Malowanie samochodu to bardzo czasochłonny i skomplikowany proces. Składa się z kilku etapów - przygotowania powierzchni, gruntowania i nakładania farby bezpośrednio. Wydawałoby się, że jest to trudne? Ale praktyka pokazuje coś przeciwnego. Jeśli nie zwrócisz uwagi na niektóre punkty, możesz uzyskać zły wynik w postaci plam i zaschniętych kropli na lakierze na powierzchni ciała. A dzisiaj przyjrzymy się, jak malować samochód własnymi rękami.
Aby wykonać te prace, musimy przygotować wiele narzędzi. Jak malować samochód? Będziesz potrzebować następujących urządzeń:
Zasadniczo wybór pomieszczeń do malowania zależy od skali wykonanej pracy. Jeśli potrzebujesz odcień zderzaka lub drzwi, nie ma potrzeby wybierania do tego garażu z farbą - cała praca jest dość realistyczna do wykonania na podwórku. Jest to szczególnie dobre dla tych, którzy mieszkają w prywatnych domach: jeździli samochodem, malowali go, zostawili na noc i wyruszyli rano. Ale jeśli jest to pełne malowanie samochodu, będziesz musiał prowadzić samochód do garażu lub wynająć pokój malarski.
Garaż musi być czysty i jak najdłuższy. Nie powinny to być rzeczy, po których upadku lub ruchu powstaje wokół pyłu (nawet jeśli jest mały). Pamiętaj, że najmniejsza cząstka kurzu wciąga się do jeszcze niezupełnie wysuszonej farby i tworzy okrągłą czarną plamę (a dokładniej, małą kropkę). Niemożliwe jest usunięcie poleru lub papieru ściernego. Podczas korzystania z tego ostatniego nadal musisz pomalować powierzchnię w drugim kole. Jeśli potrzebujesz pilnie pomalować samochód, zaleca się stosowanie dobrego oświetlenia. Najlepiej nadaje się reflektor o mocy około 0,5-1 kW.
Technologia malowania samochodu może być inna, niezależnie od lokalizacji samochodu. Istnieje pełna metoda, gdy całe ciało jest przetwarzane i częściowe. W tym drugim przypadku technologia malowania samochodu polega na przywróceniu pewnej części samochodu. Na przykład może to być niewielki zadrapanie lub część drzwi kierowcy.
Najszybsze gleby i farby suche w temperaturze 20-30 stopni Celsjusza. Dlatego najbardziej sensownym jest wykonywanie prac malarskich w sezonie letnim (również pod koniec wiosny i na początku jesieni). Zimą jedna warstwa farby może wyschnąć przez kilka dni, więc lato jest najlepszą opcją.
Jakiego lakieru namalować samochód? Oczywiście ten, który jest wymieniony w TCP. W celu jakościowego lakierowania samochodu należy wybrać narzędzie dokładnie według numeru nadwozia, analogicznie do fabrycznego lakieru. Dowiedz się, który numer malowania Twojego samochodu jest bardzo łatwy. Aby to zrobić, po prostu otwórz osłonę i spójrz na metalowe tłoczenie (często znajduje się na przedniej części ciała, przed chłodnicą). Znalezienie numeru farby według kodu VIN nie jest opcją, ponieważ baza danych w Internecie jest wciąż bardzo mała. Dlatego najbardziej niezawodnym sposobem jest upewnienie się, patrząc na liczby na metalowej płytce (jest pomalowany na kolor samego ciała). Na przykład w samochodach Daewoo Nexia znajduje się przed radiatorem po prawej stronie (z boku bliżej akumulatora). Biały kolor na nim ma szyfr 10L, co oznacza "Biała Casablanca". Tak więc wcześniej, na początku lat 90., malowano niektóre modele Cadet Opla. Ogólnie rzecz biorąc, znalezienie numeru farby jest łatwe. A fakt, że dziś oferują nowoczesne sklepy samochodowe ("super wybór komputera"), to po prostu drogie bzdury. Tak, możliwe jest także określenie odcienia, ale wydawanie tak dużo czasu i pieniędzy jest po prostu nierozsądne.
Pamiętaj więc: numer farby jest nadrukowany na tabliczce przed ciałem. Znając to, idź na rynek samochodowy i powiedz sprzedawcom ten kod. Oprócz samej farby, kupcy w dobrej wierze będą oferować również utwardzacz (ten płyn rozcieńcza się farbą w proporcji 50/50). Zazwyczaj nie biorą za to pieniędzy, ale to już zależy od samego sprzedawcy. Pamiętaj, że utwardzacz nie tylko przyspiesza czas schnięcia farby (2-3 godziny zamiast 2 dni). Znacząco zwiększa też swoją objętość. Oznacza to, że gdy kupisz 500 ml farby, wymieszaj ją z 500 ml utwardzacza. Wynikiem jest 1 litr gotowej mieszanki.
