Kopalnia morska - jest jednym z najniebezpieczniejszych, podstępnych rodzajów amunicji morskiej, która ma na celu niszczenie wrogich okrętów. Są ukryte w wodzie. Kopalnia morska to potężny ładunek wybuchowy umieszczony w wodoszczelnej obudowie.
Kopalnie zainstalowane w wodach zostały podzielone zgodnie z metodą instalacji, zgodnie z wyzwoleniem bezpiecznika, zgodnie z krotnością, zgodnie z metodą sterowania, zgodnie z selektywnością.
Zgodnie z metodą instalacji, na pewnej głębokości znajdują się kotwice, dno, dryfujące pływaki, samoprowadzący torpedowy, pop-up.
Zgodnie z metodą działania zapalnika, amunicja dzieli się na kontakt, wstrząs elektrolityczny, styk antenowy, bezdotykową akustyczną, bezkontaktową magnetyczną, bezdotykową hydrodynamiczną, bezdotykową indukcję i kombinację.
W zależności od krotności, miny są wielokrotne lub nie wielokrotne, to znaczy detonator jest uruchamiany po pojedynczym uderzeniu w niego lub określonej liczbie razy.
O sterowalności amunicji dzieli się na zarządzane lub niezarządzane.
Głównymi instalatorami morskich pól minowych są łodzie i statki nawodne. Ale często ustawia się pułapki minowe łodzie podwodne. W pilnych i wyjątkowych przypadkach pola minowe są również wytwarzane przez lotnictwo.
W różnych okresach w krajach nadbrzeżnych prowadzących te lub inne operacje wojskowe wymyślono pierwsze najprostsze środki walki z okrętami. Pierwsze kroniki min morskich znajdują się w archiwach Chin w XIV wieku. Było to proste, smołowane drewniane pudełko z ładunkiem wybuchowym i wolno płonącym knotem. Kopalnie uruchomiono wzdłuż strumienia wody w kierunku japońskich statków. Uważa się, że pierwsza kopalnia morska, skutecznie niszcząc kadłub okrętu wojennego, została zbudowana w 1777 roku przez amerykańskiego Bushnel. Były to bębny wypełnione prochem z bezpiecznikami perkusyjnymi. Jedna taka kopalnia trafiła na brytyjski statek w Filadelfii i całkowicie go zniszczyła.
Inżynierowie Imperium Rosyjskiego, P. L. Schilling i B. S. Jacobi, brali udział w doskonaleniu istniejących modeli morskich kopalni. Pierwsza wymyśliła dla nich bezpieczniki elektryczne, a druga sama opracowała miny o nowym projekcie i specjalne kotwy do nich.
Pierwsza rosyjska kopalnia na bazie prochu próbnego została przetestowana w regionie Kronsztadzkim w 1807 roku. Została opracowana przez nauczyciela szkoła kadetów I.I. Fitzum. P. Schilling w 1812 roku po raz pierwszy na świecie doświadczył min z bezdotykowym bezpiecznikiem elektrycznym. Kopalnie były napędzane energią elektryczną dostarczaną do detonatora za pomocą izolowanego kabla, który był układany wzdłuż dna zbiornika.
Podczas wojny 1854-1855, kiedy Rosja odpierała agresję Wielkiej Brytanii, Francji i Turcji, ponad tysiąc kopalń Borysa Semenowicza Jacobiego wykorzystano do zablokowania Zatoki Fińskiej od angielskiej floty. Po bombardowaniu kilku okrętów wojennych Brytyjczycy przestali próbować szturmować Kronsztadu.
Pod koniec XIX wieku kopalnia morska stała się już niezawodnym urządzeniem do niszczenia korpusów pancernych okrętów wojennych. I wiele państw rozpoczęło produkcję na skalę przemysłową. Pierwsza masowa instalacja pól minowych została wykonana w Chinach w 1900 roku na rzece Hajfa podczas powstania Ihetuanskiego, lepiej znanego jako "boks".
