, jest to zwykła tkanina. Plastik też nie błyszczy jakością - jest twardy, trochę skrzypiący, ale i lepszy niż większość chińskich samochodów.

Charakterystyka

"Lada Kalina Cross" ma do dyspozycji tylko dwa silniki o różnej mocy, ale jedną objętość - 1,6 litra. Moc "najmłodszego" silnika to 87 l. c. Maksymalna prędkość osiąga 167 km / h, a przyspieszenie do setki to 12,2 sekundy. Druga jednostka ma moc - 106 "koni". Przyspieszenie do 100 km / h wynosi 10,8 sekundy, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 177 km / h. Wszystkie silniki są wyposażone w ręczną i automatyczną skrzynię biegów o 5 prędkościach.

Jeśli chodzi o zawieszenie, wszystko jest standardowe. Przednie stojaki McPhersona, niezależne zawieszenie z hydraulicznymi lub gazowymi amortyzatorami i poprzecznym stabilizatorem. Za nim stoi półzależne, sprężynowe zawieszenie z dźwigniami. Prześwit 18,2 cm, co jest bardzo dobre. Ale rodzaj jazdy tutaj rozczarowuje. Zamiast zwykłych crossoverów 4 x 4, mamy klasyczne 4 x 2 z przednimi kołami.

Cena

Jeśli mówimy o cenie, a następnie kupić nowy crossover budżetu "Kalina Cross" może być od 545 do 613 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji. Cena jest bardzo dobra i atrakcyjna, ale wciąż trochę zawyżona. Jeśli weźmiemy pod uwagę propozycje na rynku wtórnym, to cena tutaj jest nieco niższa i zaczyna się od znaku 400 tysięcy za samochód z 2016-2017.

"Lada X-RAY"

Jeszcze jeden przedstawiciel fabryki samochodów w Wołdze - Lada X-Ray kontynuuje ocenę podziału budżetu. Jest to drugi najbardziej dostępny crossover na rynku, który ma bardzo dobry wygląd, nowoczesny sprzęt i dobrą wydajność.

Zewnętrzne i wewnętrzne

Wygląda "Lada X-Ray" jest naprawdę dobry i oczywiście lepszy niż "Kalina". Z przodu są duże reflektory z elementami LED i nowoczesną optyką. Pomiędzy nimi jest kratka z logo firmy i siatką o dużych oczkach. Włączone przedni zderzak dostępny jest również szeroki wlot powietrza z podobną kratką, za którą ukryty jest grzejnik. W rogach zderzaka umieszczono małe, okrągłe światła przeciwmgielne.

Poza budżetowym crossoverem "Lada X-Ray", w zasadzie wszystko jest dość skromne. Wszystko, co można tu zauważyć, to duża klapa bagażnika, na której znajduje się schludny spojler ze stoperami LED, reflektory z optyką LED, a właściwie wszystko. Standard zderzaka, z plastikową osłoną dolną. Jeśli oceniasz projekt jako całość, samochód jest interesujący, wygląda nowocześnie i dostojnie.

Co do kabiny, tutaj też wszystko jest lepsze niż "Kalina". Zastosowane materiały są lepszej jakości tworzywem sztucznym, który jest nie tylko przyjemny w dotyku, ale także mniej piskliwy. Tapicerka może być tkaniną lub kombinacją, lub skórą - wszystko zależy od konfiguracji.

Tylna sofa jest przeznaczona dla trzech osób. Fotele są bardzo wygodne, z zagłówkami. Środkowy tył można złożyć i wykorzystać jako podłokietnik. Przednie fotele są również wygodne, z niewielkim bocznym podparciem i kilkoma regulacjami.

Centralna konsola w pakietach budżetowych przypomina nieco Kalinę - ten sam mały wyświetlacz LCD, tę samą centralę klimatyzacyjną itp. W droższych wersjach Lada X-Ray ma 7-calowy ekran systemu multimedialnego, uproszczony blok klimatyczny i znacznie mniej kontroli.