Kupowanie sprayu nitrokrasok oszczędza czas i pieniądze, ponieważ nie musisz kupować pistoletu natryskowego i kompresora za 4,5 i więcej tysięcy rubli. Jednak nie wszystkie z nich będą pasować do koloru lakieru samochodowego. Mówimy o tanich chińskich puszkach o wartości 100-200 rubli. Widząc takie na półkach, przekaż je. Przecież nawet biały ma swoje własne odcienie - jest ich kilkanaście! Znalezienie aerozoli z farbą tablic rejestracyjnych jest bardzo trudne. Jeśli nie są dostępne na rynku, na ratunek przychodzi sklep internetowy. Zazwyczaj biura sprzedające takie produkty, samojezdne farby pod ciśnieniem w puszce. Odbywa się to za pomocą drogich urządzeń. Z tego powodu cena dla nich jest 2-3 razy większa niż dla zwykłych farb w słoikach. Ale nadal będzie tańszy niż wersja ze sprężarką (z częściową technologią). Nawiasem mówiąc, ich pojemność może wynosić 250, 400, 450 i 500 mililitrów. Zanim sam pomalujesz samochód, nawet kupując licencjonowany aerozol, pamiętaj, by sprawdzić jego kod z wydrukowanym na samochodzie. Nie powinny to być różnice, z wyjątkiem nazwy producenta. Jeśli potrzebujesz farby 10L, wybierz puszkę z dokładnie tym oznaczeniem. 10U nie jest już opcją.
Wśród głównych zalet stosowania malowania nitro powinno być kilka punktów. Po pierwsze, użycie takiego narzędzia nie wymaga specjalnych umiejętności i wiedzy, ponieważ nie trzeba ujawniać dokładnego nacisku na kompresor. Po drugie, nałożona warstwa farby będzie idealnie gładka. W takim przypadku wystarczy przylegać do pewnej odległości 20 centymetrów. Chociaż w pierwszych etapach zaleca się ćwiczyć na innych przedmiotach metalowych (co nie jest miłe). I po trzecie, nie musisz kupować drogich pistoletów natryskowych i innych urządzeń malarskich.
Wśród wad korzystania z puszek należy zwrócić uwagę na dwie szczegóły. Przede wszystkim cena rozpylanego lakieru jest bardzo wysoka. Dlatego przy pełnym malowaniu zaleca się stosowanie kompresora. Po drugie, nie każde miasto ma dokładnie taką butelkę, która będzie wyglądała w tonie z powłoką fabryczną. Oznacza to, że wybierając metodę kolorowania za pomocą sprayu można przygotować się na to, że będzie trzeba zamówić w innych miastach i dodatkowo zapłacić za wysyłkę.
Jak malować zadrapania na samochodzie? Jeśli ich rozmiary nie są zbyt duże, można zastosować zwykły ołówek do renowacji. Ale najlepiej kupić nitro-farbę (najlepiej numerowaną) i przykryć nią cały obwód odkształcenia. Więc możesz najlepiej pomalować samochód. W tym samym czasie nie przylepiaj taśmy do sąsiednich części ciała (z wyjątkiem optyki, lusterek zewnętrznych i szkła). Taśma samoprzylepna może pozostawiać smugi farby, które są dość trudne do usunięcia.
Przygotowanie jest początkowym etapem pracy. Zanim sam pomalujesz samochód, należy go dokładnie umyć i zdecydować, który rodzaj farby powinieneś zastosować - pełny lub częściowy. Jeśli zauważysz, że lakier jest spuchnięty lub pokryty pryszczami, pod nim widoczna jest warstwa rdzy. Jeśli nie podejmiesz działań na czas, na końcu korozja utworzy dziury. W takim przypadku metalowy korpus będzie się toczyć. Aby przywrócić to jest już bardzo trudne, więc nie szczędzić sił, aby wyeliminować rdzę.
Następnie należy sprawdzić dno samochodu. To chyba najbardziej wrażliwe miejsce na każdy samochód. Większość samochodów powyżej 10 lat ma dno, które ma wgniecenia, a nawet ślady korozji. W takim przypadku należy je oczyścić, zagruntować i pomalować. Pamiętaj, że próg może zostać pokryty dziurami, jeśli go nie zastosujesz.
