Mercedes E500 W124 "Top": specyfikacja techniczna, instrukcja napraw

Firma "Mercedes" od dawna pokazuje światu, czym może być wysokiej jakości, stylowy i niezawodny samochód. Istnieje wiele modeli w linii, które są nadal bardzo popularne. Niektóre z nich są godne tytułu legendy. Porozmawiamy o jednym z nich dzisiaj. Spotkaj się więc: Mercedes W124 E500 "Top". Zdjęcia, opinie i specyfikacje rozważ teraz.

Projekt

Zewnętrzna część samochodu została zaprojektowana przez projektanta Bruno Sacco. Korpus w124 pod wieloma względami przypomina 190. Mercedesa - te same prostokątne reflektory i ścisłe linie nadwozia. Ale 124-te wygląda o wiele bardziej masywnie i solidnie. Przede wszystkim wydaje się, ze względu na wielkość (o rozmiarze będziemy mówić nieco później).

Ponadto Niemcy użyli większego zderzaka i przedłużonych łuków. Co jest godne uwagi: w regularnej wersji 124. nie było żadnych rozszerzeń arch. Zderzak na "górze" także różnił się od zwykłych 124-tych. Posiada szerokie otwory na wlot powietrza i jest wyposażony w światła przeciwmgielne. Reflektory są identyczne jak zwykłe "Mersey", z wyjątkiem czystych wycieraczek. Pomimo swoich kanciastych kształtów, samochód ten nadal wygląda harmonijnie w strumieniu. Maszyna zbudowana jest w stylu klasycznym, dzięki czemu nie starzeje się z czasem. Należy również pamiętać, że Mercedes-Benz W124 E500 z fabrycznie zamontowanych 17- lub 18-calowych felg ze stopów lekkich nisko profilowane opony. One raznoshirokie, które tylko dodaje sportowy samochód. Niemcom udało się stworzyć niemal samochód wyścigowy oparty na zwykłych samochodach cywilnych, przy minimalnych modyfikacjach. Zasługuje na szacunek.

Wymiary prześwitu

"Top" należy do klasy E, więc jest znacznie dłuższy i szerszy niż 190-ty. Ta ostatnia odnosi się do segmentu C. Długość Mercedesa W124 E500 wynosi 4,75 metra, szerokość - 1,8, a wysokość - 1,4 metra. Wysokość prześwitu - 16 i pół centymetra. Ale z powodu dużego rozstawu osi, samochód trudno jest ostro wznosić, kopce i zjazdy. Jednak samochód i nie roszczenia się do najlepszego SUV. Prawdziwym elementem tego Mercedesa jest autobahn.

Wnętrze

Salon "Top" został sfinalizowany przez firmę "Recaro". To ona dostarczyła tutaj markowe siedzenia w kształcie wiadra. Ale ponieważ samochód został wykonany w stylu klasycznym, nie można było po prostu zainstalować siedzeń sportowych. W związku z tym zostały one stylizowane w największym możliwym stopniu w klasycznym wyglądzie, wyposażonym w skórę na wierzchu.

Fotele są dość wygodne, z maksymalnym zakresem regulacji elektrycznych. A jeśli krzesła były zupełnie inne, to przedni panel niewiele się zmienił (i od czasu 190.). Jest to nadal prosta płaska torpeda z kątową osłoną na deskę rozdzielczą. Koło - chetyrehspitsevy, z regulacją. Konsola środkowa ma wszystko, czego potrzebujesz - klimatyzator (podwójna strefa), odtwarzacz kasetowy, podgrzewane siedzenia, przycisk zagłówka tylnego i wiele więcej. Kolejną cechą 124. są różne lustra. I nie chodzi tu o krzywiznę szkła. Prawe lustro jest krótsze niż lewe. Taka cecha każdego Mercedesa W124 E500 i jego cywilnych modyfikacji.

Wśród innych funkcji warto zwrócić uwagę na dźwięk zamykanych drzwi. Zamykają się z charakterystycznym kliknięciem broni. Nawiasem mówiąc, na każdym wejściu jest bliżej. Działa automatycznie. Jeśli pochylisz drzwi do ciała, zadziałają specjalne przyssawki, które "dopasują" je do mechanizmu blokującego.

