Rozrusznik elektromagnetyczny 220V: rodzaje, zasada działania, charakterystyka, podłączenie

23.06.2019

Rozrusznik elektromagnetyczny 220 V umożliwia przełączanie naprzemiennie (i prąd stały Zwykle takie urządzenia są używane przy włączaniu potężnych odbiorników - silników elektrycznych, grzejników itp. Potrzeba tego jest uzasadniona w przypadkach, gdy często konieczne jest włączanie i wyłączanie obciążenia.

Zastosowanie starterów magnetycznych

solenoid rozrusznika 220V

Najczęściej, rozruszniki elektromagnetyczne są używane do uruchamiania, zatrzymywania i odwracania silników indukcyjnych. Ale ponieważ urządzenia te są bardzo bezpretensjonalne, mogą być używane do zdalnego sterowania oświetleniem, w kompresorach, pompach, dźwigach, piecach elektrycznych, przenośnikach, klimatyzatorach. Zakres siłowników magnetycznych jest bardzo szeroki. Ale ostatnio rozruszniki zostały wyparte przez styczniki elektromagnetyczne. Ale w rzeczywistości te dwa urządzenia nie różnią się zbytnio pod względem wyglądu i właściwości. Nawet schematy okablowania są takie same.

Jak działa rozrusznik?

Stycznik elektromagnetyczny działa w następujący sposób:

  1. Cewka robocza rozrusznika elektromagnetycznego jest zasilana energią.
  2. Wokół tej cewki pojawia się pole magnetyczne.
  3. Metalowy rdzeń, który znajduje się obok cewki, jest przyciągnięty do wewnątrz.
  4. Styki mocy zostały przymocowane do rdzenia.
  5. Kiedy rdzeń jest wciągnięty, styki mocy zamykają się, a prąd jest przykładany do obciążenia.

W najprostszym przypadku magnetyczne rozruszniki są sterowane za pomocą tylko dwóch przycisków - "Start" i "Stop". Jeśli to konieczne, możesz wykonać odwrotność - odbywa się to poprzez podłączenie dwóch starterów magnetycznych za pomocą specjalnego obwodu.

Jak działa rozrusznik elektromagnetyczny?

W sumie są dwie główne części tego urządzenia:

stycznik elektromagnetyczny

  1. Blok kontaktowy.
  2. Bezpośrednio starter.

Blok stykowy jest zainstalowany na górze obudowy rozrusznika. Ma to na celu rozszerzenie funkcjonalności obwodu sterującego. Za pomocą dodatkowego bloku możesz:

  • Aby to wykonać ruch do tyłu silnik elektryczny.
  • Podaj energię lampy, która sygnalizuje działanie silnika.
  • Dołącz dodatkowe wyposażenie.
  • Jednak prefiks kontaktu nie zawsze jest używany, w większości przypadków wystarczy jeden starter.

Contact Prefix

stopień ochrony

Mechanizm ten obejmuje dwie pary normalnie otwartych i taką samą liczbę normalnie zamkniętych styków. Na górze rozrusznika znajdują się prowadnice i haki, to do nich przymocowane jest mocowanie. W rezultacie system ten jest sztywno połączony ze stykami mocy rozrusznika i działa jednocześnie z nimi.

Zestyki normalnie zamknięte łączą elementy obwodów domyślnie, a normalnie otwarte styki pękają. Gdy magnetyczny rozrusznik jest włączony, gdy rdzeń zamyka elementy zasilające, normalnie zamknięte styki otwierają się, a normalnie otwarte styki zamykają się.

Rozrusznik magnetyczny

Ogólnie możemy wyróżnić dwie części - górną i dolną. Powyżej znajduje się grupa styków, ruchoma część elektromagnesu połączona z wyłącznikami mocy, a także komora łukowa. Na dole znajdują się cewka i sprężyna powrotna, a także druga połowa elektromagnesu.

solenoid rozrusznika 220V na szynę din

Przy pomocy sprężyny górna część powraca do pierwotnego położenia po ustaniu napięcia w cewce. W takim przypadku styki zasilania otwierają się. Elektromagnes składa się z płyt w kształcie litery W wykonanych ze stali transformatora technicznego. Cewka jest nawinięta drutem miedzianym, a liczba zwojów zależy od napięcia, do jakiego jest przeznaczona.