Pierwsza wojna międzywojenna między państwami miała miejsce także na morzach Dalekiego Wschodu w latach 1904-1905. Następnie Rosja i Japonia masowo rozmieściły pola minowe na strategicznych szlakach morskich.
Najbardziej rozpowszechniony w dalekowschodnim teatrze działań wojennych otrzymała kopalnia marynarki wojennej z kotwicą. Była zanurzona w wodzie przez górnika, przymocowana do kotwicy. Głębokość zanurzenia była początkowo ręcznie regulowana.
W tym samym roku porucznik rosyjskiej marynarki wojennej Mykoła Azarow na polecenie admirała Makarowa S. O. opracował projekt automatycznego zanurzenia kopalni morskiej na określoną głębokość. Do amunicji zamontowana wciągarka z korkiem. Kiedy ciężka kotwica osiągnęła dno, napięcie kabla (minrep) osłabło, a korek na wciągarce zadziałał. Dalekowschodnie doświadczenia wojny kopalniowej zostały przejęte przez państwa europejskie i powszechnie stosowane podczas I wojny światowej. Niemcy osiągnęły największy sukces w tym biznesie. Niemieckie kopalnie morskie zamknęły rosyjską flotę Imperialną w Zatoce Fińskiej. Przełom tej blokady kosztował flotę bałtycką wielkie straty. Ale marynarka Entente, zwłaszcza Wielka Brytania, nieustannie układała moje zasadzki, zamykając wyjścia do niemieckich okrętów z Morza Północnego.
Pola minowe podczas II wojny światowej okazały się bardzo skutecznym i dlatego bardzo popularnym sposobem na pokonanie wrogich okrętów wojennych. Na otwartym morzu zainstalowano ponad milion min. W czasie wojny ponad osiem tysięcy statków i transportowców zostało wysadzonych w powietrze i zatopionych. Tysiące statków otrzymało różne obrażenia.
Kopalnie instalowano na różne sposoby: w jednej kopalni, w kopalniach, w kopalniach, w kopalni. Pierwsze trzy metody wydobycia zostały przeprowadzone przez statki i okręty podwodne. A samoloty zostały użyte tylko do stworzenia pola minowego. Połączenie poszczególnych min, puszek, linii i pól minowych tworzy pole minowe. Niemcy nazistowskie starannie przygotowały się do prowadzenia wojny na morzach. W arsenałach baz morskich były przechowywane kopalnie różnych modyfikacji i modeli. Prymat w projektowaniu i produkcji rewolucyjnych typów zapalników min morskich znalazł się wśród niemieckich inżynierów. Opracowali bezpiecznik, który nie działał w kontakcie ze statkiem, ale z wahaniami wielkości ziemi wokół stalowego kadłuba statku. Niemcy podrzucili wszystkie podejścia do wybrzeży Anglii.
Na początku wielkiej wojny na morzu Związek Radziecki był uzbrojony nie tak technologicznie, jak Niemcy, ale nie mniej skuteczne kopalnie. W arsenałach przechowywano tylko dwa typy kopalni kotwiących. Są to "KB-1", przyjęte w służbie w 1931 r. Oraz kopalnia anteny głębinowej "AG", używana głównie przeciwko okrętom podwodnym. Cały arsenał był przeznaczony do wydobycia masowego.
W miarę doskonalenia się kopalni morskiej opracowano metody neutralizacji tego zagrożenia. Najbardziej klasyczny to trałowanie sekcje morza. W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej ZSRR używał zamiataczy min, aby przełamać blokadę min w Bałtyku. Jest to najtańsza, najmniej czasochłonna, ale także najniebezpieczniejsza metoda oczyszczania kopalń z obszarów morskich. Minesweeper jest rodzajem łapacza morza. Na pewnej głębokości wciąga włok z trymera do kabli. Kiedy kabel trzymający kopalnię na pewnej głębokości zostanie obcięty, wynurza się kopalnia. Następnie jest niszczony wszystkimi dostępnymi środkami.