Po sprawdzeniu całego obwodu ciała zaznacz markerem lub napisz w notesie wszystkie miejsca, które wymagają renowacji. Następna jest farba do zdzierania. Aby to zrobić, weź wiertarkę elektryczną z dyszą i przejdź przez uszkodzony obszar. Następnie weź w ręce papier ścierny. Jeśli obrażenia są zbyt duże, najpierw używa się grubej skóry. W następnym etapie powierzchnia jest obrabiana za pomocą młynka. Jeśli jest to niedostępne miejsce (na przykład wewnętrzna część nadkoli), a zatem nie można go traktować za pomocą specjalnych narzędzi, należy użyć pracy ręcznej, czyli umyć rdzę i starą farbę własnymi rękami.
W niektórych przypadkach musisz użyć WD-40. Dzięki niemu rdza jest znacznie łatwiejsza do oczyszczenia z metalu. Pamiętaj, że skóra powinna usunąć całą rdzę z ciała, które zauważyłeś. Jeśli nie zostanie to zrobione, za kilka miesięcy to miejsce znów zacznie puchnąć i pokryć się pryszczami.
Nie zawsze jest to obowiązkowy krok. Wytwarzany jest tylko w przypadkach, gdy głębokość uszkodzeń znacznie przekracza wartość fabrycznego lakieru. Należy to zrobić, gdy usuniesz warstwę rdzy z ciała, ponieważ wraz z nią usuniesz część samego metalu (a metal należy odtłuścić). W przypadku samochodu nie jest to absolutnie szkodliwe, ale nie należy zapominać o jego wyglądzie. Wszakże jeśli bez dalszego przetwarzania natychmiast maluje się nad częścią ciała podrapaną przez skórę, w wyniku tego będzie wytłaczana, a wyglądem wydaje się, że ciało pokryte jest głębokimi zadrapaniami. Obszar aplikacji i suszenia warstwy szpachli obrabiany jest drobnoziarnistym papierem ściernym i odtłuszczany.
Gleba - jest to warstwa materiału zapewniająca maksymalną przyczepność farby i powłoki lakierniczej do metalu. O tym, jak dobrze została wykonana, zależy od trwałości i wytrzymałości lakieru. Dlatego nie należy preferować tanich producentów. Produkty najwyższej jakości - akrylowe.
Zastosuj podkład za pomocą pistoletu natryskowego. Ale sprężarka musi wytwarzać ciśnienie około 3 atmosfer. Jak malować samochód? Podkład powinien być pokryty całą częścią niepomalowaną i niepomalowaną w fabrycznym kolorze. Zaleca się nakładanie podkładu w 2-3 warstwach. W takim przypadku poprzednie muszą koniecznie wyschnąć. Jeśli tak się nie stanie, lakier będzie nieunikniony. Średnio gleba wysycha w ciągu 10-20 minut.
Jeśli po wyschnięciu ostatniej warstwy odkryjesz małe odkształcenia na powierzchni, można je wyrównać drobnoziarnistym papierem ściernym. Aby nie usunąć całej warstwy gleby, najlepiej zastosować "zerowy".
Technologia malowania samochodów polega na tym, że natryskiwanie sprayem odbywa się w 3 warstwach. Głównym celem tego etapu jest ukrycie szarej plamy gleby i uzyskanie jednolitej powierzchni z fabryczną powłoką malarską. Nałożyć farbę również powinna być sprayem (oczywiście, jeśli nie masz balon) pod tym samym ciśnieniem. Dwie pierwsze warstwy nakładane są w ten sam sposób. W trzecim należy dodać trochę utwardzacza i zwiększyć ciśnienie powietrza ze sprężarki. Dzięki temu unikniesz powstawania niechcianych plam, smug i smug na lakierze. Odległość między pistoletem natryskowym a powierzchnią wynosi 20-25 centymetrów. Na tym malowanie ciała samochód skończony. Po zakończeniu prac zaleca się pokrycie powierzchni dowolnym przezroczystym lakierem (sprzedawanym na rynku w postaci aerozolu). Może to być jakakolwiek marka, główna rzecz nie powstaje w Chinach. Lakier chroni powierzchnię lakieru przed małymi odkształceniami, które mogą powstawać, na przykład w przypadku kontaktu z małymi gałęziami krzewów.
Więc wymyśliliśmy, jak pomalować samochód własnymi rękami. Powodzenia!