Łożysko piasty przedniej VAZ-2108: rozmiar, opis, zdjęcie

Zgodnie z mapą utrzymanie pojazdu, należy wymienić łożyska przednich piast VAZ-2108. Mają większe rozmiary niż podobne zainstalowane na modelu VAZ 2101-2107. Ponadto istnieją funkcje wymiany. Na "klasyczne" stosuje się łożyska stożkowe, pamiętaj o dokręceniu nakrętki piasty, aby zaobserwować dopuszczalną siłę. W przeciwnym razie łożysko rozpadnie się i będzie musiało kupić nowe. W ósemkach stosuje się łożyska cylindryczne, przy dokręcaniu nakrętki piasty trzeba wywierać jak najwięcej wysiłku - po prostu nie rozrywaj nici.

Oznaki pęknięcia łożyska koła

W trakcie eksploatacji samochodu występuje zużycie węzłów i jednostek. Co więcej, najbardziej obciążeni są ci, którzy są stale obciążeni - są to części cierne. Masa silnika i siła tarcia na łożysku przedniej piasty VAZ-2108. Jego wymiary są więc imponujące - aby poradzić sobie z ładunkiem. Ale gdy element zawodzi, pojawiają się następujące symptomy:

1. We wczesnych etapach pojawia się ledwo zauważalny szum.
2. Można wyczuć drobne wibracje przenoszone z kół na ciało.
3. W miarę zużywania się łożyska wzrasta szum i wibracje.

Jeśli nie zostanie ona wymieniona w odpowiednim czasie, łożysko może się zaciąć. Podczas pracy będzie obserwowane nadmierne nagrzewanie się piasty - w obudowie łożyska jest bardzo mało nasmarowania, elementy metalowe ocierają się o siebie.

Narzędzie do naprawy

Aby wymienić łożysko przedniej piasty VAZ-2108, potrzebujesz narzędzia. Wszystkie prace muszą być wykonywane na dobrze zamocowanym samochodzie. Będziesz potrzebował dostępności takiego narzędzia:

1. Zestaw kluczy i głów.
2. Ostrze mocujące.
3. Ściągacz łożysk.
4. Palnik gazowy.
5. Jack, kliny pod koła i solidne podpory.
6. Mały kawałek rury o średnicy 10 cm.
7. Młotek i dłuto.
8. Szczypce do usuwania pierścieni zabezpieczających.

Metoda pracy na lewym i prawym kole jest taka sama. Zaleca się wymianę łożysk po obu stronach jednocześnie. Zainstaluj wymagane elementy tego samego producenta, które są zalecane przez zakład.

Przygotowanie do naprawy

Teraz nadszedł czas, aby usunąć stare łożysko przedniej piasty VAZ-2108. Jego wymiary są wskazane w poniższym artykule, po naciśnięciu można użyć klipsa ze starego walca. Przed rozpoczęciem pracy wykonaj następujące czynności:

1. Odkręć przednią nakrętkę piasty.
2. Klucz do "30" z dużą dźwignią do łamania nakrętki.
3. Założyć kliny na tylne koła.
4. Odkręć śruby kół.
5. Podnieś naprawiony bok na podnośniku.
6. Zainstaluj wsparcie pod samochodem.
7. Zdejmij koło, umieść je pod silnikiem samochodu.

To wszystko, teraz możesz rozpocząć demontaż łożyska przedniej piasty VAZ-2108. Wymiary starego i nowego muszą być takie same. Jeśli średnica jest nieco większa lub mniejsza, łożysko nie będzie działać prawidłowo.

Demontaż piasty przedniego koła

Teraz musisz usunąć hub. Aby to zrobić, będziesz potrzebować:

1. Oznacz położenie piasty na stojaku markerem. Pamiętaj, aby dokładnie wyczyścić powierzchnię, zanim to zrobisz.
2. Za pomocą przycisków "17" i "19" odkręć nakrętki od śrub mocujących piastę do stojak na amortyzator.
3. Klucz do "17" jest niezbędny do odkręcenia dolnych śrub mocujących łożysko kulkowe do koncentratora. Jest to prosta opcja, gdy nie trzeba wymieniać piłki. Ale jeśli musisz to zmienić, musisz odkręcić nakrętkę od szpilki kulkowej za pomocą klucza na "19" i zdemontować ją za pomocą ściągacza.
4. Odkręć całkowicie nakrętkę piasty.
5. Ostrożnie zdjąć piastę przedniego koła ze złącza CV.

To wszystko, teraz musisz całkowicie zdemontować element i usunąć łożysko piasta przedniego koła VAZ-2108.