Deska rozdzielcza jest również znacznie lepsza niż poprzedni samochód. Jest bardzo kompaktowy, ma ładne podświetlenie i komputer pokładowy. Na uwagę zasługuje również obecność kierownicy multimedialnej, w której znajdują się przyciski sterowania systemem multimedialnym, klimatem, odpowiedzią na telefon itp.

Specyfikacje techniczne

Pod względem właściwości budżetu crossover "Lada X-Ray" pokazuje dobry wskaźnik. Do wyboru dwa silniki o pojemności 1,6 i 1,8 litra. Pierwszy ma pojemność 106 litrów. z., która pozwala przyspieszyć samochód do 100 km / hw 11,7 sekundy. Maksymalna prędkość - 172 km / h.

Drugi silnik ma pojemność 122 litrów. c. Przyspieszenie do setki trwa 10,4 sekundy, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 185 km / h. Dane dotyczące zużycia paliwa są prawie takie same - prawie 6 litrów na autostradzie i 9,3 w trybie miejskim.

Jeśli chodzi o PPC, "Rentgen Lada" jest wyposażony w mechanikę klasyczną lub w to samo pudełko zrobotyzowane. Liczba biegów w obu przypadkach wynosi 5 prędkości.

Na zawieszeniu zasadniczo wszystko jest praktycznie takie samo, jak w przypadku "Krzyża Kalina". Stojaki przednie niezależne zawieszenie McPhersona ze stabilizatorem poprzecznym i amortyzatorami hydraulicznymi. Tylne pół-zawieszenie z belką skrętną. Napęd ponownie nie jest pełny, ale przedni ma 4 x 2. Prześwit wynosi 19,5 cm, co jest bardzo dobre.

Koszt

Teraz o metce. W Rosji budżetowy crossover "Lada X-Ray" kosztuje od 629 do 890 tysięcy rubli. I znowu niezupełnie zrozumiała metka. W maksymalnej konfiguracji, X-Ray nie ma nawet napędu na wszystkie koła, podczas gdy inni konkurenci go mają, a koszt jest niższy. Podobna sytuacja z cechami i sprzętem - na tle konkurencji X-Ray ginie. Ale w uczciwości należy zauważyć, że model nie pretenduje do wysokich laurów i tytułu "numeru crossover 1", tak aby można było wybaczyć wiele wad. Na rynku wtórnym koszt rentgenowski w roku modelowym 2016-2018 waha się od około 450 do 800 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji, która ogólnie jest dość dobra.

Renault Duster

Cóż, dopełnia najwyższy budżet crossover stały "classic" - Renault Duster. Model ten można bezpiecznie nazwać liderem rynku wśród tanich pojazdów pół-SUV, ponieważ jest wszystko: dobry design, napęd na wszystkie koła, mocny silnik, dobry sprzęt i wiele więcej.

Wygląd modelu i jego wnętrza

Z wyglądu Renault Duster wygląda jak prawdziwy SUV. Front wygląda dość brutalnie. Reflektory są duże, z elementami LED i nowoczesną optyką. Kratka ma grubą siatkę, a na pół pokryta jest chromowaną podszewką z logo marki. Przedni zderzak wygląda dość masywnie, z dużym wlotem powietrza i metalową osłoną. Na krawędziach zderzaka w schludnych niszach są światła przeciwmgielne.

Tylna strona crossovera budżetu Dustera również wygląda dobrze. Reflektory są duże z ciekawym układem świecących się elementów. Drzwi bagażnika są duże, z ledwie zauważalnym spojlerem u góry. Włączone tylny zderzak również wyposażony w podszewkę ochronną, pod którą widać rurę wydechową. Ogólnie rzecz biorąc, nie ma problemów z projektowaniem samochodu. Wygląda fajnie crossover, nowoczesny i, co najważniejsze, jak mężczyzna.

Jeśli chodzi o kabinę, istnieje wiele podobieństw z poprzednim samochodem - "Lada X-Ray", ale nadal istnieją różnice. Na przykład trochę więcej miejsca z tyłu i sama sofa jest wygodniejsza. Przednie fotele zapewniają również wyższy poziom komfortu. Podparcie boczne i lędźwiowe z różnymi ustawieniami siedzeń są.