Izolacja hałasu tego samochodu jest nienaganna, mówią recenzje. Samochód nie ma wrażenia, jak szybko się poruszasz. Nie ma znaczenia jak dużo na prędkościomierzu - 20 lub 220 kilometrów na godzinę. Samochód jedzie (i co najważniejsze - jest sterowany) równie dobrze, bez obcego hałasu.

Kolejną cechą są naturalne materiały wykończeniowe. Jeśli teraz producenci używają plastiku, stylizowanego drewna i metalu, to E500 użył oryginalnego lakierowanego drewna. Ale z biegiem lat pęknie, mówią właściciele. Można to częściowo skorygować przez polerowanie. Jednak w odniesieniu do reszty materiałów w kabinie są one naprawdę odporne na zużycie. W tym "mercedesie" nie ma cienkiego i skrzypiącego plastiku. Panel nie jest porysowany, klamki drzwi nie są rozmazane z wyprzedzeniem. Nie zwisaj tutaj i zawiasy drzwi. Wiele okazów wciąż ma luki fabryczne.

Specyfikacje techniczne

Przechodzimy do najciekawszych. Wiele osób zastanawia się, dlaczego E500 jest nazywany "top"? Odpowiedź jest prosta - pod maską zainstalowano ośmiocylindrowy, pięciolitrowy silnik 320 sił. To było prawdziwe wilk w owczej skórze. W końcu, na zewnątrz, ten samochód prawie nie różni się od zwykłego W124. Według klasycznego "Mercedesa" był to V-obraznik, umieszczony podłużnie przed ciałem. Ta jednostka wykazała doskonałe właściwości dynamiczne. Dzięki temu silnikowi prawie dwustopniowy "czołg" przyspieszył do setki na 6 sekund. Nawet teraz nie każdy samochód klasy biznesowej ma takie cechy. Maksymalna prędkość jest ograniczona przez elektronikę i wynosi 250 kilometrów na godzinę.

Zauważamy również, że inna wersja została wyprodukowana w oparciu o "Top" - Mercedes-Benz W124 E500 AMG. Samochody tej modyfikacji zostały wydane w limitowanej serii studio tuningowego AMG (która jest częścią grupy Mercedes) i wyposażone w sześciocylindrowy silnik o mocy 376 koni mechanicznych. Wraz z nim samochód przyspieszył w mniej niż 5,7 sekundy do stu.

Skrzynia biegów

Ponieważ silnik wytworzył ogromny moment obrotowy, inżynierowie musieli znacznie zwiększyć standardową skrzynię. W "Mercedesie" nie chodziło o zasadę instalowania nowego CAT. Ta sama czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów została wykorzystana jako skrzynia biegów. Ale ta skrzynka mogła już "strawić" 470 Nm momentu obrotowego. Nie rozgrzewała się nawet po dryfowaniu. Margines bezpieczeństwa jest niesamowity - mówią właściciele. Podczas przyspieszania transmisje włączają się płynnie, ale bez opóźnień - wszystko, jak powinno dla szybkiego samochodu reprezentatywnego. Z takim samym marginesem bezpieczeństwa został opracowany i tylny bieg. Grubość osi "Wilka" jest prawie półtora razy większa niż w standardowych 124-ach. Nie jest to zaskakujące, ponieważ przy takim momencie obrotowym zwykłe półosie mogą po prostu skręcić. Umocnij tutaj i napnij się.

Zużycie paliwa

Oszczędność paliwa - nie karta atutowa sportowego "Mercedesa". Jak pokazała praktyka, przepływ z tym silnikiem nigdy nie spada poniżej dwunastu litrów.

Cóż, jeśli użyjesz tego samochodu do końca, pasek nie spadnie poniżej dwudziestu. Przy takim wydatku możesz zaakceptować, bo samochód daje niewyrażalne emocje.

Sprzęt biegowy

Konstrukcja zawieszenia została również przerobiona z naciskiem na sportowy charakter. W ten sposób z przodu zastosowano niezależną konstrukcję z trójkątnymi wahaczami poprzecznymi ze sprężynami śrubowymi i rozpórkami zawieszenia. Aby samochód kierował się pewnie w zakrętach i nie lał, jest używany z przodu stabilizator poprzeczny.

