KAMAZ-65117: opis i specyfikacje

Niedawno, na wspomnienie KAMAZ, ludzie wyobrazili sobie starą ciężarówkę do palenia, która dawno spóźniła się, by znaleźć miejsce na wysypisku złomu. Jednak teraz nowy model ciężarówki Kama Automobile Plant 65117 powoduje konieczność zmiany istniejących stereotypów. Inżynierowie motoryzacyjni starali się jak najlepiej, czyniąc "ciężką ciężarówkę" konkurencyjną. Teraz ciężarówkę można łatwo porównać z zagranicznymi odpowiednikami. Zmiany można zaobserwować zarówno pod względem wyglądu, jak i wyposażenia wewnętrznego. Model charakteryzuje się wysoką wydajnością i konkurencyjną ceną, a obecność doskonałych parametrów technicznych maszyny umożliwiła osiągnięcie poziomu europejskiego.

KAMAZ-65117: charakterystyka

Wygląd zewnętrzny tego samochodu wyróżnia się jego atrakcyjnością i wieloma funkcjonalnymi detalami. Ze względu na dobre właściwości techniczne, KAMAZ-65117 jest w stanie transportować przedmioty o wadze do 14 000 kg. Ponadto, wraz ze standardowym tonażem, można przewozić przyczepę o łącznej wadze 14 ton wraz z bagażem, dzięki czemu ładowność jednego samochodu wynosi do 24 000 kg. Tak wysoką prędkość osiąga się dzięki potężnemu turbodoładowanemu silnikowi wysokoprężnemu Cummins 6ISBe.

Zużycie paliwa

Zużycie paliwa podstawowego KamAZ-65117 wynosi 27 litrów na 100 km. Ta stawka jest dość niska dla samochodów o średniej ładowności. W zależności od sezonu może się różnić:

• w lecie - 26,1 litra;
• w zimie - 28,7 litra.

Koła

KamAZ-65117 ma całkowitą liczbę kół - 6, z czego 4 prowadzą.

W samochodach z napędem na wszystkie koła liczby te są takie same.

Zewnątrz i wnętrze KAMAZ-65117

KAMAZ-65117 (zdjęcie zostało przedstawione w artykule) ma oryginalną przednią podszewkę, stopnie z plastikową podszewką, zainstalowano podbiegunnik, aby zapobiec kolizji samochodów pod ciężarówką.

Wycieraczki mają trzy sekcje, przezroczysty daszek, cieniowane szkło, umożliwiają kierowcy doskonały przegląd sytuacji na drodze.

Możesz wejść do kabiny przez drzwi. Teraz jest o wiele łatwiej otwierać, ponieważ zamki wirnika zostały zastąpione nowszymi. Są podobne do tych zainstalowanych w samochodach. Wnętrze kabiny to oczywiście nie to samo, co prowadzi do nieopisanego podziwu podziwu. Należy jednak zauważyć, że postęp jest zauważalny. Montaż odbywa się na najwyższym poziomie, wszystkie detale idealnie pasują, pulpit nawigacyjny nowoczesny typ ma wiele wskaźników. Ponadto w obecności wyświetlacza elektronicznego zapewnia kierowcy możliwość uzyskania wszystkich informacji o stanie ciężarówki.

Krzesła na zawieszeniu pneumatycznym - to czysta przyjemność dla kogoś, kto siedzi na nim. W KamAZ-65117 zainstaluj fotele niemieckiej firmy Grammer lub tureckiej firmy RIAT. Fotele obu marek są jednak produkowane w Federacji Rosyjskiej na podstawie odpowiedniej licencji. Między siedzeniami znajduje się duży stół z uchwytami na kubki, za którym można odpoczywać.

Wady

Oczywiście, bez wad nie może zrobić. Konieczne jest zwłaszcza rozwodzenie się nad dźwignią hamulca postojowego, która zgodnie z logiką rzeczy powinna poruszać się w górę iw dół. Jednak w KAMAZ-65117 porusza się w lewo i prawo. Zastanawiające jest także położenie przełącznika regulacji kolumna kierownicy. Znajduje się pod "hamulcem ręcznym", co jest dość dziwne.

KAMAZ-65117: specyfikacje techniczne

Wspomniano już, że wnętrze pojazdu uległo zmianom. Charakterystyka techniczna tego KamAZ różni się od innych ciężarówek Neftekamsk. Na przykład można porównać KamAZ-65117 z modelem 55111. Pojemność tego ostatniego wynosi 13 ton, podczas gdy zaktualizowana wersja KamAZ może przenosić ładunek o wadze 14 ton i dodatkowo nosić przyczepę o tej samej wadze. 12-litrowy turbodiesel o mocy 280 KM pozwala na to bez żadnych szczególnych komplikacji. Możesz także spróbować zainstalować 300-osobową silnik cummins 6ISBe 300. I to, i to, co odpowiada wszystkim normy. Zużycie paliwa w przypadku silnego turbodiesela o mocy 280, będzie to około 30 litrów na 100 km, podczas gdy z turbodoładowaniem o mocy 300 t, "ciężkie" apetyty są znacznie zmniejszone (o około 10%) - 26 litrów na sto.

W KamAZ-65117 zainstalowano 2 przekładnie. Jednym z nich jest 9-biegowy ZF9S, który jest produkowany przez ZF Friedrichshafen AG. Drugą jest 10-biegowa skrzynia biegów-154, która jest produkowana w Federacji Rosyjskiej.

Układ hamulcowy samochodu KAMAZ-65117 niewiele się zmienił (w porównaniu do modelu 55111). Ten sam napęd pneumatyczny, 14-centymetrowe klocki hamulcowe, 40-cm bębny hamulcowe, powierzchnia robocza o łącznej powierzchni 6300 cm kwadratowych. Ale wciąż istnieją pewne różnice. Są to komory hamulcowe o zwiększonych rozmiarach, a także system ABS, który umożliwia efektywne zarządzanie i hamowanie wózka.

Należy zauważyć, że KAMAZ-65117 pomimo swoich rozmiarów jest zwrotny. Całkowita długość ciężarówki to 10 metrów. Jednocześnie promień skrętu jest nieco większy niż całkowita długość wózka. Dzięki takim wskaźnikom zarządzanie nim jest bardzo łatwe nawet w mieście. W samochodzie KAMAZ-65117 zainstalowany zbiornik paliwa, który może pomieścić około 500 litrów oleju napędowego. Pozwala to na bezproblemowe tankowanie ponad 1000 km. Jest to bardzo wygodne dla kierowców. Wielu kierowców nie jest zbyt pochlebnych nowych Model KamAZ, ponieważ wciąż istnieją pewne niedociągnięcia. Ale jeśli podążysz za ciężarówką, napraw ją na czas, wszystko będzie dobrze.

KamAZ-65117, którego charakterystyka techniczna została sprawdzona, ma kilka zalet w porównaniu z podobnymi typami maszyn:

• bezpłatny załadunek i rozładunek z trzech stron;
• możliwość transportowania przedmiotów o różnych masach i typach;
• dzięki optymalnym parametrom platformy można umieścić do 16-18 euro palet;
• istnieje możliwość zapięcia markizy.