Nic specjalnego do powiedzenia na temat konsoli środkowej, ponieważ jest prawie identyczna z X-Rayem, może poza tym, że elementy sterujące są nieco większe, a jednostka klimatyczna jest inna. Jeśli chodzi o deskę rozdzielczą, jest duży, z dużym obrotomierzem i prędkościomierzem. Podobnie jak "Łada", istnieje oddzielny komputer pokładowy zawierający wszystkie przydatne informacje.

Tapicerka wykonana jest z różnych materiałów i zależy całkowicie od konfiguracji. W tańszych wersjach jest to tkanina. Średnie modyfikacje używają połączonej tapicerki, a skóra jest używana w drogich wykończeniach. Można to powiedzieć o plastiku - jest w Kwartecie: przyjemny, umiarkowanie twardy, nie skrzypi.

Specyfikacje modelu

Teraz charakterystyka samochodu. Dostępnych jest tylko kilka wersji z silnikami 1,5, 1,6 i 2 litrów. Pierwszy silnik pracuje na oleju napędowym i ma pojemność 109 "koni". Przyspieszenie do 100 km / h zajmuje 13,2 sekundy, a "maksymalna prędkość" to 167 km / h.

Drugi silnik o pojemności 1,6 litra ma pojemność 114 litrów. c. Przyspieszenie do setki trwa prawie 11 sekund, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 170 km / h.

I wreszcie trzeci silnik do 2 litrów o pojemności 143 litrów. c. Przyspiesza do 100 km / hw 10,3 sekundy, a jego maksymalna prędkość to 180 km / h.

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, to wszystkie urządzenia są wyposażone w klasyczną mechanikę lub automatyczną skrzynię biegów. W mechanice liczba prędkości waha się od 5 do 6, ale maszyna ma tylko 4 stopnie przełączania.

Na zawieszeniu i podwoziu też nie ma niespodzianek. Z przodu jest klasyczne niezależne zawieszenie typu McPherson, a niezależny multi-link jest zainstalowany z tyłu. Typ napędu może być przedni lub pełny, co jest niewątpliwie plusem. Prześwit - 21 cm.

Cena samochodu

Teraz za tę cenę. Możesz kupić Renault Duster w pakiecie budżetowym za 690 tysięcy rubli, ale będzie to samochód z napędem na przednie koła. Dla wersji z napędem na wszystkie koła będzie musiał zapłacić około 810 tysięcy. Cóż, jeśli nagle chcesz kupić maksymalny zestaw samochodów, będzie to kosztować nieco ponad milion. Na rynku wtórnym cena jest nieco inna i przeciętnie niższa o 100-150 tysięcy rubli.

Wniosek

Jeśli mówimy o tym, co wybrać z budŜetów budŜetowych wszystkich prezentowanych dzisiaj marek, to sytuacja jest dość niejednoznaczna. Jeśli pieniądze nie są dużo, ale chcesz mieć wysoki prześwit, wysoką zwrotność i mniej lub bardziej nowoczesny design, wybór jest oczywisty - "Kalina Cross". Oczywiście, trzeba pogodzić się tylko z napędem na przednie koła i niezbyt wysokim poziomem komfortu, ale wciąż jest to jedna z najbardziej przystępnych cenowo opcji na rynku.

Jeśli "Kalina" nie jest zadowolona z czegoś, a wśród wymagań jest bardziej nowoczesny design, komfort, dobre przestronne wnętrze i dobre cechy, to wybór jest na korzyść rentgenowskiego.

I na koniec, jeśli naprawdę chcesz przejezdnego crossovera z napędem na wszystkie koła z dobrym wyposażeniem i parametrami technicznymi, a także w przystępnej cenie, powinieneś zwrócić uwagę na Duster - jest to prawdopodobnie najlepszy budżetowy crossover, który możesz kupić w tym segmencie.