Sektory z notacją

Parametry znajdują się na rozruszniku, są trzy sektory:

  1. Pierwszy wskazuje, gdzie można zastosować magnetyczny rozrusznik, a także ogólne informacje na jego temat. Mianowicie: częstotliwość prądu przemiennego, prąd znamionowy, konwencjonalny prąd termiczny. Na przykład oznaczenie AC-1 mówi, że używanie takich mechanizmów może być przełączane obwód mocy tenov, lampy żarowe, inne słabo obciążające obciążenia indukcyjne.
  2. W drugim sektorze wskazano, która maksymalna moc obciążenia może być dostępna dla styków mocy.
  3. W trzecim sektorze zwykle wskazany jest obwód urządzenia: obejmuje on styki zasilania i pomocnicze, cewkę elektromagnesu. Jeśli wszystkie styki obwodu z cewki są przerywane, oznacza to, że działają one synchronicznie.

Grupy kontaktów - rozruszniki

Kontakty mocy są oznaczone w następujący sposób:

  • 1L1, 3L2, 5L3 - przychodzi, są zasilane prądem zmiennym lub stałym.
  • 2T1, 4T2, 6T3 - wyjściowe styki mocy, które są podłączone do obciążenia.

W rzeczywistości nie ma znaczenia, gdzie podłączasz źródło zasilania i gdzie jest ładunek. Taki system jest ogólnie akceptowany i musi być używany.

rodzaje starterów elektromagnetycznych

W końcu, jeśli inna osoba musi przeprowadzić naprawy, po prostu nie będzie w stanie od razu zrozumieć, co było instalatorem namudreno. Pomocnicza grupa styków 13NO - 14NO została zaprojektowana do realizacji samodzielnego chwytania. Innymi słowy, ta para jest używana, aby nie utrzymywać wciśniętego przycisku start przez cały czas, gdy silnik jest włączony.

Przycisk zatrzymania

Niezależnie od rodzaju startera elektromagnetycznego używanego w projekcie sterowanie odbywa się za pomocą dwóch przycisków - "Start" i "Stop". Może być włączenie rewersu. Przycisk stop różni się od pozostałych tym, że ma czerwony kolor. Normalnie zamknięte styki są mechanicznie połączone z przyciskiem. Dlatego kiedy urządzenia działają, prąd przepływa przez nie swobodnie.

solenoid rozrusznika 220 V normalnie otwarty

Jeżeli przycisk nie jest wciśnięty, metalowy pręt zamyka dwa styki pod działaniem sprężyny. Jeśli chcesz zatrzymać zasilanie urządzenia, wystarczy nacisnąć przycisk - kontakty się rozwiną. Ale nie ma fiksacji, jak tylko zwolnisz przycisk, kontakty znów się zamkną.

Dlatego do sterowania pracą silników elektrycznych stosowane są specjalne obwody do włączania rozruszników elektromagnetycznych 220V. Na szynie DIN takie urządzenia są instalowane bezproblemowo, dzięki czemu można je stosować nawet w najmniejszych blokach montażowych.

Przycisk Start

Zazwyczaj ma kolor zielony lub czarny, mechanicznie połączony z normalnie otwartą grupą styków.

solenoid rozrusznika 220V 25A

Po naciśnięciu przycisku start obwód zamyka się, a prąd przepływa przez styki. Jedyną różnicą od przycisku stop jest to, że domyślnie kontakty są w stanie otwartym. Sprężyna przytrzymuje grupę kontaktów w pozycji otwartej i umożliwia powrót przycisku do początkowej pozycji po uruchomieniu. Jest to dokładnie zasada działania rozruszników elektromagnetycznych 220 V stosowanych w obwodach sterujących do dużych obciążeń.