Usunięcie łożyska

Aby wyjąć łożysko z siedzenia, potrzebujesz ściągacza. Można nawet zrobić to samemu, nie ma żadnych rzadkich elementów, projekt jest bardzo prosty. Ekstraktor łożyska przedniej piasty VAZ-2108 jest długim sworzniem z dużym gwintem i nakrętką. A co najważniejsze - przekładki i trzpienie o średnicy jak łożysko piasta. Jeśli nie ma takiego ściągacza, cała praca może zostać wykonana młotkiem, ale nadal powinien być trzpień.

Przede wszystkim należy wydobyć samą piastę, w której wykonane są otwory do montażu kół. Następnie musisz użyć kleszczy do usunięcia pierścieni sprężystych. Jeśli nie ma takiego narzędzia, można użyć płaskiego śrubokręta, szczypiec i szydła. Po zdjęciu pierścieni można rozpocząć wyciskanie łożyska. Jeśli robisz to młotkiem, postaraj się pobić dokładnie i ostro, aby łożysko wyszło szybciej.

Rozmiary łożysk

W artykule przedstawiono zdjęcie łożysk przedniego piasty VAZ-2108, a także rysunek ściągacza ze wskazaniem wszystkich rozmiarów. Dlatego jeśli masz wątpliwości, czy ten wałek został zakupiony, sprawdź wymiary piasty. Numer katalogowy - 256907.

Wymiary przedmiotu to:

1. Zewnętrzna średnica klipsa - 64 mm.
2. Średnica wewnętrzna - 34 mm.
3. Waga - 445 gr.
4. Wewnątrz znajdują się kulki o średnicy 9,525 mm.
5. Całkowita liczba kulek - 28.
6. Urządzenie jest zaprojektowane do pracy z prędkością obrotową większą niż 6000 obr / min.

W każdym sklepie samochodowym sprzedający będą mogli doradzić Ci w sprawie najlepszej jakości produktu.

Producenci

Wielu kierowców nie wie, co wybrać łożysko przedniej piasty VAZ-2108 do swojego samochodu. Teraz możesz znaleźć kilku producentów na rynku:

1. GPZ-23, Vologda, ma skrót VBF. Zakład zdobył zaufanie wśród kierowców, jednego z najlepszych producentów łożysk kół do samochodów krajowych. Ze względu na stosunkowo niski koszt części te praktycznie nie są fałszywe.
2. SPZ, Saratów - jak uważa wielu ekspertów, łożyska tego producenta są najbardziej niezawodne, trwałe i wysokiej jakości. A co najważniejsze - bardzo niski koszt części.
3. GPP-20, Kursk nie jest już zaangażowany w produkcję łożysk kół, ale w sklepach i magazynach można znaleźć produkty.
4. Eksperci nie mówią zbyt dobrze o Samara SDR-3. Koszt łożysk jest bardzo niski, ale jakość nie świeci, zasób jest bardzo mały.

Niektóre sklepy motoryzacyjne starają się nie angażować w mniej znane przedsiębiorstwa produkujące produkty o niskiej jakości. Dlatego na półkach można znaleźć tylko łożyska Saratów i Wołogdy.

Instalowanie nowego łożyska

Aby uprościć instalację, możesz zrobić małą sztuczkę - rozgrzej nieco piastę i schłódź łożysko w zamrażarce. W pierwszym przypadku metal rozszerzy się, w drugim się skurczy. Naciskanie będzie znacznie łatwiejsze i szybsze. Najważniejsze, aby nie przegrzać piasty, w przeciwnym razie uszczelka olejowa łożyska stopi się i smarowanie wypłynie. W rezultacie będziesz musiał kupić nowe części i ponownie wykonać naprawę.

Nasmarować wewnętrzną powierzchnię piasty i zamontować pierścień ustalający po jednej stronie. Ostrożnie teraz możesz zacząć naciskać łożysko koła VAZ-2108. Wymiary, jeśli są poprawne i nie ma odchyleń w geometrii węzłów, montaż nie zajmie dużo czasu. Po zakończeniu zainstaluj drugi pierścień ustalający. Zmontuj cały zespół i zainstaluj go na przegubie CV za pomocą śrub u góry iu dołu. Jeśli to konieczne, wyprodukuj wymiana łożyska kulkowego.

Nakrętka piasty jest dokręcana kluczem "30" z bardzo dużą siłą po montażu całego zawieszenia i montażu samochodu na kołach. Cały montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, nie zapomnij o znakach na powierzchni stojaka amortyzatora. Po wszystkich pracach upewnij się, że guma nie jest zbytnio zużyta - w przeciwnym razie wykonaj wyrównanie.