Tylne zawieszenie jest również wieloprzegubowe, ze sprężynami i teleskopowym amortyzatorem. Używa pięciu dźwigni z każdej strony. Ponadto zawieszenie jest uzupełnione poprzecznym stabilizatorem.

Jak ten samochód zachowuje się na drodze?

Co zaskakujące, zawieszenie nie jest ograniczone na zakrętach i idealnie "połknie" wszystkie połączenia i nierówności na drodze. Maszyna nie jest podatna na kołysanie. Hamulce - tarcza, z przodu iz tyłu. Suwmiarki - o zwiększonej średnicy, a same dyski mają regularne szczeliny dla dodatkowej wentylacji i chłodzenia. Istnieje również system ABS i ESP. Samochód hamuje dobrze nawet przy dużych prędkościach. Nie ma wrażenia, że ​​przednie hamulce pracują mocniej niż tył. Samochód równomiernie zmniejsza prędkość. Jednak sterowanie powoduje skargi właścicieli. Jeśli porównasz "Top" z M5 E34, ta ostatnia kontrola jest znacznie lepsza. Mercedes zachowuje się dobrze na prostej. Podczas jazdy z dużą prędkością należy unikać ostrych manewrów. Trudno jest prowadzić "grę warcabów" w tym samochodzie.

Używa klasyki urządzenie sterowe, ponadto na kontrolowalność wpływa również sama masa własna. Mercedes jest o wiele trudniejszy niż BMW, więc traci pod względem manewrowości.

Naprawa i konserwacja

Instrukcja naprawy Mercedes-Benz W124 E500 oznacza, że ​​olej należy wymieniać co 8 tysięcy kilometrów. Wymiana wymaga od 6,5 do 8 litrów. Jeśli policzysz koszt litra dobrych syntezatorów (na przykład 5W40) i filtra, materiały eksploatacyjne zajmą co najmniej 15 tysięcy rubli. Silnik nie lubi złego oleju. W skrajnych przypadkach podręcznik Mercedes-Benz W124 E500 pozwala na użycie półsyntetyków 10W40. Również podczas pracy właściciel może ponieść inne koszty. Na przykład oryginalna jednostka przepustnicy kosztuje około 100 tysięcy rubli. Czujnik ciśnienia oleju - co najmniej cztery tysiące. koszty i koszty. Można więc znaleźć oryginalne reflektory w cenie 25 tysięcy rubli za sztukę (i to jest do demontażu). Ale nawet przy takim koszcie często brakuje części zamiennych do "Top". Nawiasem mówiąc, tylne lusterko jest wyposażone w specjalne gwinty grzewcze, które nie obawiają się uszkodzeń spowodowanych przez elektryczne żaluzje. Cena takiego szkła wynosi około 55 tysięcy rubli.

Istotnym kosztem jest konserwacja skrzyni biegów. Płyn ATP zmienia się co 60 tysięcy kilometrów. Wskazane jest dokonanie pełnego (sprzętowego) wymiany. Cena robót, biorąc pod uwagę materiały eksploatacyjne (taka wymiana wymaga co najmniej piętnastu litrów oleju przekładniowego) wynosi około dwudziestu tysięcy rubli.

Podsumowując

Mercedes-Benz E500 W124 "Top" to legenda, która będzie ważna przez wiele lat. Każdego roku maszyny te stają się coraz mniejsze, a koszty ich utrzymania rosną. Bez względu na to, jak Niemcy twierdzili, że są niezawodne, w mercedesie jest wiele szczegółów i drobiazgów, które są po prostu nieaktualne. A znalezienie oryginału jest bardzo trudne nawet pod rządami. Dla kogo jest ten samochód? Mercedes W124 E500 spodoba się przede wszystkim miłośnikom niemieckiej klasyki. Ale używanie takiej maszyny na co dzień jest niemożliwe. Po pierwsze jest drogie, a po drugie, szkoda zabić legendę na naszych drogach. Powiedzmy więc samych właścicieli. Mercedes W124 E500 to świetny samochód weekendowy. Ale przy zakupie należy wziąć pod uwagę wszystkie jego wady i przygotować się na nieprzewidziane inwestycje.

Więc dowiedzieliśmy się, jakie funkcje i funkcje Mercedesa W124 E500.