Rytm życia wielkiego miasta jest dziś coraz większy. Dlatego trudno jest sobie z nimi poradzić. Jako środek transportu zwykle używane samochody lub transport publiczny. Ale obie te opcje mają swoje wady. Oczywiście istnieją również zalety, ale często nie mogą zabić wad lub są po prostu nieosiągalne. Właśnie dlatego rowery zajmują coraz więcej miejsca w życiu każdego z nas.
Wyjaśnij, czym jest rower, przynajmniej głupio. W końcu każdy, nawet jeśli nie miał w swoim dzieciństwie dwukołowego przyjaciela, przynajmniej widział takie rzeczy.
Zalety roweru jako środka transportu są wystarczające - możesz zacząć od tego, że musisz wydać pieniądze tylko na jego zakup. Wszystkie kolejne operacje, takie jak konserwacja, lub można zrobić przy pomocy złomu, lub nie zasługują na uwagę ze względu na niewielkie wydatki. Na przykład wymiana aparatów lub opon jest drobiazgiem w porównaniu z tą samą naprawą samochodu.
Ponadto nie jest wymagane żadne paliwo - wszystko działa na siłę mięśni. Tak, i jazda na rowerze jest łatwiejsza, w ostateczności można nawet włączyć chodnik - który z oczywistych powodów jest nie do przyjęcia dla samochodu. Ponadto, jako bonus, otrzymujesz wzrost zdrowia, ponieważ stałe obciążenie ma korzystny wpływ na ogólny stan organizmu. Tak, plus plus w postaci szacunku od rodziny i współpracowników, choć początkowo i niewidocznego z braku zrozumienia.
Mówimy teraz o czymś takim jak rama rowerowa. Pośrednio to związany z jego wyglądem. Jest to logiczne, ponieważ rowery drogowe, górskie i sportowe różnią się od siebie. Ale są bardziej konkretne typy - takie jak BMX itp.
Nie można powiedzieć, który model jest lepszy. Rama roweru (jego konstrukcja), koła, liczba biegów i prędkości - to wszystko bardzo różni się w zależności od modelu. W związku z tym konieczne jest dokonanie wyboru zgodnie z pewnymi cechami. Te ostatnie obejmują scenę, częstotliwość podróży, a także pożądaną szybkość i zwrotność. Nie trzeba mówić o potrzebie skakania i jeszcze więcej sztuczek, ponieważ jest to już dość specyficzny obszar.
Chodzi o to, że jest to część nośna konstrukcji, na podstawie której wszystko inne jest montowane. Rama rowerowa - niezbędna rzecz do ustalenia rozmiar koła Tak, i rodzaj transportu w ogóle. Ponadto rolę odgrywa materiał, z którego jest wykonany. Istnieje bezpośredni wpływ wagi, ceny i zakresu. Istnieją jednak inne, mniej zauważalne, ale także istotne czynniki - takie jak wybór wysokości, wagi i tak dalej.
Możesz dziś kupić żelaznego konia prawie wszędzie. Są produkowane przemysłowo, a zatem nie będzie żadnych trudności. Inne pytanie brzmi: czy standardowy model będzie dla Ciebie odpowiedni? Tutaj chodzi o standaryzację, czyli zredukowanie różnic do minimum. Ale czy możesz być pewien, że jesteś przeciętną osobą bez żadnych odchyleń, takich jak zbyt długie ręce lub nogi? Najprawdopodobniej nie.
Wynika to z konieczności ręcznego montażu - w ten sposób powstają najlepsze ramy rowerowe. Oczywiście cena takich jednostek jest dość wysoka, ale jakość jest również dobra. Istnieje jednak inna opcja - spróbuj zrobić ramkę samodzielnie. Nie jest to tak trudne, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka, ale ma wystarczające zalety.
Rama rowerowa może być wykonana na wiele różnych sposobów. Wpłynie to przede wszystkim na sposób jazdy na rowerze. Oczywiście rodzaj przyszłego transportu jest określany w ten sposób - będzie to autostrada, góra lub sport. Dla wszystkich trzech cech ta może być dość niska, ponieważ opór powietrza jest ważnym aspektem podróży. Niemniej jednak opcje miejskie są często wykonywane z wysoką pozycją siedzącą, ponieważ wystarcza to do podróży do parku, a nawet do pracy.
Typową opcją dzisiaj jest krążownik. Tutaj należy zwrócić szczególną uwagę na rozmiar ram rowerowych, ponieważ cała konstrukcja opiera się na tym, że w ogóle nie ma żadnych obciążeń na plecach i ramionach. Osiągnięcie takiego rezultatu, jak rozumiecie, jest nierealistyczne - i dlatego wszystko sprowadza się do minimum. Konstrukcja takich żelaznych koni została zapożyczona z amerykańskich helikopterów.
Jak wspomniano wcześniej, ta część projektu ma kluczowe znaczenie, ponieważ jest wsparciem dla wszystkiego w ogóle. Oznacza to, że położenie w przestrzeni kół, pedałów, kierownicy i fotela zależy od konstrukcji ramy.
Oczywiście regulacja może być przeprowadzona, ale tylko najłatwiejsza - jeśli wszystko stanie się zbyt mobilne, wtedy niezawodność znacznie się zmniejszy, a zatem takie opcje rzadko się uciekają.
Wymiary ram rowerowych są bardzo ważne ze względu na wygodę. Wszyscy ludzie są inni, dlatego trudno jest zrobić rower dla kogoś konkretnego - zaangażowani są w to osobne warsztaty. Geometria w tym przypadku jest dostosowywana w taki sposób, aby nie powodować niezręczności lub niedogodności podczas sterowania.