Klasyczny schemat połączeń

Podczas wdrażania takiego schematu wykonywane są następujące działania:

  1. Po kliknięciu przycisku "Start" styki zostaną zamknięte, a napięcie zostanie przyłożone do obciążenia.
  2. Po naciśnięciu przycisku "Stop" styki siłownika otwierają się i napięcie się zatrzymuje.

Jako obciążenie można podłączyć elementy grzejne, silniki elektryczne, inne urządzenia. Zwykle otwarty rozrusznik elektromagnetyczny 220 V może być użyty do całkowitego włączenia dowolnego obciążenia.

Część energetyczna programu obejmuje:

  • Styki do łączenia trzech faz - "A", "B", "C".
  • Automatyczny przełącznik Jest zainstalowany między źródłem zasilania i wejściem rozrusznika elektromagnetycznego 220 V 25A. Faktem jest, że napięcie 380 V jest napięciem międzyfazowym, a jeśli mierzysz od zera do dowolnej fazy, to będzie równa 220V.
  • Obciążenie - potężny konsument energii elektrycznej (silnik, element grzewczy).

Cały obwód sterujący jest podłączony do zera i fazy "A". Łańcuch składa się z następujących elementów:

  • Przyciski uruchamiania i zatrzymywania.
  • Cewki.
  • Styk pomocniczy (dołączony równolegle do przycisku uruchamiania).

Praca klasycznego schematu

Po włączeniu wyłącznika automatycznego, trzy fazy pojawiają się na górnych stykach rozrusznika, cały obwód przechodzi w tryb czuwania. Faza pod literą "A" przechodzi przez łańcuch:

  • Poprzez zamknięte kontakty przycisku stop.
  • Na przycisku uruchamiania kontaktu.
  • W grupie kontaktów pomocniczych.

W tym schemacie jest w pełni przygotowany do pracy. Gdy styki zamkną się pod wpływem przycisku Start, na cewce pojawi się napięcie, a jego rdzeń zostanie wycofany. W takim przypadku rdzeń ściąga grupę kontaktów, zamykając je.

rozrusznik elektromagnetyczny zasada działania 220V

W dolnej części magnetycznego rozrusznika znajdują się styki mocy, na których również pojawia się napięcie, które następnie trafia do odbiorcy energii elektrycznej. Po zwolnieniu przycisku start, styki zasilania zostaną zamknięte z powodu wdrożenia schematu z "pickup". W tym przypadku faza nie przechodzi przez styki przycisku startowego do elektromagnesu, ale przez grupę pomocniczą.

Stopień ochrony

Urządzenia o stopniu ochrony IP54 najlepiej sprawdzają się w pracy. Mogą być stosowane w obszarach wilgotnych i bardzo zakurzonych. Nie ma problemu, możesz zainstalować go na otwartym terenie. Ale jeśli instalacja odbywa się wewnątrz szafy, wystarczy użyć urządzeń o stopniu ochrony IP20. Im wyższy jest indeks numeryczny, tym trudniejsze mogą być warunki pracy urządzenia - dotyczy to dowolnego urządzenia elektrycznego. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę takie czynniki:

  • Dostępność przekaźnik termiczny za pomocą którego obciążenie zostaje odłączone po przekroczeniu maksymalnego poboru prądu. Szczególnie ważne jest zastosowanie takiego urządzenia do sterowania silnikami elektrycznymi.
  • Jeśli występuje funkcja odwrotna, w projekcie są dwie cewki i sześć styków. W rzeczywistości jest to para przystawek połączonych w jednym przypadku.
  • Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę trwałość urządzenia, szczególnie jeśli bardzo często ładunek jest włączany i wyłączany przez rozrusznik.

Nie ostatnie miejsce w działaniu jakiegokolwiek urządzenia, w tym rozrusznika elektromagnetycznego 220V, zajmuje czynnik ludzki. Niewykwalifikowani pracownicy są w stanie złamać cały łańcuch kontroli, ponieważ nie wiedzą, jak prawidłowo pracować na sprzęcie. Jeżeli zadziałało zabezpieczenie termiczne, nie można go natychmiast włączyć. I nie można ponownie uruchomić silnika - najpierw trzeba sprawdzić, czy silnik utknął, czy zwarcie w łańcuchu pokarmowym.