Rozsądnie będzie wyjaśnić, jak wykonać ramę rowerową. Najłatwiej jest stosować rury metalowe ze względu na wysoką niezawodność i dostępność materiału.
Zastosowane zostaną rury o tej samej średnicy - trzeba wykonać podpory dla wszystkiego, co opisano wcześniej. Oznacza to, że montaż na koła - jedna z najważniejszych części. Sposób, w jaki zostaną połączone części przedniego i tylnego koła, pokaże przyszły rodzaj transportu dwukołowego.
Następnie wybierz rurę podtrzymującą siodełko - rozważ dostosowanie wysokości, może to być całkiem ważne punkty. Musisz również zrobić miejsce dla kolumna kierownicy. Jednak należy to zrobić nawet podczas montażu ramy dla przedniego koła - to właśnie musisz zarządzać. Konstrukcja ramy zapewnia zwykle tylko otwór do nawlekania kolumny kierownicy. Ogólnie rzecz biorąc, uchwyty kół nie zawsze są uwzględnione w projekcie - jest to zwykle dla rowerów, które są nierozłączne.
Bardziej szczegółowe informacje, takie jak montaż "skrzyni biegów", okulary pedałów są umieszczone na końcu. Ostatnim etapem jest malowanie i instalowanie wszystkich opcjonalnych urządzeń.
Czy można zrobić wszystko z węgla? Będzie jeszcze lepiej. Materiał jest lżejszy, a czasami silniejszy niż niektóre metale. Ale zdobycie tego nie jest takie proste i warto pracować, mając tylko pewne umiejętności.
Już powiedziano, że wymiary mają duży wpływ na komfort użytkowania. Rozmiar jest więc parametrem długości i wysokości konstrukcji, dla której jest złożony. Oznacza to, że jeśli zwiększysz lub zmniejszysz rozmiar ramki, długość (a czasami średnica) siedzenia, górnej i dolnej rurki ulegnie zmianie.
Warto zauważyć, że poprawna definicja takiego parametru jak rozmiar jest obowiązkowa przy codziennym użytkowaniu roweru. Wygodna jazda w tym przypadku jest obowiązkowa - pomoże to uniknąć bólu pleców, a także niepotrzebnego stresu na kończynach. W przypadku zawodów sportowych lub szkoleń zawodowych wymagany jest ogólnie rower idealny. Tutaj wszystko zależy od odległości i czasu w siodle - każdy dyskomfort w końcu zamieni się w prawdziwy ból, a nawet poważne obrażenia. Fabryczne rowery różnią się oznaczeniem rozmiaru - wszystko jest dokładnie takie samo jak w ubraniach - od XS do XL. Jednak nie zawsze jest to nauka ścisła, dlatego zgromadzenie własnymi rękami pozostaje wspólną alternatywą.
Rozmiar ram rowerowych dla wzrostu określono następująco.
W modelach górskich lub miejskich najmniejsze rowery będą odpowiednie do wzrostu 155 cm, S ma już 165 cm, średnie rozmiary zaczynają się od 156 cm do 178 cm, duże - od 172 cm do 185 cm, a super duże - do limitu Do 195 cm są oczywiście specjalne modele dla dużych rozmiarów - nie są produkowane masowo, ale zazwyczaj jest ich kilka. Jeśli więc Twój wzrost przekracza 190 cm, możesz poszukać oznaczenia XXL. Droga i jednakowo rowery szosowe są produkowane z mniejszą różnicą. W związku z tym, od małych do dużych - 157-163, 163-170, 170-178, 178-183 (rozmiar pośredni M / L), 183-190 i 190-198 cm. W ten sposób łatwo jest określić rozmiar.
Składane rowery są nieco bardziej skomplikowane, ponieważ są odpowiednie dla wszystkich Rostowów od razu - trzeba wybrać firmę produkcyjną.
Ważnym aspektem jazdy na dwukołowym przyjacielu jest opieka nad nim. Oznacza to, że naprawa ram rowerowych zajmuje w zasadzie wiele czasu, jeśli wystąpią problemy.
Problemy mogą się bardzo różnić - wynika to z dość złożonej struktury i mnóstwa możliwych do przyłączenia części. Jednak możesz sobie poradzić prawie ze wszystkim. Ogólnie rzecz biorąc, poniżej znajduje się lista problemów, które mogą się pojawić, a także procedury, które należy przeprowadzić.
Bez przycinania obcinarki hamulec tarczowy. Powoduje to poważne problemy - na przykład nierównomierne i szybkie zużycie klocków.
Edytowanie uszkodzeń mechanicznych - każda kolizja może prowadzić do tego, że niektóre rury wyginają się, pozostawiając cię bez możliwości przejścia.
Stojąc twarzą do kierownicy - jeśli nie zostanie to zrobione, mogą wystąpić pewne trudności z precyzyjną kontrolą.
Ponadto, możesz w jakiś sposób poprawić swój transport. Zwykle robi się to na dwa sposoby. W pierwszym przypadku ludzie dołączają do ramy różne przydatne rzeczy. Należą do nich koszyk na butelki, uchwyt do pompy, skrzydełka, tułów i tak dalej. Druga opcja to strojenie i malowanie. To aerograf, oświetlenie i więcej. Ale jest to temat na osobny artykuł.
Więc, odkryliśmy, jak zrobić ramkę do roweru własnymi rękami w domu.